خودتان تعویض مفصل توپ برای VAZ 2101-2107

تعویض مفصل توپ در یک وسیله نقلیه VAZ باعث ایجاد مشکلات زیادی نمی شود، به عنوان مثال، مانند اتصال توپی یک مدل کلاسیک. برای اینکه به درستی مفصل توپ روی پایه مک فرسون را بیرون بکشید، باید تمام تلاش خود را بکنید، در غیر این صورت آنها به بیرون پرواز نمی کنند. ممکن است صدای جیر جیر یا در زدن بسیار بلند داشته باشد. بنابراین، هنوز تغییر آنها ضروری است. و همچنین شما یک سوال خواهید داشت: چگونه بفهمیم، یا تعیین کنیم که چه زمانی لازم است مفصل توپ را تغییر دهیم؟ برای پاسخ به این سوال باید با مرکز تشخیص شاسی تماس بگیرید. اگرچه شما به راحتی می توانید این کار را خودتان انجام دهید. شما به سادگی به کمک یک دوست یا دوست نیاز خواهید داشت. چندین گزینه برای تشخیص مفصل توپ وجود دارد.

گزینه اول: پیچ های چرخ را پایین بیاورید، ماشین را با جک بالا بیاورید، سپس چرخ را بردارید. پس از بلند کردن چرخ، پایین و بالا را با هر دو دست بگیرید، آن را شل کنید، در نتیجه وجود لرزش، ضربه متقابل را بررسی کنید. سپس باید مهره پین توپ و پیچ‌های نگهدارنده را به بند گردان باز کنید.
گزینه دو: مطمئن ترین راه این است که با استفاده از میله فضولی یا لنگ از زیر ماشین بالا می رویم. میله ای را بین لبه تکیه گاه و اهرم پایینی قرار می دهیم و آن را به سمت بالا فشار می دهیم. در این صورت واکنش متقابل دیده می شود.
گزینه سوم در روش تشخیصی بیشترین آزمایش را دارد. ابتدا باید تکیه گاه را از دستگاه جدا کنید. پس از برداشتن آن، آن را بررسی کرده و با دستان خود مرتب کنید. تکیه گاه را در یک گیره ببندید، پین توپ را برای بازی محوری و شعاعی بررسی کنید. اگر توانستید بدون مشکل زیاد پین را روی مفصل توپ بلغزانید، تکیه گاه باید تعویض شود. برای جدا کردن یک اتصال توپی از یک ماشین VAZ، برای این کار باید یک کشنده برای اتصالات توپ، یک آچار سیلندر، یک آچار آچار 17x19، یک جک، یک میله سوراخ‌دار، یک لوله فلزی یا میله‌کلنگ و دستیار خود را بردارید. شما یک نوار تایر می دهید.

دستورالعمل های دقیق برای جایگزینی اتصالات توپ در VAZ 2107 در ارائه شده است این مقاله.

با چنین مجموعه ای از ابزارها، ماشین VAZ خود را عیب یابی کنید و مفصل توپ را فقط در نیم ساعت تعویض کنید. ساپورت جدید را قبل از نصب روغن کاری کنید. بنابراین، ابتدا باید چکمه را بردارید، کمی لیتول را روی انگشت خود بگذارید و چکمه را بپوشید. پس از وارد کردن کشنده، انگشت را باز کنید. از دستیار می‌خواهیم که از میله بازشو برای فشار دادن اهرم پایین و برداشتن تکیه‌گاه استفاده کند. تکیه گاه جدید را به بند فرمان پیچ کنید، به آرامی اهرم را رها کنید، انگشت خود را به داخل چشمک هدایت کنید. پس از پایین آمدن اهرم، باید مهره پین توپ را سفت کنید.