گیربکس اتوماتیک - بیشترین خرابی ها
Wojciech Pauk، رئیس Autojózefów، به کاربران گیربکس اتوماتیک کمک می کند تا مشکلات خودروهای خود را حل کنند. موارد توصیف شده توسط افرادی که هر روز با گیربکس اتوماتیک سروکار دارند و در زمینه خود متخصص هستند جمع آوری می شود.
برای خودروهایی با گیربکس سرعت Jatco JF506E 5 کاربرد دارد.
برنامه:
فورد موندئو 2003-2007، فورد گلکسی 2000-2006، فولکس واگن شاران 2000-2010
مورد:
من با دنده عقب در ماشینم مشکل دارم: R ناگهان "مرگ" ماشین را در پارکینگ گذاشتم و وقتی خواستم آن را در عقب بگذارم، ماشین بعد از گذاشتن آن در عقب به سختی غلت زد. لحظه ای بعد، او اصلاً رانندگی نمی کرد. آیا این یک شکست جدی است؟
همچنین بخوانید
انتقال اتوماتیک
انتقال خودکار
پاسخ دادن:
در گیربکس اتوماتیک JF506E، آسیب مکانیکی یک مشکل مکرر است که شامل شکستن یا شکستن تسمه مسئول دنده عقب است. در تسمه فوق، جوش اغلب خارج می شود و سپس دنده عقب از بین می رود. برای حل مشکل، جعبه را بردارید تا به کمربند آسیب دیده برسید تا آن را با یک کمربند جدید جایگزین کنید. هزینه کل عملیات باید در 1000 PLN باشد. یک متخصص می تواند گیربکس شکسته را تنها در چند ساعت تعمیر کند. من انجام تعمیرات را به تنهایی توصیه نمی کنم - از تجربه می دانم که چنین مواردی همیشه به شکست و بازدید از کارگاه ختم می شود.
برای خودروهای دارای گیربکس ZF 5HP24 کاربرد دارد.
برنامه:
آئودی A8 1997-2003، BMW 5 و 7 1996-2004
مورد:
چند وقت پیش برای من این اتفاق افتاد - وقتی گاز اضافه شد، ماشین شتاب نگرفت، هرچند سوزن سرعت سنج بالا رفت. وقتی بعد از توقفی کوتاه می خواستم مسیر را ادامه دهم، ماشین روشن نمی شد. جک به D اشاره کرد، سرعت سنج کار کرد و من ایستادم. دلیل این رفتار خودرو چیست؟
پاسخ دادن:
وسایل نقلیه مجهز به گیربکس ZF 5HP24 ممکن است دارای لغزش یا بدون دنده در موقعیت "D" باشند. دلیل شکستگی یا ترک خوردگی محفظه کلاچ "A" است. 5HP24 - یک نقص معمول، یک نقص معمولی کارخانه سبد. وقتی پدال گاز خیلی محکم فشار داده شود، مواد فرسوده می شوند. از نظر تئوری، چنین سبدی باید در برابر هر گونه استفاده مقاومت کند، اما، متأسفانه، در واقعیت، همه چیز متفاوت است. اغلب مشتریانی با چنین نقص هایی به ما مراجعه می کنند. تنها راه نجات در این شرایط این است که جعبه را بردارید تا به سبد آسیب دیده برسید و آن را با یک سبد جدید جایگزین کنید. تعمیر در کارگاه حرفه ای بسته به مدل خودرو از 8 تا 16 ساعت کاری به طول می انجامد. هزینه 3000-4000 PLN است.
مورد:
من با تیپ ترونیک آئودی A4 2.5 TDI 163 کیلومتر مشکل دارم. تمام موقعیت های دسته دنده با رنگ قرمز روی نمایشگر مشخص شده است. به نظر می رسد که همه دنده ها همزمان درگیر هستند. این یعنی چی؟
پاسخ دادن:
این علامت ممکن است نشان دهنده این باشد که گیربکس در حالت سرویس است - بنابراین برق ندارد - فقط دنده 3 است. نیازی به تعویض کل گیربکس نیست. ابتدا سطح و کیفیت روغن و باتری را بررسی کنید. اگر این عناصر قابل سرویس هستند، باید عیب‌یابی کامپیوتری انجام شود و خطاها در نظر گرفته شود. مهم است که ابزار تشخیصی نام خاص خطا را نشان دهد - فقط با خواندن کدها می توانید نقص را تشخیص دهید. من مشکوکم که در ناحیه جک پوشیده شود - ممکن است کثیف شود.
