عایق صوتی مایع برای قسمت پایین و قوس ها
مقدار
عایق صوتی مایع به قسمت پایین خودرو و سطح بیرونی قوس چرخ ها اعمال می شود تا صدای نفوذ به داخل خودرو از عناصر بدنه مذکور در حین رانندگی به ویژه در جاده های نامناسب کاهش یابد. در برخی موارد عایق صوتی مایع با عایق صوتی قیر کلاسیک ترکیب می شود. این اثر مربوطه را افزایش می دهد. همچنین عایق صدای مایع برای خودروها علاوه بر این از سطح بیرونی بدنه خودرو در برابر عوامل منفی (آب، خاک، ذرات ساینده کوچک، ترکیبات شیمیایی که در زمستان در جاده ها پاشیده می شود) محافظت می کند، از خوردگی جلوگیری می کند و زمان بین پردازش کف را کاهش می دهد. ماشین و سطح قوس چرخ آن .
عایق صدای مایع (نام دیگر قفسه مایع است) به صورت ماستیک در قوطی اسپری یا قوطی / سطل فروخته می شود و استفاده از آن بسیار ساده است. حتی یک علاقه‌مند به ماشین تازه کار هم می‌تواند از عهده این کار برآید. با این حال، قبل از استفاده مستقیم، باید دستورالعمل های روی بسته را به دقت بخوانید و به شدت توصیه های ارائه شده در آنجا را دنبال کنید. یعنی در بیشتر موارد، سطحی که قرار است درمان شود باید کاملاً از آلودگی و زنگ زدگی تمیز شود. علاوه بر این، باید دوز دارو را به دقت رعایت کنید. در حال حاضر، بسیاری از به اصطلاح "صدای مایع" در نمایندگی های خودرو به فروش می رسد. بیشتر در مواد ویژگی های محبوب ترین و موثرترین آنها وجود دارد. امیدواریم رتبه بندی به شما در انتخاب شما کمک کند.
| نام وجوه | توضیحات و ویژگی ها | حجم بسته بندی | قیمت یک بسته تا پاییز 2018 |
|---|---|---|---|
| زیرپوش DINITROL 479 | این ابزار برای محافظت از خودرو در برابر اثرات صدا، خوردگی و ضربه های سنگریزه (محافظت مکانیکی) طراحی شده است. نام متفاوتی دارد - "لاینر گلگیر مایع". زمان خشک شدن یک لایه اعمال شده حدود دو ساعت است. باید دو یا سه لایه بزنید. مدت زمان کارکرد تضمینی فیلم منجمد حداقل 3…5 سال است. | 1 لیتر؛ 5 لیتر؛ 190 لیتر. | 700 روبل؛ 3000 روبل؛ 120 روبل. |
| نوکسودول 3100 | خمیر عایق صدا و ارتعاش پیچیده. همچنین از بدن در برابر خوردگی و ضربه های سنگریزه محافظت می کند. خمیری بسیار محبوب در بین رانندگان به دلیل کارایی بالا. سطح نویز را تا 45…50٪ کاهش می دهد. لایه محافظ حاصل ضخامتی در حدود 2 میلی متر دارد. | 1 لیتر؛ 5 لیتر. | 1200 روبل؛ 6000 روبل. |
| Primatech Extra | این یک عایق سر و صدای جهانی پاشیده شده است که عملکردهای عایق ارتعاش و محافظت از ناحیه تحت درمان بدنه خودرو از خوردگی از جمله خوردگی الکترولیتی را نیز انجام می دهد. ایمن برای رنگ آمیزی است، برای درمان قوس چرخ و / یا پایین ماشین استفاده می شود. قبل از اجرا، سطح باید تمیز شود، اما چربی زدایی لازم نیست. | 1 لیتر؛ 5 لیتر؛ 20 لیتر؛ 100 لیتر. | 1 لیتر حدود 500 روبل قیمت دارد |
