تعویض پایه های عقب با VAZ 2114
اگرچه پایه های عقب VAZ 2114 بسیار کندتر از جلو فرسوده می شوند، اما احتمالاً هر صاحبی دیر یا زود مجبور است آنها را تغییر دهد. با یک سناریوی خوب، عملکرد دقیق و بار کم خودرو، کاملاً قادر به حرکت بیش از 200 کیلومتر هستند.
اگر قفسه ها شروع به ضربه زدن کردند ، به احتمال زیاد روغن از قبل از آنها نشت کرده است و باید تعویض شوند. شما می توانید این کار را خودتان بدون تلاش زیاد انجام دهید. اما قبل از هر چیز، شما باید تمام ابزارهایی را که برای تعمیر نیاز دارید آماده کنید:
- نوار پری
- کلیدهای 17 و 19
- راتچ و میل لنگ
- آچار مخصوص برای جلوگیری از چرخش ساقه پایه
- گریس نافذ
برای وضوح بیشتر، من یک کلیپ ویدیویی ضبط کردم که در آن این روش با جزئیات عالی و واضح نشان داده شده است.
ویدیو در مورد تعویض ستون های عقب در VAZ 2114 و 2115
همه چیز با استفاده از نمونه خانواده دهم نشان داده شده است ، اما در واقع هیچ تفاوتی وجود ندارد ، زیرا دستگاه تعلیق عقب کاملاً مشابه است.
همانطور که می بینید، هیچ مشکل خاصی نباید وجود داشته باشد. تنها چیزی که می تواند فشار بیاورد این است که مهره بالایی ساقه قفسه را باز کنید ، زیرا در طول عملیات طولانی مدت همه چیز زنگ می زند و حتی با کمک وسایل مخصوص. باز کردن همه چیز می تواند بسیار مشکل ساز باشد.
در زیر، ممکن است مشکلاتی نیز ایجاد شود، اما یک اتصال پیچ به مهره کلاسیک وجود دارد، بنابراین با یک اهرم به اندازه کافی بلند روی آچار، می توانید آن را اداره کنید.
برای جدا کردن قسمت پایینی از تیر، می توانید آن را با یک میله سوراخ کن، همانطور که در عکس زیر واضح تر نشان داده شده است.
اکنون مجموعه پایه با فنر حذف شده است.
در مورد انتخاب پایه های عقب در VAZ 2114، من شخصاً توصیه می کنم فقط از نسخه های کارخانه یا طول های استاندارد بدون تفاوت با طراحی کارخانه استفاده کنید. با این وجود، اگر تصمیم دارید قسمت عقب خودرو را دست کم بگیرید، باید از فنرهای کوتاه شده تنها با پایه های کوتاه شده استفاده کنید.
در مورد قیمت، می توان گفت: پایه های عقب را می توان از هر عدد 1000 روبل خریداری کرد و گزینه های گران تر مانند SS20 مطمئناً گران تر هستند و برای یک کمک فنر باید حداقل 2000 روبل بپردازید. .
