با ماشین سفر کنید نه با اجاق گاز!
چمدان ها بسته است، ساندویچ ها برای سفر آماده هستند، تلفن ها شارژ می شوند. وقتی قصد داریم به تعطیلات برویم، سعی می کنیم همه چیز را در ذهن داشته باشیم، اما اغلب از ... آماده کردن ماشین برای جاده صرف نظر می کنیم. چه چیزی می تواند ما را در این دوره گرم شگفت زده کند؟
سیستم خنک کننده
در روزهای گرم، دمای محفظه موتور به 100 درجه سانتیگراد می رسد که می تواند منجر به گرم شدن بیش از حد شود. یک سیستم خنک کننده کارآمد برای پایین نگه داشتن دما مورد نیاز است. قبل از رفتن به تعطیلات، باید مطمئن شوید که فن زیر کاپوت به درستی کار می کند، کانال های سیستم خنک کننده مسدود نشده است و مایع خنک کننده رادیاتور نسبتا تازه است (یعنی حداقل سه سال پیش تغییر کرده است). اکثر مکانیک ها ابزارهای حرفه ای دارند که ارزیابی نیاز به تعمیر هر یک از اجزای سیستم خنک کننده را برای شما آسان می کند، که چندین برابر هزینه تماس برای کمک فنی و تعمیرات را کاهش می دهد. به یاد داشته باشید که سیستم خنک کننده به ویژه در مسیر تعطیلات طولانی تحت فشار است.
باتری
مشکل باتری فقط در زمستان اتفاق می افتد؟ هیچ چیز بدتر از این نمی تواند باشد! در 20 درجه سانتیگراد، هر افزایش دما تا 10 درجه سانتیگراد دیگر با سرعت متوسط خود تخلیه باتری دو برابر سریعتر همراه است. کریستوف نایدر، کارشناس Exide Technologies SA، توضیح می‌دهد که دماهای بالاتر نرخ خوردگی صفحات آن را افزایش می‌دهد. این به ویژه در مورد اتومبیل هایی که در طول یک تعطیلات دو هفته ای در خانه رها می شوند صادق است - پس از بازگشت ممکن است معلوم شود که باتری عمیقاً تخلیه شده است. این مشکل می تواند زمانی که راننده با ماشین به تعطیلات می رود نیز ایجاد شود، زیرا پس از یک سفر طولانی، ماشین تا زمان بازگشت به سختی استفاده می شود. برای جلوگیری از مشکلات باتری، مطمئن شوید که شارژ کامل است و زمانی که ماشین را خاموش می کنید، انرژی بیشتری از آنچه باید مصرف نمی کند. این را می توان توسط مکانیکی که رادیاتور را بررسی می کند بررسی کرد. در شرایطی که باتری از بین رفته است، ارزش دارد که زیر کاپوت را نگاه کنید و بررسی کنید که چه نوع باتری داریم. برخی از مدل‌ها (مانند Centra Futura، Exide Premium) دارای بسته کمکی هستند که بر اساس آن راننده می‌تواند برای بازیابی سلامت باتری در لهستان روی کمک‌های کنار جاده‌ای رایگان حساب کند.
گرم شدن
پس از 30 دقیقه، دمای داخل خودروی رها شده در آفتاب به 50 درجه سانتیگراد می‌رسد و ساعت‌ها رانندگی در زیر نور آفتاب می‌تواند بر راننده و سرنشینان تأثیر بگذارد. یک راه آسان برای جلوگیری از دمای بالا در اتومبیل خود این است که هنگام پارک کردن یک آفتابگیر به شیشه جلوی خود وصل کنید که دمای داخل کابین را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. علاوه بر این، ارزش تازه کردن سیستم تهویه مطبوع را دارد که به لطف آن غلبه بر مسافت های طولانی در دمای خارج از منزل تا 30 درجه سانتیگراد بسیار دلپذیرتر خواهد بود.
