تایرهای زمستانی Yokohama Ice GUARD iG50: بررسی ها، ویژگی های استفاده
این مدل با در نظر گرفتن آب و هوای اروپا توسعه یافته است. این محصول با قطر 14-17 اینچ تولید می شود و بسته به سایز شکل متفاوتی دارد. به عنوان مثال، تایرهایی با عرض بیش از 235 میلی متر دارای یک مسیر اضافی هستند که در مرکز قرار دارد.
لاستیک "Yokohama IG 50" متعلق به رده "Velcro" است. این شرکت ژاپنی در فرآیند تولید خود از آخرین فناوری استفاده کرده است. و به لطف قیمت مقرون به صرفه، این مدل در بازار روسیه بسیار محبوب است. رانندگان نظرات متفاوتی در مورد تایرهای یوکوهاما ice GUARD iG50 دارند. با این حال، بسیاری از مردم این تایر اصطکاکی را به دلیل پایداری جهت و چسبندگی عالی در مسیرهای برفی انتخاب می کنند.
شرح از مدل
علیرغم عدم وجود گل میخ، این لاستیک ها رانندگی راحت و ایمن را در فصل زمستان در جاده ها فراهم می کنند. علاوه بر این، تایرهای ژاپنی با استفاده از فناوری نوآورانه BlueEarth با احترام به محیط زیست ساخته می شوند.
تفاوت های اصلی بین IG50 و همتایان میخ دار آن عبارتند از:
- ترکیب لاستیکی نرم تر، که به Velcro اجازه می دهد به یخ بچسبد.
- افزایش تعداد بریدگی ها که به دلیل آن پایداری روی سطح برف افزایش می یابد.
لاستیک یوکوهاما Ice Guard IG50
این مدل با در نظر گرفتن آب و هوای اروپا توسعه یافته است. این محصول با قطر 14-17 اینچ تولید می شود و بسته به سایز شکل متفاوتی دارد. به عنوان مثال، تایرهایی با عرض بیش از 235 میلی متر دارای یک مسیر اضافی هستند که در مرکز قرار دارد.
در قسمت داخلی بادکنک 3 دنده طولی به همراه ناحیه شانه وجود دارد. لاستیک این قسمت از استحکام بالایی برخوردار است که به لطف آن فشار به طور مساوی بر روی لکه تماسی توزیع می شود و قدرت مانور و راندمان ترمز دستگاه بهبود می یابد.
رانندگان نیازی به دویدن در چرخ ها ندارند، زیرا شیارهای مورب روی لاستیک کارایی خود را از قبل در شروع کار نشان می دهند. علاوه بر این، IG50 از یک قاب مقاوم در برابر تغییر شکل استفاده می کند. این امر باعث افزایش ضریب مقاومت غلتشی و کاهش مصرف سوخت می شود.
ویژگی های طراحی
بررسی های متعدد لاستیک های زمستانی Yokohama ice GUARD iG50 نشان می دهد که رفتار این لاستیک ها در زمستان بدتر از مدل های میخی نیست.
همه به دلیل ساختار ترکیب لاستیکی است. ساختار آن از حباب های جذب کننده رطوبت زیادی تشکیل شده است. آنها سفت و توخالی شکل هستند. به لطف این ویژگی ها، چرخ می تواند به سطح یخ "چسبیده" و لاستیک ها در برابر سایش و تغییر شکل مقاوم هستند.
علاوه بر این، IG 50 از 2 نوع نوار سه بعدی استفاده می کند:
- حجمی سه گانه (در مرکز بالون)؛
- سه بعدی (در بلوک های شانه ای).
سطح چند وجهی عناصر کششی متعددی را ایجاد می کند و سفتی آج را بهبود می بخشد. خودرویی با چنین لاستیک‌هایی از هندلینگ عالی در پیاده‌روی خشک و مرطوب برخوردار است.
مزایا و معایب
این مدل به دلیل ویژگی های چسبندگی آن، به طور مطلوب با همتایان بدون میخ خود مقایسه می شود. مزایای اصلی:
- سطح بالای جذب نویز؛
- پایداری خوب حتی در سرعت بالا؛
- عدم لغزش در گوشه ها در مسیر مرطوب و برفی؛
- سبک وزن؛
- شتاب سریع؛
- کم هزینه (متوسط قیمت از 2,7 هزار روبل).
یوکوهاما Ice Guard IG50
مانند هر Velcro، لاستیک دارای معایبی است. رانندگان در بررسی تایرهای Yokohama ice GUARD iG50 به معایب زیر اشاره می کنند:
- چسبندگی متوسط روی یخ و پیاده‌روی مرطوب؛
- سمت ضعیف - یک گودال در جاده به راحتی منجر به شکستگی در طرفین می شود.
- لغزش شدید در فرنی برف؛
- عدم توانایی مانور در رانندگی شدید
بررسی های یوکوهاما Ice Guard IG50
این ولکروهای کلاس اقتصادی در زمستان کشش عالی را در شهر نشان می دهند. اما در یخبندان های شدید به گفته کارشناسان بهتر است از تایرهای یوکوهاما ice GUARD iG50 Plus استفاده شود.
نظرات ضد و نقیض زیادی در انجمن ها در مورد این لاستیک های ژاپنی وجود دارد. اما بیشتر اوقات با نظرات مثبت روبرو می شوید:
نظر مالک Yokohama Ice Guard IG50
نظرات صاحبان یوکوهاما Ice Guard IG50
آنچه صاحبان در مورد یوکوهاما Ice Guard IG50 می گویند
صاحبان به عملکرد بی صدا، وزن کم، قیمت مقرون به صرفه، هندلینگ خوب روی آسفالت اشاره کردند. اما استفاده از ice GUARD iG50 در مناطقی با زمستان های برفی توصیه نمی شود.
