سیال تحت کنترل

مانند هر سال، لازم است بررسی شود که آیا سیستم خنک کننده یا به عبارت بهتر محتویات آن برای ورود یخبندان آماده است یا خیر.

ابتدا مطمئن شوید که سیال موجود در سیستم خنک کننده هنوز قابل استفاده است. او را تعریف می کند سازنده خودرو، و اطلاعات مربوطه را می توان در دفترچه راهنما یافت. برخی از مایعات باید هر چند سال یکبار یا پس از طی مسافت مشخصی تعویض شوند، در حالی که برخی دیگر اینطور نیستند. این بدان معنا نیست که مایعی که هنوز منقضی نشده است نباید مورد توجه قرار گیرد. ما در حال حاضر به آن نیاز داریم، قبل از اینکه دمای منفی ظاهر شود.

در عمل، همه چیز به کنترل مقدار مایع در سیستم و اندازه گیری نقطه انجماد آن برمی گردد. در حالی که مرحله اول هیچ مشکلی ایجاد نمی کند، مرحله دوم نیاز به استفاده از ابزار مناسب دارد. خوشبختانه، چنین تستر مایع خنک کننده دستگاه گران قیمتی نیست و شما می توانید آن را با حدود ده زلوتی خریداری کنید. به مناسبت چنین آزمایشی، توجه به ظاهر مایع نیز ارزش دارد. اگر نقطه انجماد مایع کمتر از -35 درجه سانتیگراد نباشد، مایع شفاف است، هیچ ناخالصی در آن قابل مشاهده نیست - می توانید مطمئن باشید که در زمستان با آن مقابله خواهد کرد. در غیر این صورت، مایع باید جایگزین شود و ترجیحاً با مایع اصلی جایگزین شود، اگرچه استفاده از سیستم خنک کننده متفاوت در هنگام تعویض مایع مجاز است، اما برای این نوع سیستم خنک کننده مناسب است. از سوی دیگر، تخلیه مقدار مشخصی از مایع که نقطه انجماد بالایی دارد و افزودن مایع دیگری برای به دست آوردن محلول مناسب، بیشتر از اینکه مفید باشد، ضرر دارد. سیالات مختلف ممکن است به طور نامطلوبی با یکدیگر واکنش نشان دهند که می تواند منجر به از دست دادن سریع عملکرد یا تشکیل رسوبات غیر ضروری شود. بهتر است آزمایش نکنید.