تعویض بلوک های بی صدا BMW
بلوک های بی صدا (لاستیک و مهر و موم های فلزی) در BMW عمدتا توسط برند معروف Lemförder که بخشی از گروه ZF است استفاده می شود. بلوک های بی صدا برای اتصال قطعات تعلیق، کنترل و انتقال استفاده می شود: اهرم ها، کمک فنرها، گیربکس ها و چرخ دنده های فرمان. به نوبه خود، لولاها ارتعاشات را هنگام حرکت خودرو کاهش می دهند و یکپارچگی شاسی و قطعات تعلیق را حفظ می کنند. به عنوان یک قاعده، بوش های تعلیق تا 100 هزار کیلومتر خدمت می کنند. اما بسته به شرایط عملیاتی و کیفیت جاده ها، عمر مفید آن می تواند بسیار کمتر باشد. این امر به ویژه در مورد لولاهای نفتی (بلوک های هیدرولیک) صادق است که به دلیل جاده های بد و آب و هوای شدیدتر در 50-60 هزار کیلومتر فرسوده می شوند.
علائم سایش در بلوک های بی صدا BMW:
- سر و صدای اضافی از سیستم تعلیق (تق زدن، صدای جیر جیر)
- اختلال در رانندگی
- لرزش و رفتار غیرطبیعی خودرو در هنگام چرخش.
- لکه های روغن بر روی لولاها و پارکینگ خودرو (ردپایی در ناحیه چرخ ها قابل مشاهده خواهد بود).
بوش های معیوب می توانند به سیستم تعلیق، فرمان و ترمز مربوطه آسیب وارد کنند. به خصوص خطرناک است که ماشین در سرعت بالا کنترل خود را از دست بدهد و این منجر به عواقب غم انگیزی می شود. بنابراین، اکیداً توصیه می شود برای تشخیص سیستم تعلیق و تعویض مفصل، با سرویس جهانی خودرو BMW تماس نگیرید.
شایان ذکر است که بلوک های بی صدا به صورت جفت تغییر می کنند، به عنوان مثال، دو حلقه بازوهای تعلیق چپ و راست به طور همزمان تغییر می کنند.
این به دلیل نیاز به تنظیم دقیق زوایای همگرایی (کمبر) چرخ ها است.
در صورت داشتن هر گونه سوال، همیشه می توانید در ساعات کاری با ما تماس بگیرید یا درخواستی را برای تعیین وقت تشخیص تعلیق و تعمیر سریع آن در وب سایت بگذارید.