| سر و صدای مدافع | وسیله ای برای محافظت از بدنه خودرو در برابر صدا و لرزش. از جمله از بدنه خودرو در برابر خوردگی و قرار گرفتن در معرض شن و ماسه محافظت می کند. ایمن برای رنگ، قطعات لاستیکی و پلاستیکی. زمان خشک شدن برای یک لایه 24 ساعت است. محدوده دمای عملیاتی - از -60 درجه سانتیگراد تا +120 درجه سانتیگراد. قبل از اجرا، سطح باید تمیز شود، اما نیازی به چربی زدایی نیست. | 1 لیتر | روبل 500 |
| آئرولوکس | توسعه داخلی که از بدنه خودرو در برابر لرزش و صدا و همچنین خوردگی، قرار گرفتن در معرض شن، شن و ضربه های کوچک به قسمت پایین آن محافظت می کند. با توجه به خصوصیاتش شبیه ترکیبات فوق می باشد. هنگامی که روی سطح اعمال می شود، فقط باید تمیز شود، بدون چربی زدایی. | 1 لیتر | روبل 600 |
مزایا و معایب عایق صوتی مایع
اول از همه، شما باید با این سوال بپردازید که استفاده از عایق صوتی مایع برای آستر و پایین گلگیر چه می دهد، و همچنین چه مزایا و معایبی دارد که چنین ترکیباتی دارد. همانطور که در بالا ذکر شد، با کمک این ترکیبات می توان اولاً سطح صدای صدا را کاهش داد و ثانیاً قسمت پایین بدنه خودرو را از خوردگی و آسیب جزئی محافظت کرد. ترکیب عایق صدای مایع مبتنی بر استفاده از یک جزء لاستیکی با افزودن مواد افزودنی مختلف است. این لاستیک است که از بدنه خودرو محافظت می کند.
مزایای عایق صوتی با لاستیک مایع عبارتند از:
- سهولت استفاده. برای اعمال چنین ترکیبی، همیشه خرید تجهیزات گران قیمت اضافی لازم نیست. تمام کارها را می توان در گاراژ انجام داد. تنها مورد نیاز در این مورد وجود یک سوراخ دید یا بالابر خواهد بود، زیرا باید با قسمت پایین بدنه خودرو کار کنید.
- عایق صوتی مایع اسپری شده به صورت ماستیک (در شیشه یا سطل کوچک) به فروش می رسد. در این صورت باید با برس اعمال شود. شما همچنین می توانید از یک بطری اسپری استفاده کنید و سپس ترکیب را می توان اسپری کرد. این اولاً سهولت استفاده از این ابزارها را فراهم می کند و ثانیاً به شما امکان می دهد حتی غیرقابل دسترس ترین مکان ها را بدون هیچ مشکلی پردازش کنید.
- جرم عایق صوتی یخ زده از 10 ... 20 کیلوگرم تجاوز نمی کند، که بر ویژگی های دینامیکی خودرو و همچنین مصرف سوخت آن تأثیر نمی گذارد.
- عایق صوتی مایع کابین در مقایسه با عایق صوتی ورقی مشابه دارای ویژگی های عملکردی بالاتری است. این مزیت با این واقعیت است که مایع به طور یکنواخت روی سطح منحنی عناصر بدن اعمال می شود و ظاهر لکه های نازک در لایه سخت شده را از بین می برد.
- عایق صدای مایع به طور قابل اعتمادی از سطح تحت درمان در برابر خوردگی محافظت می کند و علاوه بر این، در برابر رطوبت، آسیب مکانیکی جزئی، اثرات ترکیبات شیمیایی غیر تهاجمی (محلول های ضعیف اسیدها و قلیاها) و همچنین تغییرات دما از جمله ناگهانی مقاوم است. آنهایی که
- عمر طولانی، که چندین سال است (بسته به شرایط خاص خودرو و خودرو).
- کمد مایع را می توان رنگ آمیزی کرد تا با رنگ خودرو مطابقت داشته باشد. این را می توان علاوه بر این انجام داد، یا زمانی که بدن کاملاً رنگ آمیزی شد، می توان مناطق تحت درمان را با خیال راحت به رنگ انتخاب شده رنگ آمیزی کرد.
