آکواپلانینگ - یاد بگیرید که چگونه در جاده های مرطوب از سر خوردن خودداری کنید
سیستم های امنیتی

آکواپلانینگ - یاد بگیرید که چگونه در جاده های مرطوب از سر خوردن خودداری کنید

آکواپلانینگ - یاد بگیرید که چگونه در جاده های مرطوب از سر خوردن خودداری کنید پلنینگ آبی پدیده خطرناکی است که بر روی سطوح مرطوب رخ می دهد و عواقبی شبیه لغزش روی یخ دارد.

لاستیک فرسوده و کم باد شده با سرعت 50 کیلومتر در ساعت کشش را از دست می دهد، لاستیک که به درستی باد شده باشد وقتی ماشین با سرعت 70 کیلومتر در ساعت حرکت می کند کشش را از دست می دهد. با این حال ، "لاستیک" جدید فقط با سرعت 100 کیلومتر در ساعت تماس خود را با زمین از دست می دهد. هنگامی که لاستیک قادر به تخلیه آب اضافی نباشد، از جاده خارج می شود و کشش را از دست می دهد و راننده را از کنترل خارج می کند.

این پدیده هیدروپلنینگ نامیده می شود و سه عامل اصلی در شکل گیری آن موثر است: وضعیت لاستیک ها شامل عمق و فشار آج، سرعت حرکت و میزان آب موجود در جاده. دو مورد اول تحت تأثیر راننده هستند، بنابراین وقوع یک موقعیت خطرناک در جاده تا حد زیادی به رفتار و مراقبت او از وسیله نقلیه بستگی دارد.

سردبیران توصیه می کنند:

گواهینامه رانندگی. راننده حق امتیازات را از دست نخواهد داد

OC و AC هنگام فروش ماشین چطور؟

آلفارومئو جولیا ولوچه در تست ما

همچنین ببینید: Seat Ibiza 1.0 TSI در تست ما

اگر سطح جاده خیس است، اولین قدم این است که سرعت خود را کم کنید و با احتیاط رانندگی کنید و در پیچ ها مراقب باشید. زبیگنیو وسلی، مدیر آموزشگاه رانندگی رنو، توصیه می کند که برای جلوگیری از لغزش، ترمز و فرمان باید با دقت و تا حد امکان به ندرت انجام شود.

علائم هیدروپلنینگ احساس بازی در فرمان است که کنترل آن بسیار ساده تر می شود و "دویدن" عقب ماشین به طرفین. اگر متوجه شدیم که وسیله نقلیه ما هنگام رانندگی مستقیم به جلو سر خورد، اولین کاری که باید انجام دهیم این است که آرام بمانیم. مربیان رانندگی ایمنی توضیح می دهند که نمی توانید سخت ترمز کنید یا فرمان را بچرخانید.

برای کاهش سرعت، پای خود را از روی پدال گاز بردارید و منتظر بمانید تا سرعت خودرو خود به خود کم شود. اگر ترمزگیری اجتناب ناپذیر است و وسیله نقلیه مجهز به ABS نیست، این مانور را به صورت صاف و ضربان دار انجام دهید. بنابراین، ما خطر مسدود شدن چرخ ها را کاهش خواهیم داد - کارشناسان اضافه می کنند.

هنگامی که چرخ های عقب خودرو قفل می شوند، بیش فرمانی رخ می دهد. در این صورت باید با فرمان خنثی کنید و مقدار زیادی بنزین اضافه کنید تا ماشین دور نگردد. با این حال، ترمز را فشار ندهید، زیرا این کار باعث تشدید بیش فرمانی می شود. اگر لغزش در یک پیچ اتفاق بیفتد، با کم فرمانی روبرو هستیم، یعنی. از دست دادن کشش با چرخ های جلو. برای بازیابی آن، بلافاصله پای خود را از روی گاز بردارید و مسیر را صاف کنید.

برای ایجاد فضایی برای مانورهای اضطراری در صورت از دست دادن کشش، فاصله بیش از حد معمول را از سایر وسایل نقلیه حفظ کنید. به این ترتیب در صورت لغزش وسیله نقلیه دیگری نیز می توانیم از برخورد جلوگیری کنیم.

کارشناسان توصیه می کنند در صورت لغزش روی سطح مرطوب چه باید کرد:

- از ترمز استفاده نکنید، سرعت را کاهش دهید، سرعت را از دست بدهید،

- از انجام حرکات ناگهانی با فرمان خودداری کنید،

- اگر ترمزگیری اجتناب ناپذیر است، در خودروهای بدون ABS، به آرامی و با ترمز ضربانی مانور دهید.

- برای جلوگیری از هیدروپلنینگ، به طور منظم وضعیت لاستیک ها را بررسی کنید - فشار تایر و عمق آج،

- آهسته تر رانندگی کنید و در جاده های خیس بیشتر مراقب باشید.

اضافه کردن نظر