باتری و ظرفیت SOH: چه چیزی را باید درک کرد
ماشینهای برقی

باتری و ظرفیت SOH: چه چیزی را باید درک کرد

باتری های کششی در طول سال ها ظرفیت خود را از دست می دهند که بر عملکرد خودروهای الکتریکی تأثیر می گذارد. این پدیده برای باتری های لیتیوم یونی کاملا طبیعی است و پیری نامیده می شود. v SoH (وضعیت سلامت) یک نشانگر مرجع برای اندازه گیری وضعیت باتری استفاده شده در یک وسیله نقلیه الکتریکی است.

SOH: نشانگر پیری باتری

باتری های قدیمی

 باتری های کششی برای ذخیره انرژی مورد نیاز برای راه اندازی وسایل نقلیه الکتریکی استفاده می شوند. باتری‌ها با گذشت زمان تحلیل می‌روند، که منجر به کاهش برد خودروهای الکتریکی، کاهش قدرت یا حتی زمان شارژ طولانی‌تر می‌شود: سالخورده.

 دو مکانیسم پیری وجود دارد. اولین مورد پیری چرخه ای است که به تخریب باتری ها هنگام استفاده از یک وسیله نقلیه الکتریکی، یعنی در طول چرخه شارژ یا دشارژ اشاره دارد. بنابراین، پیری چرخه ای ارتباط نزدیکی با استفاده از یک وسیله نقلیه الکتریکی دارد.

مکانیسم دوم پیری تقویم است، یعنی از بین رفتن باتری ها در زمان استراحت خودرو. بنابراین شرایط نگهداری با توجه به اینکه خودرو 90 درصد از عمر خود را در گاراژ می گذراند از اهمیت بالایی برخوردار است.

 ما یک مقاله کامل در مورد باتری های کششی قدیمی نوشته ایم که شما را به خواندن آن دعوت می کنیم. اینجا.

وضعیت سلامت (SOH) باتری

SoH (وضعیت سلامت) به وضعیت باتری در یک وسیله نقلیه الکتریکی اشاره دارد و به شما امکان می دهد میزان تخریب باتری را تعیین کنید. این نسبت بین حداکثر ظرفیت باتری در زمان t و حداکثر ظرفیت باتری در زمان نو است. SoH به صورت درصد بیان می شود. هنگامی که باتری نو است، SoH 100٪ است. تخمین زده می شود که اگر SoH به کمتر از 75 درصد برسد، ظرفیت باتری دیگر اجازه نمی دهد EV برد مناسبی داشته باشد، به خصوص که وزن باتری بدون تغییر باقی می ماند. در واقع، SoH 75٪ به این معنی است که باتری یک چهارم ظرفیت اولیه خود را از دست داده است، اما از آنجایی که وزن خودرو همچنان همان وزنی است که از کارخانه باقی مانده است، کارایی آن برای نگهداری باتری بیش از حد خالی می شود. چگالی انرژی باتری با SOH کمتر از 75٪ برای توجیه استفاده از تلفن همراه بسیار کوچک است.

کاهش SoH پیامدهای مستقیمی برای استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی، به ویژه کاهش برد و قدرت دارد. در واقع، از دست دادن برد متناسب با از دست دادن SoH است: اگر SoH از 100٪ به 75٪ افزایش یابد، برد یک وسیله نقلیه الکتریکی 200 کیلومتر به طور شماتیک به 150 کیلومتر افزایش می یابد. در واقع، برد به بسیاری از عوامل دیگر بستگی دارد (مصرف سوخت خودرو، که با تخلیه باتری افزایش می یابد، سبک رانندگی، دمای بیرون و غیره).

بنابراین، دانستن SoH باتری او برای داشتن ایده ای از قابلیت های وسیله نقلیه الکتریکی او از نظر استقلال و عملکرد و همچنین نظارت بر وضعیت پیری برای تنظیم استفاده از آن جالب است. VE. 

باتری SOH و گارانتی

گارانتی باتری برقی

 باتری جزء اصلی یک وسیله نقلیه الکتریکی است، بنابراین اغلب طولانی تر از خود وسیله نقلیه تضمین می شود.

به طور معمول باتری برای 8 سال یا 160 کیلومتر با بیش از 000٪ SoH تضمین می شود. این بدان معناست که اگر SoH باتری شما به کمتر از 75 درصد برسد (و خودرو کمتر از 75 سال یا 8 کیلومتر قدمت داشته باشد)، سازنده با تعمیر یا تعویض باتری موافقت می کند.

با این حال، این اعداد ممکن است از تولید کننده ای به سازنده دیگر متفاوت باشد.

گارانتی باتری نیز ممکن است در صورت خرید یک خودروی الکتریکی با باتری ارائه شده یا اجاره باتری متفاوت باشد. در واقع، هنگامی که یک راننده تصمیم می گیرد یک باتری برای وسیله نقلیه الکتریکی خود اجاره کند، عمر باتری در یک SoH خاص تضمین می شود. در این صورت شما مسئولیتی در قبال تعمیر یا تعویض باتری کششی ندارید، اما هزینه اجاره باتری می تواند بر ارزش کلی خودروی برقی شما بیفزاید. برخی از نیسان لیف و بیشتر رنو زوئی باتری را اجاره می دهند.