با این حال، مانند هر ویژگی دیگر، عایق صوتی مایع نیز دارای معایبی است. بله، آنها عبارتند از:
- فرآیند طولانی انجماد ترکیب. این بستگی به برند خاص محصول دارد، اما برخی از آنها می توانند تا دو روز منجمد شوند. اما انصافاً باید توجه داشت که در حال حاضر عایق صوتی در بازار ظاهر می شود که در عرض چند ساعت سفت می شود. با این حال، چنین ترکیباتی بسیار گران تر هستند. مطمئناً این وضعیت با گذشت زمان تغییر خواهد کرد ، زیرا عایق صوتی مایع یک وسیله نسبتاً جدید است و آنها نیز در حال توسعه هستند.
- قیمت بالا. در ضمن اکثر این ترکیبات به دلیل ویژگی هایی که دارند به صورت غیراقتصادی خرج می شوند. بر این اساس، برای درمان سطحی با کیفیت بالا (متراکم) بدن، مواد زیادی مورد نیاز است که به طور قابل توجهی بر هزینه کل این روش تأثیر می گذارد. با این حال، همانطور که در پاراگراف قبل اشاره شد، با توسعه محصولات مشابه مختلف و رقابت بین تولید کنندگان آنها، قیمت عایق صوتی مایع تنها با گذشت زمان کاهش می یابد.
اما، همانطور که تمرین نشان می دهد، اگر هزینه بالای چنین عایق صوتی را در نظر نگیرید، با این وجود، مزایای استفاده از آنها از معایب بیشتر است. بر این اساس، اگر مالک خودرو فرصت مالی خرید عایق صوتی مایع و استفاده از آن برای محافظت از خودروی خود را دارد، بهتر است آن را تولید کند. استفاده از این محصول نه تنها سفر را راحت تر می کند، بلکه از قسمت پایین و گلگیرهای خودرو نیز محافظت می کند.
انواع عایق صوتی مایع و کاربرد آنها
دو کلاس اصلی وجود دارد که تمام عایق های صوتی مایع به آنها تعلق دارند. بنابراین، ترکیبات کلاس اول کمتر تکنولوژیکی هستند، که در آماده سازی طولانی تر سطح تحت درمان قبل از استفاده مستقیم از ترکیب بیان می شود. علاوه بر این، با کمک چنین عایق صوتی، فقط می توان قوس چرخ و قسمت پایین خودرو را پردازش کرد. به طور کلی، مراحل زیر برای عملیات سطح مورد نیاز است:
- برای تمیز کردن مکانیکی سطح یعنی با کمک آب، برس، مواد شوینده باید کثیفی را از بین ببرید. بعد، شما باید زنگ زدگی را با دقت پاک کنید. برای این کار می توانید از مبدل های مخصوص زنگ زدگی استفاده کنید. پس از همه اینها، سطح مورد درمان باید چربی زدایی شود. با این حال، دستورالعمل های کامل روی بسته بندی عایق صدا را بخوانید، زیرا استثناها یا موارد اضافی وجود دارد!
- بتونه کاری سطح. این کار با ترکیبات ویژه ای انجام می شود که باید علاوه بر عایق صوتی مایع خریداری شوند. ماهیت آن در این واقعیت نهفته است که ترکیب به طور ایمن روی سطح نگه داشته و از بدنه خودرو محافظت می کند.
- کاربرد اسمی عایق صوتی مایع (لاستیک مایع). این کار با برس یا تفنگ اسپری انجام می شود (در مورد دوم کار بسیار راحت تر است و مصرف وجوه کمتر خواهد بود). مازاد بر روی قسمت های قابل مشاهده رنگ خودرو باید بلافاصله قبل از سفت شدن ترکیب حذف شود. معمولاً لاستیک مایع در عرض یک تا دو روز کاملاً سفت می شود. زمان دقیق استفاده از دستگاه پس از درمان در دستورالعمل روی بدنه بسته بندی مشخص شده است.
عایق صدای مایع کلاس دوم از نظر فناوری پیشرفته تر است، کاربرد آن به زمان کمتری نیاز دارد، اما قیمت آن بالاتر خواهد بود. یعنی، الگوریتم کاربرد آن مشابه الگوریتم ارائه شده در بالا است، تنها تفاوت این است که نیازی به انجام پرایمینگ اولیه سطح تیمار شده نیست. یعنی می توانید بلافاصله پس از تمیز کردن و چربی زدایی محصول را اعمال کنید.
