کارکرد خودرو در زمستان
اینجا در منطقه ما اولین برف قبلاً باریده است و من تصمیم گرفتم لارگوس خود را در شرایط زمستانی، روی برف و یخ آزمایش کنم. در پاییز ، من قبلاً ماشین را هم در بزرگراه و هم در جاده خاکی آزمایش کردم ، در حالی که فقط نظرات مثبت وجود داشت. اکنون می توانید برداشت های خود را از عملیات در شرایط زمستان روسیه بگویید و به اشتراک بگذارید.ابتدا می خواهم کمی در مورد راه اندازی موتور لارگوس در یخبندان بگویم. دما البته تا زیر 10 درجه خیلی پایین نیست اما در این محدوده ماشین بدون مشکل استارت می خورد. البته من کلاچ را در هنگام راه اندازی فشار می دهم، به هر حال ران-این هنوز به طور کامل کامل نشده است. دورها شناور نمی شوند، هیچ لرزشی در کابین وجود ندارد. و خود موتور بسیار سریع، سه دقیقه گرم می شود - و شما می توانید از قبل حرکت کنید.
در حال حاضر، با توجه به دست زدن به برف و یخ. اتفاقاً در اینجا نیز همه چیز در اوج است - قبل از آن من Priore را رانندگی کردم و می توانم با اطمینان بگویم که به وضوح از استیشن واگن من پایین تر است. البته من لاستیک های ارزان قیمت را انتخاب کردم، Gislaved Nord Frost 5 را گرفتم. در برف، حتی در برف عمیق، ماشین مطمئن است، هیچ لغزشی وجود ندارد، من قبلاً توانایی کراس کانتری را بررسی کرده ام، مانند تانک پارویی می زنم. و روی یخ نیز همه چیز واضح است، در سرعت بالا به طور طبیعی نمی توان بدون لغزش وارد پیچ ها شد، اما معمولاً آهسته رانندگی می کنم، بنابراین برای من فقط کنترل فوق العاده است. به هر حال، ترمز روی یخ یک شگفتی خوشایند بود، به احتمال زیاد وزن ماشین و لاستیک های زمستانی عالی نیز تأثیر می گذارد.
این فقط زیبایی در کابین است، اجاق گاز کاملاً گرم می شود، حداقل در منفی 10 - فقط گرمای غیر قابل تحمل در داخل است. عملکرد بخاری حتی در سرعت دوم ضعیف است، شیشه بسیار سریع باد می کند. خلاصه من از ماشین صد در صد راضی هستم، نکته اصلی این است که این احساس در آینده باقی بماند. تا الان مشکلی پیش نیامده بنزین بریز برو.
