تعویض جلوپنجره BMW - تنظیم منظم با تعویض

مرسدس ستاره خود را دارد، سیتروئن دارای V دوبل خود، و BMW دارای ویژگی بارز کلیه است. ایده پشت کلیه ایجاد یک توری دو تکه به عنوان یک ویژگی متمایز بود. شکل و اندازه آن با مدل های مختلف سازگار شده است اما هرگز ناپدید نشده است. حتی صاف ترین جلوی خودروها مانند M1 یا 840i نیز این ویژگی را نشان می دهند. BMW i3 برقی این سنت را ادامه می دهد، اگرچه نه به شکل یک جلوپنجره دو تکه - ماشین الکتریکی رادیاتور ندارد.

چرا توری را عوض کنید؟

به گفته دایملر-بنز ستاره آن پرتکرارترین قسمتی است که سفارش داده می شود، زیرا این جزء محافظت نشده به راحتی قابل سرقت است. از طرف دیگر، جلوپنجره BMW عمدتاً تنها مانده است. دلایل دیگری برای جایگزینی وجود دارد مانند :

- تعمیر آسیب های تصادفی - ایجاد یک تصویر دیگر

در هر دو مورد، کلیه باید قبل از تعویض با قطعه یدکی از جلوپنجره جلو، کاپوت یا سپر جلو جدا شود. .

ساخت شبکه کلیوی

کوره های رادیاتور BMW از نظر اندازه و شکل بسیار متفاوت است . اگرچه طراحی آن تقریباً همیشه یکسان است. توری های کلیه را می توان به طور کامل یا به نصف جدا کرد.

در هر صورت آنها از دو بخش تشکیل شده اند:

• یک قسمت یک گریل پلاستیکی واقعی است ، که در هنگام نصب فقط دنده های طولی از آن قابل مشاهده است.
• بخش دیگر - راما . به طور سنتی، BMW از کروم متالیک استفاده می کند.

پس از همه برند BMW باید از دور قابل مشاهده باشد و چه چیزی بهتر از استفاده کروم چشمک زن ? با این حال، همه دارندگان BMW شیفته دید پر زرق و برق نیستند.

آسیب به شبکه کلیه

مشبک یک جزء نسبتاً در معرض دید است ، عمدتا ساخته شده از پلاستیک . بنابراین به هر نوع برخوردی حساس است.به خصوص خطرناک است یدک کش ماشین هایی که جلوی BMW ایستاده اند. ضربات کوچک اغلب برای آسیب جدی به کلیه کافی است.

تعمیر آن تنها زمانی انجام می شود که دیگر به عنوان قطعه یدکی در دسترس نباشد. . شاید بتوانید کمی ظاهر را بازیابی کنید. بعید است که تعمیر واقعی با چسب، برچسب یا اکریلیک رضایت بخش باشد. اینها در بهترین حالت راه حل های موقتی هستند.

نقص های بصری در مشبک

به طور سنتی، طراحی BMW در مورد پیشرفت است. . دینامیک رانندگی، ظاهر اسپرت و تسلط حتی در یک مدل پارک شده نیز باید واضح باشد. در قدیم اغلب بر آن تاکید می شد روکش کروم و دکور پر زرق و برق . امروزه، بسیاری از رانندگان BMW تمایل دارند از دست کم گرفتن قدردانی کنند.
به گفته بسیاری از صاحبان BMW، رنگ محتاطانه جلوپنجره چیز زیادی تولید می کند خنک کننده نسبت به کروم تا حدودی قدیمی. به‌طور خاص برای این گروه هدف، کلیه‌های جایگزین توسعه داده شده‌اند که می‌توانند آن ظاهر ضعیف را به جلوی BMW بازگردانند. .

مشکلات تعویض گریت کلیه

مشبک کلیه با پیچ و گیره به جلوپنجره BMW متصل می شود .

• گیره های پلاستیکی عادت آزاردهنده ترک کردن طراحی به گونه ای است که نصب آن آسان است اما جدا کردن آن دشوار است.
• این در مورد گریل کلیه نیز صدق می کند. . بنابراین، وظیفه جایگزینی کلیه این است که آن را از سپر یا مشبک بدون آسیب خارج کنید.
• خود کلیه نیز در حالت ایده آل باید دست نخورده باقی بماند. . می توان آن را با قیمت مناسب فروخت یا به عنوان ذخیره کرد ذخیره در صورت تعمیر

نکات مبتدی: تا جایی که می توانید حذف کنید

• افراد حرفه ای که برای کار با گیره های پلاستیکی استفاده می کنند باید بتوانند به طور کامل مشبک را جایگزین کنند .
• برای مبتدیان توصیه نمی شود . خطر شکستن قطعات مهم یا خراشیدگی بدنه بسیار زیاد است.
• پس مبتدیان باید کلیه را خارج کنند" برگشت به جلو ". اگر به این معنی است حذف کامل جلوپنجره یا سپر ، باید برای آن آماده باشید.

بسیار مهم است تا حد امکان مراقب باشید و کاملا درک کنید تثبیت ترکیب .

• پیچ ها را می توان باز کرد.
• گیره های فلزی به راحتی جدا می شوند .

شما باید کمی تجربه داشته باشید پین های کشویی برای حذف ایمن آنها:

• پین های کشویی پرچ هستند ، متشکل از دو قسمت، متشکل از یک سر با یک قسمت صاف با رولپلاک متصل. اگر بخواهید پین را با سمت صاف بلند کنید، فقط به آن آسیب خواهید رساند.
• قسمت مسطح وقتی طرف دیگر را به سپر فشار دهید می شکند.
• شل کردن سر پین پرچ با یک پرچ پلاستیکی ، کل جزء را می توان با انبردست نوک تیز بیرون کشید.

در BMW F10 این قطعات در قسمت بالایی سپر نصب شده اند. .

• برای جلوگیری از خراشیدگی ، تا حد امکان استفاده کنید ابزار مخصوص برای کار با پلاستیک ویژه " گوه های گلزنی "یا" ابزار پرچ اهرمی "و" پاک کننده گیره های پلاستیکی "، که می توان آن را در فروشگاه خریداری کرد، به یک پیچ گوشتی تخت ترجیح داده می شود.
• این ابزارها فقط چند پوند قیمت دارند. . با کمک آنها کار بسیار ساده می شود و از آسیب های آزاردهنده زیادی جلوگیری می کنید.

نصب ساده است

پس از خارج کردن کلیه از لانه، نصب قطعه یدکی بسیار ساده شده است .

• توصیه شده قطعه یدکی را در دو ماژول مجزا جدا کرده و یکی پس از دیگری نصب کنید.
• سپس شبکه پلاستیکی در سوکت قرار می گیرد و محکم ثابت می شود. تا زمانی که روکش تزیینی به عقب باز نشود، تمام نقاط اتصال بهتر دیده می شود.
• فقط زمانی که همه چیز سر جای خودش باشد می توانید کاور را دوباره روی آن قرار دهید. در اکثر مدل ها، می توان آن را به سادگی در جای خود محکم کرد.
• یک فشار ملایم دست برای تنظیم آن کافی است. .
• سرانجام ، همه چیز را در جای خود قرار دهید - و کارتان تمام شد.
• نمای خیره کننده جلوی بازسازی شده BMW با رضایت از انجام درست آن ارائه می شود.