کارهای زمستانی پشت فرمان

بر اساس بررسی فشارسنج بیمه Link4، زمانی که هوا سرد است، به احتمال زیاد با مشکلات باتری مواجه می شویم، اما به ندرت قبل از زمستان چک می کنیم.

در نسخه بعدی نظرسنجی در مورد رفتار رانندگان در لهستان، Link4 نحوه آماده شدن آنها برای زمستان را بررسی کرد. اکثریت قریب به اتفاق، اما نه همه، به تایرهای زمستانی (81٪) تغییر می کنند. برخی مایع لباسشویی را با دمای غالب تنظیم می کنند - 60٪ این کار را انجام می دهند و 31٪ لوازم جانبی زمستانی (یخ زدا، اسکرابر، زنجیر) را خریداری می کنند.

در حالی که بیشتر مشکلات باتری در زمستان رخ می دهد، از هر چهار نفر فقط یک نفر وضعیت خود را قبل از این زمان از سال بررسی می کند. با این حال، برای اینکه باتری در زمستان تمام نشود، رانندگان از "ترفندهای" ساده استفاده می کنند. تقریباً نیمی (45٪) قبل از خاموش کردن موتور چراغ ها را خاموش می کنند و 26٪ نیز رادیو را خاموش می کنند. از سوی دیگر، 6 درصد باتری را یک شبه به خانه می برند.

در میان سایر فعالیت های زمستانی که اغلب ذکر شده است، رانندگان به تعویض روغن (19٪)، بررسی روشنایی (17٪)، بررسی خدمات (12٪) و تعویض فیلتر کابین (6٪) اشاره کردند.

شایع ترین مشکلات خودرو در زمستان چیست؟

علاوه بر مشکلات باتری، رانندگان اغلب از یخ زدن قفل (36٪) و مایعات (19٪)، خرابی موتور (15٪)، سر خوردن (13٪) و آبگرفتگی ماشین (12٪) شکایت دارند.

Joanna Nadzikiewicz، مدیر فروش Europ Assistance Polska می‌گوید: طبق گفته Europ Assistance Polska، رایج‌ترین مداخلات بیمه کمک جاده‌ای خدمات یدک‌کشی (58٪ موارد)، تعمیرات در محل (23٪) و ترتیبات تعویض خودرو (16٪) است. .