تعویض یا تعمیر؟
شدت ترافیک در شهرهای ما زیاد است و متأسفانه بارها تصادفات کم و بیش جدی رخ می دهد که در نتیجه سپر آسیب می بیند.
شدت تردد در شهرهای ما زیاد است و متأسفانه بی نظمی های کم و بیش جدی اغلب اتفاق می افتد که منجر به آسیب دیدن سپر می شود. سپس بسیاری از رانندگان تعجب می کنند - جایگزینی با یک جدید، تعمیر یا خرید جایگزین؟
سپر تقریبا تمام خودروها و وانت ها در حال حاضر از پلاستیک ساخته شده است و هر گونه آسیب به راحتی قابل تعمیر است. هزینه تعمیر بستگی به نوع و اندازه آسیب دارد. هیچ قانون سخت و سریعی وجود ندارد که چه آسیبی را نباید تعمیر کرد. هر نوع خرابی قابل تعمیر است، اما ارزش این را دارد که بپرسید آیا از نظر مالی مفید است یا خیر. هزینه تعمیر یک ترک کوچک در 
سپر یک ماشین محبوب نباید از 50 PLN تجاوز کند. با این حال، آسیب های بزرگتر ارزش تعمیر ندارد، زیرا هزینه های تعمیر بیشتر از خرید دست دوم یا حتی نو خواهد بود. اما اگر مدل خودرو غیر معمولی باشد که یافتن قطعات جایگزین و کارکرده برای آن مشکل باشد و قطعه اصلی آن بسیار گران باشد، تعمیر حتی آسیب های بسیار بزرگ نیز جواب می دهد. هزینه تعمیرات می تواند به 300 PLN برسد، اما همچنان بسیار کمتر از یک قطعه جدید خواهد بود.
قطعا بهتر است سپر اصلی را تعمیر کنید تا به اصطلاح. تقلبی که در بیشتر موارد از مواد بسیار بدتری ساخته شده است، بنابراین در برابر آسیب چندان مقاوم نیست. تعویض خودروهای پرطرفدار بین 150 تا 200 PLN هزینه دارد، اما یک ورودی می تواند به کل سپر آسیب برساند. عنصر کارخانه از مواد بسیار قوی تر و انعطاف پذیرتر ساخته شده است، بنابراین در برابر آسیب مقاوم تر است.
در مورد محصولات تقلبی نیز ممکن است اشکال در تناسب صحیح وجود داشته باشد. اگرچه این دیگر قاعده نیست، زیرا بیشتر و بیشتر عناصری در بازار ظاهر می شوند که از نظر کیفیت کمتر از اصل نیستند و بسیار ارزان تر از آنها هستند.