برای اینکه خود را از نیاز به حذف ترکیب "شومکا" (که در اصطلاح ماشینی به آن می گویند) از سطح قابل مشاهده رنگ آمیزی که به طور تصادفی به آنجا رسیده است، نجات دهید، می توان لبه های این سطوح را چسباند. نوار ساخت و ساز. از خود رنگ محافظت می کند و در حین کنده شدن بعدی به آن آسیبی وارد نمی کند. به جای نوار چسب می توان از سلفون استفاده کرد. برای محافظت بهتر است از چسب لوازم التحریر استفاده نکنید، زیرا در هنگام جدا شدن باعث آسیب به رنگ می شود.
اغلب، عایق صدا در دو لایه (و گاهی اوقات حتی سه لایه) اعمال می شود. این باید در دستورالعمل استفاده از یک ابزار خاص بیشتر توضیح داده شود. پس از اعمال لایه اول باید اجازه دهید کاملا خشک شود. این چند ساعت طول می کشد (کمتر تا دو روز). پس از آن، لایه دوم روی آن اعمال می شود. همچنین باید اجازه داد تا کاملا خشک شود.
چند نکته اضافی برای اعمال Shumkov بر روی سطح بدن:
- پردازش قوس چرخ به بهترین وجه با جدا کردن چرخ ها انجام می شود. در عین حال، مطلوب است که عناصر سیستم ترمز و تعلیق را با نوار ساختمانی یا پلی اتیلن بپوشانید تا عامل مشخص شده روی آنها نرود.
- از عایق مایع در دمای محیط زیر 10+ درجه سانتیگراد استفاده نکنید. به همین ترتیب، آن را بگذارید تا خشک شود. در دماهای پایین، سخت شدن عامل بسیار طولانی خواهد بود و می تواند تا 7 ... 12 روز باشد، به خصوص اگر یک لایه ضخیم عایق صدا اعمال شده باشد.
- ماستیک های مایع انواع و مارک های مختلف را مخلوط نکنید. بهتر است دقیقاً همان ترکیب را در فروشگاه خریداری کنید.
- محصول را در یک لایه خیلی ضخیم قرار ندهید، در غیر این صورت برای مدت طولانی خشک می شود و ساختار شل خواهد داشت. در عوض، بهتر است دو یا سه لایه نازک روی سطح مورد درمان قرار دهید.
- ضخامت تقریبی لایه اول حدود 3 میلی متر و دوم - حدود 2 میلی متر است. ضخامت ماده اعمال شده را می توان با استفاده از یک کبریت معمولی با فرو بردن آن در همان لایه مایع و خارج کردن آن از آنجا کنترل کرد. و سپس با استفاده از یک خط کش معمولی طول قسمت رنگ شده روی کبریت را بررسی کنید.
مصرف عایق صوتی مایع
هنگام خرید عایق صدا، مطمئناً این سوال مطرح می شود که چقدر برای یک ماشین مورد نیاز است. با توجه به تجربه بسیاری از استادان، حدود 4-2 لیتر ماستیک برای 2 قوس با لایه 3 میلی متر استفاده می شود. در مورد پایین، در اینجا باید ابعاد ماشین و وظایف محول شده به عایق صدا را در نظر بگیرید. به عنوان مثال: طبق دستورالعمل، برای اکثر سازندگان شومکا، 1 لیتر در هر متر مربع (با لایه 1 میلی متر) مصرف می شود و برای کاهش سطح سر و صدا تا 2٪، باید کف را در دو لایه پردازش کنید. یعنی 1,5 لیتر در هر مربع. بیایید ابعاد متوسط یک ماشین سواری را در نظر بگیریم، 50 (متر طول) x 2 (متر عرض) و 4 (متر مربع). محفظه موتور 1,8 متر مربع را برمی داریم. و ما 7,2 متر مربع x 1 لیتر کیلووات = 6,2 لیتر (محدود تا 2 لیتر، برای اینکه چیزی دقیقاً کافی باشد) دریافت می کنیم، بنابراین برای پردازش ته نیاز به مقدار زیادی است. در نتیجه برای پردازش کل خودرو به 12,4 لیتر برای قوس ها و 13 لیتر برای پایین نیاز دارید که در مجموع 3 لیتر است.