SOH، مرجع

 SoH مهمترین عنصری است که باید بدانید زیرا به طور مستقیم قابلیت های یک وسیله نقلیه الکتریکی استفاده شده و به ویژه برد آن را منعکس می کند. به این ترتیب صاحبان خودروهای برقی می توانند از وضعیت باتری برای اعمال یا عدم اعمال ضمانت های سازنده مطلع شوند.

SoH همچنین یک شاخص تعیین کننده در هنگام فروش یا خرید یک وسیله نقلیه الکتریکی دست دوم است. در واقع، رانندگان نگرانی‌های زیادی در مورد برد خودروهای برقی پس از فروش دارند، زیرا می‌دانند کهنگی و از دست دادن ظرفیت باتری به طور مستقیم با کاهش برد مرتبط است.

بنابراین، دانش SoH به خریداران بالقوه این امکان را می دهد که وضعیت باتری را درک کنند و بفهمند که خودرو چقدر برد را از دست داده است، اما مهمتر از همه، SoH باید مستقیماً در هنگام ارزیابی در نظر گرفته شود. هزینه یک وسیله نقلیه الکتریکی مستعمل

در مورد فروشندگان، SoH به استفاده احتمالی از وسایل نقلیه الکتریکی آنها و همچنین هزینه آنها اشاره می کند. با توجه به اهمیت باتری در خودروهای الکتریکی، قیمت فروش آن باید مطابق با SoH فعلی باشد.   

اگر می خواهید یک خودروی برقی دست دوم بخرید یا بفروشید، گواهی باتری La Belle به شما این امکان را می دهد که SoH باتری خود را به طور شفاف نشان دهید. این گواهی باتری برای کسانی است که می خواهند ماشین برقی دست دوم خود را بفروشید... با شفاف سازی در زمان فروش در مورد وضعیت واقعی خودروی برقی خود می توانید فروش سریع و بدون دردسر را تضمین کنید. در واقع، بدون مشخص کردن وضعیت باتری خود، با توجه به استقلال کم یک وسیله نقلیه الکتریکی که اخیراً خریداری شده است، خطر این را دارید که خریدار شما علیه شما روی بیاورد. 

سایر شاخص های پیری

اول: از دست دادن استقلال وسیله نقلیه الکتریکی.

 همانطور که قبلا توضیح دادیم، پیر شدن باتری های کششی مستقیماً با از دست دادن استقلال در خودروهای الکتریکی مرتبط است.

اگر متوجه شدید که خودروی برقی شما دیگر برد چند ماه قبل را ندارد و شرایط بیرونی تغییر نکرده است، احتمالا باتری ظرفیت خود را از دست داده است. به عنوان مثال، می توانید سال به سال مسافت پیموده شده روی داشبورد خود را در پایان سواری که به آن عادت کرده اید مقایسه کنید، مطمئن شوید که حالت اولیه شارژ یکسان است و دمای بیرون تقریباً مشابه سال گذشته است.  

در گواهی باتری ما، علاوه بر SOH، اطلاعاتی در مورد حداکثر استقلال در هنگام شارژ کامل نیز خواهید یافت. این مربوط به حداکثر برد بر حسب کیلومتر است که یک وسیله نقلیه با شارژ کامل می تواند طی کند.  

SOH باتری را بررسی کنید، اما نه تنها 

 SOH به تنهایی برای تعیین وضعیت باتری کافی نیست. در واقع، اکثر سازندگان یک "ظرفیت بافر" ارائه می کنند که به نظر می رسد سرعت تخریب باتری ها را کاهش می دهد. به عنوان مثال، اولین نسل رنو زوئس دارای یک باتری 22 کیلووات ساعتی است. در عمل، باتری معمولاً حدود 25 کیلووات ساعت است. هنگامی که SOH که بر اساس 22 کیلووات ساعت محاسبه می‌شود، بیش از حد کاهش می‌یابد و به زیر 75 درصد می‌رسد، رنو رایانه‌های متصل به BMS (سیستم مدیریت باتری) را دوباره برنامه‌ریزی می‌کند تا SOH را افزایش دهد. رنو به طور خاص از ظرفیت بافر باتری ها استفاده می کند. 

کیا همچنین ظرفیت بافری را برای SoulEV های خود فراهم می کند تا SOH را تا زمانی که ممکن است بالا نگه دارد. 

بنابراین، بسته به مدل، باید علاوه بر SOH، تعداد برنامه‌های مجدد BMS یا ظرفیت بافر باقی‌مانده را نیز بررسی کنیم. گواهینامه La Belle Batterie این معیارها را نشان می دهد تا وضعیت قدیمی شدن باتری را که تا حد امکان به واقعیت نزدیک است، بازیابی کند. 

اضافه کردن نظر