سوخت انجماد. چگونه از آن اجتناب کنیم؟
کاهش شدید دما نمی تواند بر رانندگان تأثیر بگذارد. برخی از خودروها به دلیل سوختگی باتری متوقف شدند. دیگران عرضه سوخت را متوقف کردند. سوخت دیزل به ویژه در معرض "یخ زدن" است.
"انجماد" تبلور پارافین در سوخت دیزل است. این به شکل تکه‌ها یا کریستال‌های ریز است که وارد فیلتر سوخت می‌شود، آن را مسدود می‌کند و جریان سوخت دیزل را به داخل محفظه‌های احتراق مسدود می‌کند.
سوخت دیزل دو نوع است - تابستانی و زمستانی. تاریخ در دسترس بودن آنها به طور رسمی مشخص شده است. سوخت مناسب در زمان مناسب به دیسپنسرها می رسد. در تابستان، روغن حتی در دمای 0 درجه سانتی گراد نیز می تواند یخ بزند. روغن انتقالی که در ایستگاه‌های 1 اکتبر تا 15 نوامبر یافت می‌شود در دمای -10 درجه سانتی‌گراد یخ می‌زند و روغن زمستانی که در توزیع‌کنندگان از 16 نوامبر تا 1 مارس قرار دارد، به‌درستی غنی‌شده است، زیر 20- درجه سانتی‌گراد (گروه زمستانی F) یخ می‌زند و حتی - 32 درجه سانتی گراد (سوخت گازوئیل کلاس 2 قطب شمال).
اما ممکن است مقداری سوخت گرم در باک باقی بماند که باعث مسدود شدن فیلتر می شود. در چنین شرایطی چگونه رفتار کنیم؟
مکان یخ زدن سوخت اغلب به سختی پیدا می شود. یک راه اثبات شده، هرچند طولانی مدت، قرار دادن ماشین در گاراژ گرمایشی است. متأسفانه، چنین یخ زدایی بسیار بیشتر طول می کشد. بهتر است از افزودنی های سوختی استفاده شود که آب را چسبانده و از بارش پارافین جلوگیری می کند.
بنزین را نمی توان به سوخت دیزل اضافه کرد. طرح‌های قدیمی‌تر موتور دیزل می‌توانند این مخلوط را مدیریت کنند، اما در موتورهای مدرن می‌تواند منجر به خرابی بسیار پرهزینه سیستم تزریق شود.
همچنین در فروش مواد افزودنی به بنزین وجود دارد. آنها آب را در پایین مخزن می چسبانند، سوخت را ذوب می کنند و از یخ زدن مجدد آن جلوگیری می کنند. همچنین، فراموش نکنید که در زمستان با پرترین باک رانندگی کنید، این روش نه تنها در برابر خوردگی محافظت می کند، بلکه روشن کردن موتور را نیز آسان می کند. وقتی بنزین سرد است، به خوبی تبخیر نمی شود. این امر احتراق مخلوط در سیلندر را دشوار می کند، به خصوص زمانی که کیفیت پایین تری داشته باشد.
سرمایه گذاری در حدود XNUMX زلوتی در افزودنی های سوخت در زمستان ایده بسیار خوبی است. علاوه بر صرفه جویی در زمان، راننده از استرس اضافی مرتبط با رفت و آمد جلوگیری می کند. همچنین، نیازی به جستجوی حق ثبت اختراع برای یخ زدایی سریع سوخت نیست، که می تواند از نظر عواقب پرهزینه باشد.