رتبه بندی عایق صوتی مایع محبوب
بازار خودرو طیف نسبتاً گسترده ای از لاستیک های عایق صدای مایع را ارائه می دهد. اغلب اینها ابزارهایی هستند که برای ایجاد عایق صدا و لرزش طراحی شده اند. ویراستاران ما رتبه‌بندی بهترین عایق‌های صوتی مایع را جمع‌آوری کرده‌اند که نه تنها در بین صاحبان خودروهای معمولی، بلکه در میان کارگران حرفه‌ای خدمات خودرو که به طور مداوم در تعمیر و نگهداری خودروها مشغول به کار هستند، محبوب‌ترین هستند. رتبه بندی ماهیت تجاری ندارد و هیچ یک از وجوه ارائه شده را تبلیغ نمی کند. هدف آن ارائه کامل ترین و عینی ترین اطلاعات به منظور سهولت در انتخاب بهترین محصول برای صاحبان خودرو از فروشگاه های موجود در قفسه ها است.
گلگیرهای مایع زیر روکش DINITROL 479
DINITROL 479 Undercoat توسط سازنده به عنوان یک ترکیب جهانی طراحی شده است که برای محافظت از خودرو در برابر صدا، خوردگی و شن طراحی شده است. توصیه می شود آن را روی سطح بیرونی قوس چرخ اعمال کنید، اگرچه امکان پردازش قسمت پایین نیز با آن وجود دارد. نام دیگر این ترکیب، "لاینرهای قوس چرخ مایع" یا "ترکیب ضد خوردگی برای درمان کف" است. این ماستیک مومی قیری با پرکننده لاستیکی سیاه است. زمان خشک شدن حدود دو ساعت است. مواد در یک ظرف در فروش کاملا آماده برای استفاده است.
در مورد کاربرد آن، برای این کار می توانید از یک برس، یک کاردک لاستیکی یا یک تفنگ اسپری (تفنگی متصل به کمپرسور که فشاری در حدود 2 ... 6 اتمسفر ایجاد می کند) استفاده کنید. قبل از اعمال، لازم است چرخ ها را از بین ببرید، با دقت، با استفاده از Karcher یا معادل آن، سطح مورد نظر را از خاک بشویید. لطفاً توجه داشته باشید که در شرایط گاراژ، صرفاً استفاده از سطل و پارچه برای شستن بدن به خوبی کارساز نخواهد بود، بنابراین بهتر است از خدمات تخصصی کمک بخواهید (یعنی برای شستشو، اگرچه امکان اعمال کامل ترکیب وجود دارد) جایی که تجهیزات مناسب وجود دارد. همچنین در صورت وجود زنگ زدگی روی بدنه باید با چرخ آسیاب (ترجیحا) یا برس پاک شود.
آزمایشات واقعی نشان می دهد که هنگام اعمال دو یا سه لایه مطابق با فناوری مربوط به دستورالعمل، محصول برای چندین سال (حداقل 3 ... 5 سال) کار می کند، در نتیجه از بدنه خودرو محافظت می کند و باعث سواری مسافران و راننده راحت تر بنابراین حتماً DINITROL 479 برای خرید پیشنهاد می شود.
ضد خوردگی DINITROL 479 در ظروف مختلف - یک بطری 1 لیتری، یک سطل 5 لیتری و یک بشکه 190 لیتری فروخته می شود. قیمت ها از بهار 2021 به ترتیب حدود 1500 روبل، 6300 روبل و 120 هزار روبل است.
نوکسودول 3100
Noxudol 3100 یک خمیر پیچیده عایق صدا و لرزش است. بر این اساس، می توان از آن هم برای کاهش لرزش عناصر مختلف در قسمت بالایی بدنه و هم برای درمان قوس چرخ و قسمت پایین برای کاهش صدا در هنگام رانندگی و محافظت از سطح آن در برابر خوردگی و ضربه های سنگریزه های کوچک استفاده کرد. . بسیار رایج است و به طور گسترده توسط رانندگان مختلف در سراسر کشور استفاده می شود. این یک خمیر بر پایه آب ریز پراکنده و الاستیک به رنگ قهوه ای تیره است. به گفته سازنده، سطح سر و صدا را 45 ... 50٪ کاهش می دهد. ضریب هدایت حرارتی پایینی دارد - 0,156، یعنی دمای ثابتی را در ماشین حفظ می کند. به همین دلیل به او مقام دوم افتخاری داده شد.
