بوی گازهای اگزوز در کابین: علل و راه حل
دستهبندی نشده

بوی گازهای اگزوز در کابین: علل و راه حل

آیا بوی دود غیرعادی اگزوز داخل ماشین خود را حس می کنید؟ آیا همه چیز را چک کرده اید و از بیرون نیامده اید؟ در این مقاله دلایل مختلف احتمالی این بو و نحوه شناسایی آنها را توضیح می دهیم!

🚗 چگونه می توانید مطمئن شوید که این بو از ماشین شما می آید؟

بوی گازهای اگزوز در کابین: علل و راه حل

اولین کاری که باید انجام دهید این است که مطمئن شوید دستگاه شما علت آن است. در واقع، اگر بویی را در ترافیک یا در یک جاده نسبتاً شلوغ متوجه شدید، ممکن است از شما خارج نشود. ممکن است در حال تعقیب خودرویی باشید که سیستم اگزوز بد یا مشکل مکانیکی دارد.

سعی کنید ماشینی را در جلو ببینید، پنجره‌های خود را ببندید، سپس عبور کنید یا لاین را تغییر دهید. اگر بو پس از چند دقیقه ناپدید نشد، به این معنی است که از وسیله نقلیه شما می آید.

؟؟؟؟ مشکلات فیلتر ذرات (DPF) چیست؟

بوی گازهای اگزوز در کابین: علل و راه حل

DPF برای به دام انداختن کوچکترین ذرات تولید شده در طی احتراق سوخت استفاده می شود. اما اگر از کار بیفتد، می تواند ذرات بیشتری از حد معمول آزاد کند. در این صورت باید فیلتر ذرات را تمیز کنید یا حتی آن را به طور کامل تعویض کنید.

برای تمیز کردن فیلتر ذرات فقط کافی است حدود بیست کیلومتر در بزرگراه رانندگی کنید، دور موتور ماشین خود را به 3 دور بر دقیقه برسانید، این کار دمای موتور را بالا می برد و این گرما باعث سوختن دوده روی آن می شود. FAP.

خوب است بدانیم : خودروهای مجهز FAP گاهی اوقات یک مخزن مایع خاص دارند که اغلب نامیده می شود AdBlue است... این مایع به داخل تزریق می شود کاتالیزور نوع SCR برای کاهش اکسیدهای نیتروژن (NOx). کمی چینی؟ فقط به یاد داشته باشید که آن را به طور مرتب پر کنید، معمولاً هر 10-20 کیلومتر یا هر سال.

👨🔧 در صورت نشتی واشر یا منیفولد خروجی چه باید کرد؟

بوی گازهای اگزوز در کابین: علل و راه حل

این بوی گاز می تواند ناشی از نشتی در واشر اگزوز یا منیفولد باشد. منیفولد یک لوله بزرگ است که از یک طرف به سیلندرهای موتور شما و از طرف دیگر به خط اگزوز متصل است. همانطور که از نام آن پیداست، برای جمع آوری گازهای خروجی از موتور به منظور هدایت آنها به لوله اگزوز استفاده می شود.

در هر انتهای منیفولد واشرها و اجزای مختلف خط اگزوز وجود دارد تا از آب بندی سیستم اطمینان حاصل شود. اما تحت تأثیر گرما، فشار گاز و زمان، خراب می شوند.

اگر متوجه سایش در مهر و موم شدید، دو احتمال وجود دارد:

  • اگر ترک ها حداقل هستند، می توانید ترکیب مفصلی را اعمال کنید.
  • اگر ترک ها خیلی بزرگ هستند، به شما توصیه می کنیم با یک متخصص مشورت کنید.

اگر بعد از اینکه خودتان این تعمیر را انجام دادید، هنوز بوی گاز وجود دارد، باید از جعبه گاراژ عبور کنید. می توانید با یکی از ما قرار ملاقات بگذارید مکانیک قابل اعتماد که می تواند علت مشکل را تشخیص دهد.

🔧 چگونه از بوی دود اگزوز جلوگیری کنیم؟

بوی گازهای اگزوز در کابین: علل و راه حل

تعمیر و نگهداری سیستم اگزوز باید در طول یک تعمیر اساسی انجام شود، که ما حداقل یک بار در سال و در صورت امکان قبل از هر سفر عمده توصیه می کنیم.

بوی اگزوز ممکن است صرفاً به دلیل گرفتگی فیلتر ذرات باشد. این زمانی اتفاق می‌افتد که بیشتر از ماشین خود در شهر استفاده می‌کنید، زیرا رانندگی در شهر به اندازه کافی دور موتور در دقیقه به شما نمی‌دهد. نکته ما: برای تمیز کردن فیلتر ذرات، هر از چند گاهی به بزرگراه بروید.

همچنین رسوب زدایی وجود دارد که رسوبات کربن را از شیر EGR، توربوشارژر، شیر و البته DPF حذف می کند.

اگر به چیزی بیش از یک اسکراب نیاز دارید، توصیه می کنیم به مکانیک مراجعه کنید زیرا اگزوز یک کار حرفه ای است.

اگزوز که بو می دهد، گازهای سمی می دهد. بنابراین، اول از همه، موضوع سلامت شما، مسافران و حتی عابران پیاده است. پس نه پرداخت جریمه از صد یورو در هنگام بررسی پلیس ضد آلودگی یا شکست در بررسی بعدی. کنترل فنیچرا این مبلغ را در یک گاراژ برای بازسازی کامل سرمایه گذاری نمی کنید؟

اضافه کردن نظر