آه، چه چشمانی: 9 ماشین با غیر معمول ترین چراغ های جلو

در طول تاریخ صنعت خودروسازی، تولیدکنندگان طراحی چراغ های جلو را تجربه کرده اند. ماشین های مختلف زیبایی و استایل متفاوتی دارند. در اینجا غیر معمول ترین نمونه ها آورده شده است.

Cizet V16T

سازندگان ابرخودرو Cizeta V16T سه نفر هستند: مهندس خودرو کلودیو زامپولی، آهنگساز و شاعر جورجیو مورودر، و طراح معروف مارچلو گاندینی. ایده ساخت زیباترین، سریع ترین و قدرتمندترین خودروی اسپورت جهان در اواخر دهه 80 قرن گذشته متولد شد.

اگر ویژگی‌های فنی واحد نیرو را در نظر نگیرید، که اتفاقاً بسیار برجسته بود، ابرخودروی V16T در میان سایر خودروهای مشابه با جزئیات چشمگیر - چراغ‌های جلوی دوقلو مربع رو به رشد متمایز است.

Cizeta V16T دارای چهار مورد از آنها است. خود توسعه دهندگان، مهندسان سابق لامبورگینی، سبک چراغ های جلوی عجیب و غریبی را که اختراع کرده بودند «طراحی پاپ چهارگانه» نامیدند.

مک لارن P1

این هایپرکار انگلیسی با موتور هیبریدی که جانشین مک لارن F1 شد در سال 2013 تولید خود را آغاز کرد. توسعه دهنده مک لارن اتوموتیو است. از نظر بیرونی، کوپه با کد P1، فوق العاده شیک به نظر می رسد. اما چراغ های جلوی LED شیک که به شکل آرم مک لارن ساخته شده اند، به ویژه خیره کننده هستند.

اپتیک مجلل دو فرورفتگی بزرگ را بر روی "پنجره" خودرو قرار داده است که ورودی های هوای سبک هستند. این قطعه به خوبی با چراغ های جلو جفت می شود.

به هر حال، مهندسان توجه کمتری به اپتیک عقب نداشتند، که بدون اغراق می توان آن را یک اثر هنری نامید - چراغ های LED عقب به شکل یک خط نازک ساخته شده اند که شکل بدن را تکرار می کند.

شورولت ایمپالا SS

خود خودروی اسپورت ایمپالا SS (مخفف Super Sport) زمانی به عنوان یک مدل جداگانه قرار گرفت، زمانی که یک مجموعه کامل با همین نام نیز وجود داشت. اتفاقاً دومی یکی از پرفروش ترین ها در ایالات متحده بود.

شورولت ایمپالا SS، که در سال 1968 به عموم معرفی شد، به دلیل ویژگی های بسیاری قابل توجه بود، اما از نظر بصری چراغ های جلوی غیرعادی آن بلافاصله توجه را به خود جلب کرد.

سیستم اپتیک Impala SS هنوز هم یکی از جالب ترین طراحی ها محسوب می شود. باز کردن چراغ های دوگانه در صورت لزوم در پشت جلوپنجره پنهان می شود. چنین راه حل اصلی تا به امروز مدرن و شیک به نظر می رسد.

بوگاتی کیرون

بخش هایپرکارهای فولکس واگن AG به طور رسمی در سال 2016 به عموم ارائه شد. بوگاتی شیرون با تقسیم‌کننده‌های جلو، ورودی‌های هوای افقی عظیم، جلوپنجره نعل اسبی سنتی با نمادهای شرکت ساخته شده از نقره و مینا، و چراغ‌های اصلی LED با فناوری پیشرفته متمایز شد.

از ویژگی های بارز اپتیک جلوی این خودرو، چهار لنز مجزا در هر لامپ است که در یک ردیف کمی اریب قرار گرفته اند. عنصر طراحی بوگاتی شیرون، منحنی نیم دایره ای که از بدنه خودرو عبور می کند، به طرز باورنکردنی زیبایی با اپتیک غیر معمول ترکیب می شود.