پس از پردازش، یک لایه متراکم به ضخامت حدود 2 میلی متر بر روی بدنه تشکیل می شود که می توان آن را بیشتر رنگ کرد. این پوشش دارای چسبندگی و مقاومت بالایی در برابر آب است، بنابراین بدنه را در برابر خوردگی محافظت می کند. به طور سنتی با برس، کاردک لاستیکی یا تفنگ اسپری اعمال می شود. جالب توجه است که این پوشش نه تنها در ماشین، بلکه در فناوری صنعتی نیز قابل استفاده است، اما در دماهای پایین، تا حدود +120 درجه سانتیگراد کار می کند.
این در دو نوع ظروف - یک شیشه 5 لیتری و یک سطل 39110511 لیتری فروخته می شود. شماره مقاله آنها به ترتیب 39110405 و 1600 است. بر این اساس، قیمت ها برای دوره فوق 6300 روبل و XNUMX روبل است.
Primatech Extra
Primatech Extra یک عایق صوتی جهانی پاشیده شده است که به طور همزمان عملکردهای عایق ارتعاش و محافظت از ناحیه تحت درمان بدنه خودرو از خوردگی از جمله الکترولیتی را انجام می دهد. ترکیب محصول شامل قیر با کیفیت بالا، ترکیبات موم، افزودنی های کاربردی است. اساس یک محلول از ترکیبات آلی است. این ابزار می تواند قوس چرخ و پایین را پردازش کند. فیلم خشک شده سیاه است. برای رنگ آمیزی خودرو و همچنین عناصر لاستیکی و پلاستیکی آن کاملاً ایمن است.
کاربرد سنتی است، سطحی که قرار است درمان شود باید کاملا تمیز شود و در صورت وجود حفره های خوردگی روی آن، با تمیز کردن مکانیکی (یا با استفاده از مبدل های زنگ زدگی) از شر آنها خلاص شوید. چربی زدایی لازم نیست. مستندات بیان می کنند که خشک شدن تا درجه 3 در 24 ساعت اتفاق می افتد. محدوده دمای عملکرد محصول از -60 درجه سانتیگراد تا +120 درجه سانتیگراد است. حالت مه نمکی 5 درصد در +35 درجه سانتی گراد حدود 1600 ساعت است. توصیه می شود که کاربرد با یک تفنگ اسپری (پنوماتیک تفنگ) در فشار 2 ... 6 اتمسفر انجام شود. ضخامت یک لایه باید حدود 3 میلی متر باشد.
در ظروف چهار نوع - 1 لیتری، 5 لیتری، 20 لیتری و 100 لیتری فروخته می شود. قیمت یک بسته یک لیتری حدود 500 روبل است.
سر و صدای مدافع
Defender Noise توسط سازنده به عنوان وسیله ای برای محافظت از بدنه خودرو در برابر صدا و لرزش قرار گرفته است. این مجموعه ای از افزودنی ها و کامپوزیت های کاربردی در محلولی از ترکیبات آلی بدون بو است. برای رنگ آمیزی خودرو و همچنین برای قطعات لاستیکی و پلاستیکی کاملاً ایمن است. طراحی شده برای استفاده در پایین ماشین و / یا قوس چرخ آن از بیرون. علاوه بر این، این محصول به طور موثر از سطح بدنه در برابر خوردگی، از جمله ضربه های الکترولیتی و سنگریزه هنگام رانندگی در جاده مربوطه محافظت می کند. زمان خشک شدن تا درجه 3 تا 24 ساعت. محدوده عملیاتی دما از -60 درجه سانتیگراد تا +120 درجه سانتیگراد است.
