زمستان گذرانی: روش نگهداری

موتورسیکلتی که به خصوص در ماه های زمستان نباید برای مدت طولانی از آن استفاده کرد، قبل از بی حرکت گذاشتن نیاز به مراقبت های اولیه دارد. البته، شما باید او را به خواب راحت و نه بیرون از خانه وادارید.

ایده آل ترین و ساده ترین راه این است که حداقل هر دو هفته یک بار آن را به طور منظم بیرون بیاورید تا راه اندازی شود. اگر این امکان پذیر نیست، در اینجا روش ها و دام هایی برای جلوگیری از آن وجود دارد.

موتورسیکلت

ابتدا باید از بیرون تمیز شود تا همه آثار از بین برود: نمک، فضولات پرندگان و موارد دیگری که ممکن است به لاک ها و/یا رنگ ها حمله کنند. البته قبل از جمع کردن دوچرخه و مخصوصاً قبل از گذاشتن برزنت باید از خشک بودن دوچرخه اطمینان حاصل کنید.

سپس قطعات کرومی و فلزی در برابر لایه نازکی از روغن یا یک محصول خاص محافظت می شوند.

ما به روانکاری زنجیره ای فکر می کنیم.

ورودی های هوا و خروجی صدا خفه کن را می توان وصل کرد.

سپس موتورسیکلت روی پایه مرکزی روی سطحی سفت و هموار قرار می گیرد که در آن خطر واژگونی وجود نداشته باشد. فرمان را تا حد امکان به سمت چپ بچرخانید، مسیر را مسدود کنید و کلید استارت را بردارید. توصیه می شود که برزنت را روی زمین بگذارید و به یاد داشته باشید که در نقاط خاصی سوراخ کنید تا از هرگونه مشکل تراکم و رطوبت جلوگیری شود. برخی از افراد ترجیح می دهند به جای برزنت از ورق قدیمی استفاده کنند که از تراکم نیز جلوگیری می کند.

پترول

توجه! مخزن خالی زنگ می زند، مگر اینکه از قبل با کمی روغن چرب شود، آن را در جای معتدل و خشک باز می گذارد. در غیر این صورت، تراکم در داخل ایجاد می شود.

1. بنابراین، مخزن سوخت باید به طور کامل با بنزین پر شود، در صورت امکان با یک بازدارنده تخریب بنزین مخلوط شود (مقادیر مختلف بسته به محصول، مطابق با توصیه های سازنده).
2. موتور را چند دقیقه روشن کنید تا بنزین تثبیت شده کاربراتورها را پر کند.

مهندسی

1. سوپاپ بنزین را خاموش کنید، سپس موتور را بچرخانید تا خاموش شود.
   
   راه دیگر این است که کاربراتورها را با استفاده از آبکش تخلیه کنید.
2. یک قاشق روغن موتور را در درگاه های شمع بریزید و شمع ها را تعویض کنید و موتور را چندین بار روشن کنید (استارت برقی اما قطع کننده مدار خاموش).
3. روغن موتور را کاملاً تخلیه کرده و فیلتر روغن را بردارید. نیازی به استراحت با فیلتر روغن نیست. میل لنگ را با روغن موتور جدید در درگاه پر کنید.
4. اگر موتورسیکلت با مایع خنک می شود، به یاد داشته باشید که ضد یخ تهیه کنید.

زنجیر

اگر موتورسیکلت مجبور است فقط دو ماه در گاراژ بخوابد، تابلو روانکاری فوق کافی است. در غیر این صورت، روشی وجود دارد که برای مدت طولانی معتبر است.

1. زنجیر را بردارید،
2. آن را در وان روغن و روغن بریزید، خیس کنید
3. به شدت مسواک بزنید، سپس روغن اضافی را بردارید
4. زنجیر را روغن کاری نگه دارید.

باتری

باتری باید جدا شود، به جز موتورهای تزریق.

1. باتری را بردارید ابتدا ترمینال منفی (سیاه) و سپس ترمینال مثبت (قرمز) را جدا کنید.
2. قسمت بیرونی باتری را با مواد شوینده ملایم تمیز کنید و هرگونه خوردگی را از پایانه ها و اتصالات دسته سیم هایی که قرار است با روان کننده خاصی روغن کاری شوند پاک کنید.
3. باتری را در مکانی بالاتر از نقطه انجماد نگهداری کنید.
4. سپس در نظر داشته باشید که باتری خود را به طور منظم با یک شارژر آهسته شارژ کنید. برخی از شارژرهای هوشمند به محض اینکه ولتاژ کمتر از حد معمول را تشخیص دهند به طور خودکار شارژ می شوند. به این ترتیب باتری هرگز تمام نمی شود ... برای عمر کلی آن خوب است.

لاستیک ماشین

1. لاستیک ها را با فشار معمولی باد کنید
2. موتور سیکلت روی پایه مرکزی، فوم را زیر لاستیک ها قرار دهید. بنابراین، لاستیک ها تغییر شکل نمی دهند.
3. در صورت امکان، لاستیک ها را از زمین دور نگه دارید: یک تخته چوبی کوچک وارد کنید، از پایه کارگاهی استفاده کنید.

ظاهر

• قسمت های وینیل و لاستیکی را با محافظ لاستیکی اسپری کنید.
• سطوح رنگ نشده را با پوشش ضد خوردگی اسپری کنید.
• پوشش سطوح رنگ شده با موم خودرو،
• روغن کاری کلیه بلبرینگ ها و نقاط روغن کاری.

عملیاتی که باید در طول ذخیره سازی انجام شود

باتری را یک بار در ماه با میزان شارژ بیش از حد مشخص شده (آمپر) شارژ کنید. مقدار معمول شارژ از موتورسیکلت به موتورسیکلت متفاوت است، اما حدود 1 آمپر در 5 ساعت است.

شارژر "بهینه شده" تنها 50 یورو قیمت دارد و از تعویض باتری در پایان زمستان جلوگیری می کند، زیرا اگر برای مدت طولانی کاملاً تخلیه شود، پس از آن دیگر حتی در هنگام شارژ مجدد نمی تواند شارژ را نگه دارد. باتری همچنین می‌تواند شارژ نگه دارد، اما دیگر نمی‌تواند انرژی کافی و بنابراین برق مورد نیاز در هنگام راه‌اندازی را تامین کند. به طور خلاصه، شارژر یک سرمایه گذاری کوچک است که به سرعت پاداش می دهد.

روش برای بازگشت به خدمات

• موتور سیکلت را کاملا تمیز کنید.
• باتری را برگردانید.

توجه: مراقب باشید ابتدا ترمینال مثبت و سپس ترمینال منفی را وصل کنید.

• شمع ها را قرار دهید. با قرار دادن گیربکس در دنده بالا و چرخاندن چرخ عقب، چندین بار موتور را میل لنگ کنید. شمع ها را قرار دهید.
• روغن موتور را به طور کامل تخلیه کنید. یک فیلتر روغن جدید نصب کنید و همانطور که در این راهنما توضیح داده شده است، موتور را با روغن جدید پر کنید.
• فشار باد لاستیک را بررسی کنید، برای تنظیم فشار صحیح پمپ کنید
• تمام نکات ذکر شده در این راهنما را روغن کاری کنید.