زیر چراغ های LED ورودی های هوا فعال است. اپتیک عقب را نیز می توان برجسته نامید - از 82 عنصر سبک با طول کل 1,6 متر تشکیل شده است. این یک لامپ بسیار بزرگ است که یکی از طولانی ترین لامپ ها در بین مدل های ماشین مدرن است.

تاکر 48

در مجموع، 1947 دستگاه از این نوع از سال 1948 تا 51 ساخته شد که امروزه حدود چهل دستگاه از آنها باقی مانده است. تاکر 48 در زمان خود بسیار پیشرفته بود و دارای سیستم تعلیق مستقل در هر چرخ، ترمزهای دیسکی، کمربند ایمنی و غیره بود. اما اصلی ترین چیزی که آن را از سایر خودروها متمایز می کرد "چشم Cyclops" بود - یک چراغ جلو که در مرکز نصب شده بود و قدرت بیشتری داشت.

نور مرکزی به سمتی چرخید که راننده فرمان را می چرخاند. بسیار غیر معمول اما کاربردی. در صورت لزوم، می توان لامپ را با یک کلاه مخصوص پوشاند، زیرا چنین "چیزی" روی خودرو در برخی از ایالت های آمریکا غیرقانونی بود.

سیتروئن دی اس

در اروپا، بر خلاف آمریکا، اپتیک سر با سیستم چرخشی خیلی دیرتر شروع به استفاده کرد. اما پیشنهاد شد که از یک "چشم" همه بیننده استفاده نشود، بلکه بلافاصله از یک جفت چراغ جلوی چرخشی کامل استفاده شود، زیرا این مورد در سیتروئن DS اجرا شد.

البته، این به دور از تنها نوآوری بود، که فقط ارزش تعلیق هیدروپنوماتیک منحصر به فرد در DS را دارد. یک مدل به روز شده با چراغ های "جهت دار" در سال 1967 معرفی شد.

آلفارومئو بررا

خودروی سری 939 یک خودروی اسپرت است که در سال 2005 از خط مونتاژ شرکت خودروسازی ایتالیایی آلفارومئو خارج شد. تا سال 2010 تولید شده است.

مهندسان تفسیر بسیار بدیع و ظریفی از دیدگاه خود از اپتیک جلویی ایده آل ارائه کردند. چراغ های سه گانه جلو در آلفارومئو بررا به یکی از ویژگی های این شرکت ایتالیایی تبدیل شده است.

دوج چارجر

دوج چارجر، خودروی فرقه ای شرکت دوج، که بخشی از شرکت کرایسلر است، موفقیت شورولت ایمپالا SS را تکرار کرد. بله، با اولین ماشین با چراغ های مخفی که در زیر جلوپنجره پنهان شده بود فاصله زیادی داشت. اما طراحان دوج چارجر بسیار خلاقانه تر به این کار نزدیک شدند، در نسخه های سال های اول تولید، کل "انتهای جلو" یک جلوپنجره جامد بود.

کارکردن خودرو بدون چراغ جلو طبق قانون ممنوع است، اما هیچ قانونی برای منع پنهان کردن اپتیک در زمانی که نیازی به آنها نیست وجود ندارد. ظاهراً طراحان دوج چارجر که چراغ های پشت جلوپنجره را حذف کرده اند، از چنین اصولی راهنمایی شده اند. باید بگویم، این حرکت را می توان بیش از موفقیت آمیز نامید، خودرو ظاهری دیدنی و قابل تشخیص پیدا کرده است.

ریوایرا بیوک

ریویرا تاج دستاورد بیوک در خط تولید کوپه های لوکس است. این خودرو با سبک عجیب و غریب و ذخیره قدرت عظیم متمایز شد.

نام تجاری این خودرو یک جفت لامپ با چیدمان عمودی در هر چراغ جلو است که با کرکره هایی مانند پلک بسته می شود. یا کلاه خود را از یک شوالیه قرون وسطایی گرفت. اثر به سادگی شگفت انگیز است.