بوی ضد یخ داخل کابین. علل و راه حل
علل بوی ضد یخ در کابین
بوی شیرین ضد یخ در کابین، به ویژه پس از روشن کردن بخاری، همیشه یک چیز را می گوید: نشتی مایع خنک کننده در سیستم وجود دارد. چهار راه اصلی برای ورود بخارات ضد یخ به داخل کابین وجود دارد.
- از طریق یک هسته بخاری نشتی. این شایع ترین دلیل است. اگر بو تلفظ شود، همراه با لکه های ضد یخ به داخل محفظه مسافر یا مه آلود شدن سیستمیک شیشه های ماشین از داخل، به احتمال زیاد رادیاتور اجاق گاز نشت کرده است. به عنوان مثال، در اتومبیل های VAZ 2114 (و همه مدل های سری 10)، و همچنین در نسل اول Kalina، رادیاتور اجاق گاز از دو مخزن پلاستیکی مفصل شده با لانه زنبوری آلومینیومی با باله ساخته شده است. نشتی معمولا در محل اتصال پلاستیک و فلز رخ می دهد. در خودروهای VAZ "تازه" مانند Grant، Priora و Kalina-2، رادیاتور بخاری تمام آلومینیومی است. در آن معمولا لانه زنبوری از بین می رود یا لوله های ورودی شکسته می شود.
- آسیب به لوله های ورودی یا خروجی رادیاتور در پایه آنها. در این حالت معمولا فقط بوی داخل کابین مشاهده می شود. هیچ مه‌گرفتگی یا لکه‌ای در عینک وجود ندارد یا این عوامل مشخص نیستند. کاهش فشار سیستم به این دلیل معمولا در مفاصل اتفاق می افتد. در موارد کمتر، خود لوله ها آسیب می بینند.
- سفت نشدن کافی گیره ها روی لوله های رادیاتور اجاق گاز. ضد یخ اغلب در این مفصل نفوذ می کند. قابل تعمیر ترین نقص. با سفت کردن گیره ها از بین می رود.
- نقض یکپارچگی سیستم خنک کننده در هر مکانی غیر از بخاری. در این صورت تنها بوی خفیف ضدیخ در کابین امکان پذیر است. همچنین کل محفظه موتور بوی ضد یخ خواهد داد. این مشکل معمولاً با افت شدید و محسوس سطح مایع خنک کننده در مخزن انبساط و گرم شدن بیش از حد خودرو همراه است.
دلایل مختلفی برای تخریب لوله ها، رادیاتورها (مرکزی و بخاری) و همچنین سایر عناصر سیستم خنک کننده وجود دارد:
- ضد یخ با کیفیت پایین؛
- استفاده متناوب از آب به جای خنک کننده مناسب؛
- تعویض نابهنگام مایع خنک کننده؛
- تخریب کاویتاسیون؛
- فشار بیش از حد در سیستم به دلیل مشکلات دریچه بخار؛
- گرم شدن بیش از حد با جوش مایع؛
- ساییدگی و پارگی طبیعی
در اولین ظاهر بوی ضد یخ در محفظه مسافر، لازم است سفتی سیستم بررسی شود. لطفاً توجه داشته باشید: برخی از ضد یخ ها به طور ویژه با اجزای فلورسنت خاصی که در زیر اشعه ماوراء بنفش می درخشند اضافه می شوند. این کمک می کند تا حتی یک نشتی کوچک را پیدا کنید.
عواقب و راه حل های احتمالی
مشکل نشتی ضدیخ پیامدهای منفی متعددی دارد.
- فنی. نشتی دیر یا زود منجر به افت شدید سطح ضد یخ و گرم شدن بیش از حد موتور می شود. مایع خنک کننده در کابین باعث اکسیداسیون سریع کنتاکت های الکترونیکی داخل هواپیما می شود، زیرا ضد یخ ها تا حدی آب هستند. و با نشت مایع خنک کننده سنگین، این مشکل حتی می تواند باعث اتصال کوتاه در سیم کشی شود.
- عملیاتی. مه گرفتگی سیستماتیک پنجره ها به دلیل تراکم ضد یخ خروجی از سیستم باعث کاهش دید دائمی می شود. خطر تصادف افزایش می یابد. رطوبت بیش از حد در کابین منجر به ظهور قارچ و کپک می شود. و این منبع اضافی بوی نامطبوع است.
- فیزیولوژیکی. اتیلن گلیکول، جزء اصلی اکثریت قریب به اتفاق خنک کننده های مدرن، برای انسان سمی است. دوز کشنده از 100 تا 300 گرم متغیر است. در شکل فرار، هنگامی که از طریق سیستم تنفسی وارد می شود، غلظت آن در بدن به ندرت به سطح خطرناکی می رسد. با این حال، با استنشاق سیستماتیک بخارات، سرگیجه، حالت تهوع، سرفه و تحریک غشاهای مخاطی ممکن است. علاوه بر این، بوی ضد یخ برای همه خوشایند نیست و می تواند به یک عامل تحریک کننده اضافی تبدیل شود.
بهترین راه حل در این شرایط تعمیر با تعویض عناصر آسیب دیده سیستم خنک کننده است. به عنوان یک اقدام موقت، امکان استفاده از درزگیر تعمیری برای رادیاتور وجود دارد.
نشتی کوره؟ نحوه بررسی هسته بخاری چگونه اجاق گاز کار می کند.
