جایگزینی تقویت کننده خلا VAZ 2114
تقویت کننده خلاuum در اتومبیل های خانواده VAZ نه تنها در عملکرد سیستم ترمز بلکه در کارکرد موتور نیز نقش مهمی دارد. بنابراین ، به عنوان مثال ، اگر تقویت کننده خلا air هوا را محکم بسته نمی کند ، به احتمال زیاد موتور سه برابر می شود و دور بدی را حفظ می کند.
در این مقاله ، ما طرح جایگزینی تقویت کننده خلاuum VAZ 2114 را در نظر خواهیم گرفت ، همچنین لازم به ذکر است که تعویض در اتومبیل های VAZ به همین روش انجام می شود: 2108 ، 2109 ، 21099 ، 2113 ، 2114 ، 2115.
ابزارهای
- کلیدهای 13 ، 17؛
- انبردست
- پیچ گوشتی
نحوه بررسی تقویت کننده خلاuum
روش های مختلفی برای آزمایش عملکرد یک VUT وجود دارد. در اینجا 2 روش مختلف وجود دارد ، یعنی بررسی با سیستم ترمز ، و همچنین بررسی VUT که قبلاً برداشته شده است.
البته اولین بررسی بررسی نشتی و نشتی کلیه شلنگ های ترمز و لوله ها است. ما به شما توصیه می کنیم که همراه با بررسی میزان روغن ترمز ، مرتباً این کار را انجام دهید ، زیرا ایمنی شما به ترمز بستگی دارد.
1 روش برای بررسی به شرح زیر است:
- موتور را خاموش کنید
- پدال ترمز را چندین بار فشار دهید ، باید محکم تر شود.
- سپس دوباره پدال را فشار داده و در موقعیت وسط نگه دارید.
- سپس بدون تغییر تلاش روی پدال ، موتور را روشن کنید. اگر پدال از کار بیفتد ، همه چیز با جارو برقی خوب است ، و اگر نه ، به احتمال زیاد باید تعویض شود.
اگر قبلاً VUT را از بین برده باشید ، می توانید از روش 2 استفاده کنید. هر نوع پاک کننده (کف کننده) را به اتصال 2 دایره تقویت کننده اضافه کنید و هوا را به سوراخ محل قرارگیری شلنگ از منیفولد ورودی بکشید. انجام این مهر و موم شده ضروری نیست ، شما می توانید جریان هوا را از کمپرسور یا پمپ هدایت کنید. مکانی که VUT از آن خون می کشد حباب می زند. این روش را می توانید به وضوح در فیلم زیر مشاهده کنید.
فرایند جایگزینی تقویت کننده خلاuum
برای تغییر VUT نیازی به باز کردن لوله های ترمز مناسب برای مخزن روغن ترمز نیست. همه چیز بسیار آسان تر می شود.
- گام 1: پدال ترمز را آزاد می کنیم ، برای این کار لازم است که سنجاق کوچک را در قسمت بالایی پدال بردارید.
- گام 2... لوله روغن ترمز را بردارید. ابتدا ترمینال واقع در بالای مخزن را جدا کرده و مهره هایی را که مخزن را در تقویت کننده خلا vac محکم می کنند باز کنید.
- گام 3: می توانید خود جارو برقی را جدا کنید. و این را می توان به دو روش انجام داد ، یا VUT را از روی براستی که به آن متصل است باز کنید ، یا آن را به همراه براکت باز کنید ، که از قبل با 13 مهره بر روی بدن ثابت شده است. در اینجا می توانید هر کدام راحت تر را انتخاب کنید برای شما. VUT بر روی براکت با مهره 17 ثابت می شود.
- گام 4: شیلنگ را از VUT جدا شده از منیفولد ورودی جدا کنید.
پس از برچیدن ، می توانید نصب یک تقویت کننده جدید را شروع کنید. اگر VUT قدیمی را به همراه براکت باز کردید ، سپس براکت را از حالت قبلی به قبلی منتقل کنید و همه چیز را به ترتیب معکوس دوباره نصب کنید.
سوالات و پاسخ ها:
چگونه بوستر ترمز وکیوم vaz 2114 را بررسی کنیم؟ موتور خاموش می شود. چند بار با تلاش ترمز فشار داده می شود و تا نیمه به تعویق می افتد. سپس موتور شروع به کار می کند. با یک تقویت کننده خلاء کار، پدال کمی از کار می افتد.
چگونه سیلندر اصلی ترمز را در VAZ 2114 تعویض کنیم؟ باتری قطع شده است. روغن ترمز از مخزن خارج می شود. لوله های تامین TG باز شده اند. GTZ از تقویت کننده خلاء حذف می شود. یک GTZ جدید در حال نصب است. سیستم در حال مونتاژ است.
آیا بعد از تعویض بوستر جاروبرقی باید ترمزها را تخلیه کنم؟ کارشناسان توصیه می کنند هنگام تعویض GTZ روغن ترمز را تعویض کنید. در این حالت، تخلیه ترمز لازم است. اما تقویت کننده خلاء با مایع تماس ندارد، بنابراین نیازی به خونریزی نیست.
