تعویض لنت ترمز عقب و درام شورولت لانوس

تعویض لنت ترمز عقب و طبل ترمز یک عملیات نسبتاً منظم است و اگر می خواهید لنت های ترمز (درام) را در اتومبیل های شورولت (دوو) لانوس تعویض کنید ، ما دستورالعمل های دقیق نحوه انجام این کار را برای شما آماده کرده ایم.

با استفاده از جک، ماشین را بالا می بریم، حتماً از یک توری ایمنی استفاده کنید - به عنوان مثال، در هر دو طرف و همچنین زیر بازوی تعلیق پایین عقب، یک تیر را زیر چرخ جلو قرار می دهیم، در صورتی که ماشین از روی آن بپرد. جک پیچ را باز می کنیم و چرخ را خارج می کنیم، یک درام ترمز در مقابل خود می بینیم.

با استفاده از یک چکش و یک پیچ گوشتی تخت ، ما به طور متوالی کلاه محافظ را از توپی بیرون می زنیم (عکس را ببینید).

درپوش محافظ توپی را بردارید

لبه های سنجاق را باز کرده و از مهره توپی بیرون می آوریم.

درام ترمز شورولت (دوو) لانوس را جدا می کنیم

بعد ، باید درام ترمز را بردارید ، اما این ممکن است مشکلاتی ایجاد کند.

هنگامی که درام ترمز فرسوده است ، ممکن است یک نوار محدب روی آن ظاهر شود (جایی که لنت ها با درام تماس نمی گیرند) ، ممکن است در کشیدن درام ترمز از توپی تداخل ایجاد کند. در این مورد ، چندین راه حل وجود دارد:

کابل ترمز دستی را از محفظه سرنشین با جدا کردن تریم دور ترمز دستی باز کنید و مهره تنظیم را باز کنید، همچنین می توانید کابل را نزدیک انتهای صدا خفه کن باز کنید، همچنین یک مهره تنظیم وجود دارد. راه بعدی این است که درام ترمز را با ضربه زدن یکنواخت با چکش بر روی شعاع صاف بیرونی آن، به زمین بزنید. (مراقب باشید، این روش می تواند بلبرینگ چرخ ها را خراب کند). اگر درام قبلاً به اندازه کافی شل شده است، در این صورت می توانید چرخ را در جای خود قرار دهید، کشیدن درام با آن راحت تر و راحت تر است.

آنها آنچه را می بینیم طبل را حذف کردند (عکس را ببینید). برای از بین بردن کل این ساختار ، لازم است کلاهک های فنر شماره 1 را جدا کنید (درپوش ها باید چرخانده شوند تا پایه (به نظر می رسد یک پیچ گوشتی مسطح است) به داخل شیار درپوش فنر قرار گیرد). با انجام این کار ، کل ساختار از توپی حذف خواهد شد. توصیه می شود که به یاد داشته باشید ، حتی عکس بگیرید ، چه چیزی در کجا واقع شده است.

سیستم ترمز تعویض لنت ترمز

ما لنت های جدیدی می گیریم و اکنون وظیفه ما این است که همه فنرها و میله ها را به همان ترتیب روی آنها آویزان کنیم. توجه: کشش شماره 2 باید به گونه ای قرار گیرد که انتهای کوتاه یکی از چنگال ها در قسمت خارجی باشد.

بعد از اینکه کل سیستم مونتاژ شد ، ما آن را دوباره روی توپی قرار می دهیم ، راحت است که فنرها را با استفاده از انبر با کلاه بگذاریم ، درپوش را با فنر نگه داریم ، روی فنر فشار دهیم و کلاه را بچرخانیم تا در جای خود قفل شود .

تعویض درام ترمز و تنظیم ترمزها

اگر تصمیم دارید درام ترمز را تعویض کنید ، پس از روغنکاری یاطاقان چرخ با چربی جدید ، درام ترمز را روی توپی قرار داده ، یاطاقان ، واشر را وارد کرده و مهره چرخ را محکم می کنیم. اکنون باید محکم کردن توپی را به درستی تنظیم کنید. این را می توان به روش زیر انجام داد ، در حالی که توپی را به جلو و عقب می چرخانید ، مهره توپی را به تدریج محکم کنید (در مراحل کوچک). ما این اقدامات را تا زمانی که هاب به سختی بچرخد انجام می دهیم. اکنون ، با گام های کوچک ، آزاد کردن مهره ، توپی را پیمایش کنید تا آزادانه بچرخد. این تمام است ، حالا می توانید سنجاق را در مهره قرار دهید ، درپوش محافظ را بزنید.

برای تنظیم ترمزها ، باید 10-15 بار پدال ترمز را فشار دهید (با کلیک های مشخصی در توپی عقب خواهید شنید). پس از آن ، تمام ترمزها تنظیم شده اند ، توصیه می شود مسدود شدن چرخ را هم از روی ترمز و هم از روی ترمز دستی بررسی کنید.

سوالات و پاسخ ها:

چگونه درام ترمز را برداریم؟ دستگاه را در حالت سکون ثابت کنید، چرخ را بردارید، پیچ های بست را باز کنید، یک بلوک چوبی را به طور مساوی روی لبه از کنار بال با یک بلوک چوبی در اطراف کل محیط بکوبید.

چه زمانی لنت های ترمز عقب لانوس را تعویض کنیم؟ لنت های ترمز عقب در Lanos به طور متوسط ​​حدود 30 هزار کیلومتر کار می کنند. اما نقطه مرجع باید وضعیت آنها باشد، نه مسافت طی شده (سبک رانندگی موثر است).