سازنده در دستورالعمل ها می نویسد که قبل از اعمال محصول بر روی سطح، دومی باید کاملاً شسته، خشک شود و از رنگ پوسته شده و / یا جیب های زنگ زدگی عاری باشد. نیازی به چربی زدایی سطح نیست! شومکا آماده استفاده فروخته می شود. برای این کار می توانید از برس، کاردک لاستیکی یا تفنگ بادی استفاده کنید. گزینه دوم ترجیح داده می شود، در حالی که فشار در آن باید در محدوده 2 تا 6 اتمسفر باشد. تست های واقعی کارایی خوب این محافظ صدا را نشان می دهد، بنابراین می توان آن را به طور کامل هم به صاحبان خودروهای معمولی و هم به کارکنان خدمات خودرو توصیه کرد که آن را به مشتریان خود بفروشند.
در ظرف 1000 میلی لیتری به فروش می رسد. مقاله - DF140001. قیمت بسته حدود 500 روبل است.
عایق صوتی مایع "Aerolux"
عایق صوتی مایع Aerolux در فدراسیون روسیه توسط Rubber Paint تولید می شود. این توسط سازنده به عنوان محافظت از بدنه خودرو در برابر سر و صدا و لرزش هنگام رانندگی در جاده بد قرار داده شده است. همچنین نشان داده شده است که این محصول حفاظت هواشیمیایی محافظ موثری از بدنه خودرو در برابر خوردگی، قرار گرفتن در معرض شن، شن، ساییدگی های کوچک در قسمت پایین، فرآوری شده بدنه را فراهم می کند. به طور کلی، شبیه به تمام ابزارهایی است که در بالا توضیح داده شد، از جمله از نظر ویژگی ها و روش کاربرد.
در مورد دومی، سطحی که باید درمان شود فقط باید کاملاً تمیز شود، کثیفی، رنگ پوست کنده و در صورت بروز، زنگ زدگی حذف شود. نیازی به چربی زدایی سطح نیست. Shumka با استفاده از یک تفنگ پنوماتیک تحت فشار 2 ... 6 اتمسفر اعمال می شود. به طور سنتی در یک بطری 1000 میلی لیتری بسته بندی می شود. طبق بررسی های استادانی که از Aerolux استفاده می کردند، به عنوان مثال، آنها برای پردازش دو قوس چرخ در یک ماشین تویوتا کمری به یک سیلندر نیاز داشتند. و برای پردازش قسمت پایین ماشین "Lada Priora" - دو و نیم سیلندر. عملکرد حفاظتی بسیار خوب است و هزینه آن در محدوده متوسط است. بنابراین، چنین عایق صوتی هم برای استفاده در یک مورد و هم به طور مداوم در سرویس های مختلف خودرو کاملاً توصیه می شود. قیمت یک بطری حدود 600 روبل است.
با گذشت زمان، رتبه بندی فوق ممکن است تغییر کند و تکمیل شود، زیرا فرمول های مشابه بیشتری در حال حاضر وارد بازار می شوند. این به دلیل محبوبیت این صندوق ها است. اگر محصولات عایق صدا را دیده اید که در لیست نیستند یا محصولات دیگری را برای فروش مشاهده کرده اید یا تجربه استفاده از آنها را داشته اید، این اطلاعات را در نظرات به اشتراک بگذارید. بنابراین، شما به دیگر صاحبان خودرو در انتخاب یک وسیله یا وسیله دیگر کمک خواهید کرد.
نتیجه
استفاده از عایق صدای مایع نه تنها صدای خودرو را کاهش می دهد، بلکه به طور قابل اعتمادی از کف آن و سطح بیرونی قوس چرخ ها محافظت می کند. بنابراین، استفاده از آنها به خصوص در فصل پاییز و زمستان و در شرایطی که اغلب خودرو در جاده های بد رانندگی می کند، قطعا توصیه می شود. این موضوع در مورد خودروهایی که سیستم تعلیق در آن ها به خوبی تنظیم نشده است و صدای زیادی در حین رانندگی از آن پخش می شود نیز صادق است. برنامه به خودی خود دشوار نیست. شما فقط باید بفهمید که کدام ترکیب را انتخاب کنید - کلاس اول یا دوم. مقدار کار مقدماتی به طور مستقیم به این بستگی دارد. اگر این مقاله برای شما مفید بود، لطفا آن را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید!
