استارت زدن ماشین با کابل های جامپر (فیلم)

زمستان برای رانندگان زمان سختی است. دمای پایین می تواند کارایی باتری را کاهش دهد و روشن کردن خودرو را دشوار کند

باتری در حالی که موتور در حال کار است شارژ می شود، بنابراین هرچه خودرو طولانی تر در جاده باشد، خطر کار نکردن باتری به درستی کاهش می یابد. در حین کار در فواصل طولانی، دینام این توانایی را دارد که انرژی گرفته شده از باتری را دوباره پر کند. در فواصل کوتاه قادر به جبران تلفات جریان ناشی از راه اندازی موتور نیست. در نتیجه، در وسایل نقلیه ای که عمدتاً برای سفرهای کوتاه استفاده می شوند، ممکن است باتری دائماً کم شارژ شود.

همچنین باید به خاطر داشت که کارایی باتری به دلیل فعال شدن همزمان بسیاری از گیرنده های الکتریکی - رادیو، تهویه مطبوع، نور کاهش می یابد. در طول راه اندازی زمستانی دشوار، ارزش دارد وسایلی را که برق مصرف می کنند خاموش کنید تا باتری بیش از حد بارگیری نشود.

وضعیت خوب کابل ها و پایانه ها نیز برای عملکرد صحیح باتری مهم است. این عناصر باید به طور منظم تمیز و با مواد شیمیایی مناسب محافظت شوند.

سردبیران توصیه می کنند:

گواهینامه رانندگی. کدهای موجود در سند به چه معناست؟

رتبه بندی بهترین شرکت های بیمه در سال 2017

ثبت نام خودرو. روشی منحصر به فرد برای صرفه جویی

نظارت بر باتری

بررسی مرتب سطح شارژ باتری بسیار مهم است. می توان آن را با استفاده از ولت متر انجام داد - ولتاژ باقی مانده در پایانه های یک باتری سالم باید 12,5 - 12,7 ولت باشد و ولتاژ شارژ باید 13,9 - 14,4 ولت باشد. اندازه گیری همچنین باید زمانی انجام شود که بار روی باتری افزایش یابد. روشن کردن گیرنده های انرژی (فانوس ها، رادیوها و غیره) - ولتاژ نشان داده شده توسط ولت متر در چنین شرایطی نباید بیش از 0,05 ولت کاهش یابد.

راه اندازی ماشین با کابل

1. "وسیله نقلیه پشتیبانی" را در کنار خودرو در حالی که باتری خاموش شده آنقدر نزدیک پارک کنید تا کابل کافی برای اتصال قطعات مربوطه وجود داشته باشد.

2. از خاموش بودن موتور هر دو خودرو مطمئن شوید.

3. کاپوت خودروها را بالا ببرید. در خودروهای جدید، پوشش پلاستیکی باتری را بردارید. در قدیمی ها، باتری پوشانده نمی شود.

4. یک یقه، به اصطلاح. "گیره" کابل قرمز را به پست مثبت (+) باتری شارژ شده و دیگری را به پست مثبت باتری تخلیه شده وصل کنید. مراقب باشید که "گیره" دوم را کوتاه نکنید و به هیچ فلزی دست نزنید.

5. گیره کابل مشکی را ابتدا به قطب منفی (-) باتری شارژ شده و دیگری را به قسمت فلزی رنگ نشده خودرو وصل کنید. به عنوان مثال، می تواند یک بلوک موتور باشد. بهتر است ریسک نکنید و "یقه" دوم را به باتری شارژ نشده وصل نکنید. این ممکن است منجر به انفجار خفیف، پاشیده شدن یک ماده خورنده یا حتی آسیب دائمی به آن شود.

6. مطمئن شوید که کابل ها را با هم مخلوط نکنید.

7. وسیله نقلیه را با باتری روشن روشن کنید و سعی کنید وسیله نقلیه دوم را روشن کنید.

8. اگر موتور دوم روشن نشد صبر کنید و دوباره امتحان کنید.

9. اگر موتور در نهایت "کلیک" کرد، آن را خاموش نکنید و همچنین کابل ها را به ترتیب معکوس قطع کنید. ابتدا گیره مشکی را از قسمت فلزی موتور و سپس گیره را از ترمینال منفی باتری جدا کنید. شما باید همین کار را با سیم قرمز انجام دهید. ابتدا آن را از یک باتری تازه شارژ شده، سپس از باتری که برق از آن "قرض گرفته شده" جدا کنید.

10. برای شارژ مجدد باتری، مدتی با خودرو رانندگی کنید و بلافاصله موتور را خاموش نکنید.

مهم!

توصیه می شود کابل های اتصال را در صندوق عقب حمل کنید. اگر آنها برای ما مفید نیستند، می توانند به راننده دیگری کمک کنند. لطفا توجه داشته باشید که کابل های متفاوتی برای خودروها نسبت به کامیون ها استفاده می شود. خودروها و کامیون ها دارای سیستم 12 ولت هستند، از سوی دیگر کامیون ها مجهز به سیستم 24 ولت هستند.

کمک به روشن کردن ماشین

دیده بان شهر فقط بلیط صادر نمی کند. در شهر بیدگوشچ، مانند بسیاری از شهرهای دیگر، به رانندگانی کمک می کنند که به دلیل دمای پایین ماشین خود را با مشکل روشن کنند. فقط با 986 تماس بگیرید - امسال مرزبانان 56 ماشین آوردند. آرکادیوس برسینسکی، سخنگوی پلیس شهری در بیدگوشچ، گفت که گزارش ها اغلب بین ساعت 6:30 تا 8:30 می رسد.