تعویض فیلتر بنزین در خودروها خودتان - نحوه تعویض فیلتر بنزین در موتورهای دیزلی را یاد بگیرید.

عنصر فیلتر بنزین در قسمت های مختلف خودرو قرار دارد. بنابراین، شما همیشه به راحتی به آن دسترسی ندارید. با این حال، تعویض فیلتر بنزین در اکثر موارد نسبتاً آسان است. چه زمانی سطح دشواری افزایش می یابد؟ هر چه ماشین قدیمی تر باشد، این کار دشوارتر است. چگونه فیلتر بنزین خودرو را تعویض کنیم؟ راهنمای ما را بخوانید!

فیلتر سوخت - کجای ماشین است؟

اگر می خواهید آن را جایگزین کنید، باید بدانید که کجاست. این جایی است که پله ها مفید هستند، زیرا معمولاً این عنصر را می توان پنهان کرد:

• در محفظه موتور؛
• در مخزن سوخت؛
• در امتداد خطوط سوخت؛
• زیر ماشین

اگر قبلاً آن را پیدا کرده اید، اکنون می توانید به تعویض فیلتر بروید. مراحل مختلف چیست؟ بیشتر بخوانید!

چگونه فیلتر بنزین خودرو را تعویض کنیم؟

روش تعویض فیلتر بنزین به محل قرارگیری آن بستگی دارد. در خودروهای قدیمی (به عنوان مثال، نگرانی VAG)، فیلتر بنزین اغلب در کنار فنجان مک فرسون قرار می گرفت. بنابراین برای این مدل ها لازم است:

• پوشش بالایی را باز کنید؛
• فیلتر استفاده شده را بردارید؛
• مخزن را با سوخت پر کنید؛
• مورد را پس بگیرید 

با این حال، اگر فیلتر در امتداد سیم های زیر ماشین قرار دارد، ابتدا باید آنها را گیره دهید. این کار باعث می شود که با برداشتن فیلتر، جریان سوخت متوقف شود. مراحل بعدی هم به همین صورت است.

چه زمانی نباید خودتان فیلتر بنزین را تعویض کنید؟

این موقعیتی است که شما را ملزم به فراتر رفتن از توانایی های خود می کند. گاهی اوقات اتفاق می افتد که تعویض فیلتر بنزین مجبور می شود آن را از باک خارج کند. اولا، بسیار خطرناک است (مخصوصاً هنگام کار با بنزین). ثانیاً نیاز به استفاده از ابزارهای خاص دارد. ثالثاً در صورت عدم وجود کانال، اگر عنصر آلوده در زیر اتومبیل باشد، امکان تعویض وجود ندارد. پس بهتر است به کارگاه بروید.

تعویض فیلتر بنزین در موتور چه می کند؟

برای برخی افراد، این موضوع کاملاً بحث برانگیز است، زیرا آنها اصولاً فیلتر خودرو را تغییر نمی دهند ... هرگز. به همین دلیل مشکل خاصی در کارکرد موتور ندارند. با این حال، باید به رسمیت شناخته شود که واحدهای قدرت مدرن (به ویژه دیزلی) به کیفیت سوخت بسیار حساس هستند. انژکتورهای پمپ و سیستم های کامن ریل به دلیل وجود روزنه های کوچک در انژکتورها به سوخت بسیار تمیز نیاز دارند. انجام چندین تزریق در یک سیکل کاری ضروری است. حتی آلودگی جزئی نیز می تواند به این دستگاه های حساس آسیب برساند. بنابراین تعویض فیلتر بنزین الزامی است. 

هر چند وقت یک بار نیاز به تعویض فیلتر بنزین خودروی خود دارید؟

در موتورهایی که به سوخت بسیار تمیز نیاز دارند (مانند واحدهای دیزلی که در بالا ذکر شد)، توصیه می شود فیلتر بنزین را در هر یا هر ثانیه تعویض روغن تعویض کنید. این ممکن است به معنای دویدن 20-30 هزار کیلومتر باشد. برخی دیگر این کار را هر 3 تعویض روغن انجام می دهند. هنوز هم رانندگانی هستند که به محدودیت 100 کیلومتری پایبند هستند. با این حال، کپی کردن عادات آن دسته از کاربران خودرویی که اصلاً فیلتر بنزین را تعویض نمی کنند، توصیه نمی کنیم.

تعویض فیلتر سوخت - بنزین

در موتورهای بنزینی، تعویض فیلتر بنزین نیازی به خونریزی سیستم ندارد. معمولا تمام چیزی که نیاز دارید این است:

• از بین بردن عنصر قدیمی؛
• نصب فیلتر جدید؛
• با چرخاندن چندین بار کلید به موقعیت احتراق. 

البته برای روشن کردن موتور نمی توانید کلید را بچرخانید. ابتدا بگذارید پمپ چندین بار سیستم را تحت فشار قرار دهد. فقط پس از آن کلید را بچرخانید تا دستگاه روشن شود.

تعویض فیلتر سوخت - دیزل، سیستم راه آهن مشترک

در موتورهای دیزلی قدیمی، تعویض فیلتر بنزین نیازمند تخلیه سیستم است. این کار را می توان با استفاده از یک لامپ مخصوص که روی خطوط تامین یا در فیلتر قرار داده شده است انجام داد. در موتورهای دیزلی جدید، می توانید موتور را به روشی مشابه با طرح های بنزینی روشن کنید. سیستم های سوخت ریل مشترک و انژکتورهای واحد نیازی به خونریزی ندارند. کافی است کلید را چندین بار در موقعیت احتراق قرار دهید.

هزینه تعویض فیلتر بنزین چقدر است؟

تعویض فیلتر بنزین توسط یک متخصص تنها در صورتی سودمند است که در باک یا در مکان صعب العبور دیگری پنهان شده باشد. در آن صورت بحثی از خود جایگزینی وجود ندارد. هزینه در کارگاه می تواند حدود 80-12 یورو در نوسان باشد، با این حال، اگر فیلتر خود را در محفظه موتور داشته باشید و خودتان آن را تغییر ندهید، کمی بیش از 4 یورو به تنهایی پرداخت خواهید کرد.

بهتر است قبل از آسیب رساندن به پمپ تزریق و گرفتگی انژکتورها، فیلتر بنزین را تعویض کنید

ناخالصی های مخزن یا موجود در سوخت می تواند آسیب زیادی به سیستم تامین سوخت وارد کند. بدترین عواقب خرابی در انتظار صاحبان موتورهای دیزلی است. تراشه ها یا سایر عناصر می توانند به سطوح صاف پمپ تزریق آسیب بزنند یا انژکتورها را مسدود کنند. هزینه بازسازی یا جایگزینی این عناصر هزاران PLN است. با این حال، احتمالا بهتر است چند ده zł بپردازید یا خودتان فیلتر را تعویض کنید؟