تعویض رادیاتور اجاق گاز VAZ 2109
مقدار
اجاق گاز VAZ 2109 دستگاه ساده ای دارد و بسیار قابل اعتماد است، اما عمر مفید خود را دارد. اجزای آن موتور، سوپرشارژر، رادیاتور، مجرای هوا و دفلکتورها هستند. عملیات توسط یک اهرم روی پانل کنترل می شود.
رایج ترین خرابی های رادیاتور، شیلنگ ها و لوله ها اغلب ترک خورده، نشتی یا گرفتگی دارند، زباله ها و گرد و غبار وارد کانال های هوا می شوند، دستگیره کنترل نیز مستعد خرابی های مختلف است. بسته به اینکه چه مشکلی ایجاد شده است، لازم است اجاق گاز VAZ 2109 را جایگزین کنید، حداقل قطعات جداگانه - شیلنگ ها، لوله ها را جایگزین کنید، که می تواند هم با و هم بدون برچیدن پانل انجام شود.
تعویض اجاق گاز VAZ 2109، یک پانل بالا، بدون برداشتن اژدر کاملاً امکان پذیر است. در مورد وسیله نقلیه ای با پنل پایین، روکش فرمان باید برداشته شود. حذف پانل بیشتر طول می کشد (تا 8 ساعت)، اما دفترچه راهنما این روش را توصیه می کند. اگر پانل برچیده نشود، تعمیر 1-2 ساعت طول می کشد.
آنچه شما نیاز دارید و زمانی که باید رادیاتور را تعویض کنید
- رادیاتور نشتی دارد، کابین بوی مایع خنک کننده، رگه ها، رگه ها می دهد.
- کوره رادیاتور با گرد و غبار، برگ ها، حشرات مسدود شده است، در نتیجه هوا از آن عبور نمی کند و تمیز کردن آنها غیرممکن است.
- مقیاس، خوردگی دیواره های لوله های رادیاتور، رادیاتورهای آلومینیومی به ویژه در برابر این حساس هستند.
- درزگیر، در صورت استفاده، در صورت ورود به مایع خنک کننده، سیستم را مسدود می کند. در این حالت لوله های نازک رادیاتور سریعتر از سایرین آسیب دیده و مسدود می شوند.
قبل از تعویض رادیاتور اجاق گاز با VAZ 2109، لازم است سایر عناصر سیستم را از نظر نشتی ضد یخ، ترک و حفره های هوا بررسی کنید. اما باز هم تعویض لوله ها به همراه رادیاتور توصیه می شود.
ابزار، مواد
- پیچ گوشتی - متقاطع، شکاف دار، مناسب تر؛
- کلیدها و هدها، بهتر است در واکنش، اگر نه، می توانید با یک سوکت شماره 10 و یک هد عمیق، همچنین شماره 10 از پس کار بر بیایید.
- جغجغه، پسوند;
- دستکش لاستیکی، ظروف ضد یخ و خود ضد یخ مطلوب است.
- اگر ماشین را بتوان به یک سوراخ دید هدایت کرد راحت تر است.
قبل از تعویض رادیاتور اجاق گاز با VAZ 2109، باید آن را انتخاب و خریداری کنید. برای VAZ 2109، نمایندگی های خودرو 3 نوع رادیاتور ارائه می دهند که عبارتند از:
- ساخته شده از مس. سنگین، گران تر از حد معمول (نه خیلی، تفاوت حدود 700 روبل است). آنها بسیار قابل اعتماد هستند و عمر طولانی دارند. مزیت اصلی آنها این است که می توان آنها را تمیز کرد، بازیابی کرد، در صورت تشخیص نشت، چنین رادیاتوری را می توان به سادگی لحیم کرد. تنها ایرادش این است که کمی بدتر از آلومینیوم گرم می شود، کندتر گرم می شود.
- رادیاتور آلومینیومی استاندارد VAZ به طور کامل با لوله، گیره فروخته می شود، هزینه یک مجموعه کامل 1000 روبل است. به سرعت گرم می شود، گرما را به خوبی می دهد، در صورت نقص باید تعویض شود، قابلیت نگهداری صفر است.
- رادیاتورهای غیر اصلی می توانند تا 500 روبل قیمت داشته باشند ، کیفیت پایین آنها با قیمت پایین توجیه نمی شود و علاوه بر این ، به دلیل انباشته شدن صفحات کمتر ، گرمتر می شوند.
پس از آماده سازی تمام ابزار، قطعات یدکی، مواد، می توانید شروع به تعمیر کنید.
نحوه تعویض گام به گام رادیاتور اجاق گاز برای VAZ 2109
در VAZ 2109، تعویض رادیاتور اجاق گاز طبق دستورالعمل باید با حذف پانل جلو، استاندارد یا بالا انجام شود. اما اگر رادیاتور بخاری VAZ 2109 را که یک پانل بالاست جایگزین کنید، می توانید بدون از بین بردن پانل این کار را انجام دهید. تنها لازم است پس از بازکردن و برداشتن تمام بست ها، از پانل پشتیبانی شود. پشتیبانی معمول ثبت نام کافی است، در غیر این صورت به یک دستیار نیاز خواهید داشت. علاوه بر این، توصیه می شود صندلی های جلو را بردارید یا تا کنید.
از آنجایی که می توان رادیاتور اجاق گاز را برای VAZ 2109، یک پانل بالا، بدون برداشتن اژدر در 1-2 ساعت تغییر داد، پس باید از این استفاده کنید:
- اول از همه، باید ضد یخ (ضد یخ) را تخلیه کنید. راحت ترین راه برای انجام این کار این است که ماشین را روی یک سوراخ دید قرار دهید. اگر سوراخ وجود ندارد، از پایه های روی چرخ ها استفاده کنید. ماشین روی ترمز دستی است، منهای باتری قطع شده است. دست ها باید با دستکش محافظت شوند.
- درپوش از رادیاتور باز می شود. با استفاده از شیلنگ متر، مایع به ظرف آماده شده پایین می آید.
- حدود 2 لیتر ضد یخ باید تخلیه شود، سپس مایع باقی مانده در سیستم تخلیه می شود. برای تخلیه آن، یک دوشاخه قرار داده شده و روی موتور پیچ می شود، سپس مانند رادیاتور، یک شیلنگ، ضد یخ در ظرفی برای آن تخلیه می شود. برای بازکردن درپوش، کلید شماره 17 (جعبه) کفایت می کند.
- می توانید از محفظه سرنشین به لوله ها برسید، گیره ها را شل کنید و بقایای ضد یخ را تخلیه کنید. در این حالت لوله ها از رادیاتور خارج می شوند.
- آماده سازی کامل شده است، اما قبل از خارج کردن رادیاتور از اجاق گاز VAZ 2109، لازم است پیچ های محکم کننده پانل، و همچنین پیچ هایی که یکی - در محفظه دستکش، دیوار عقب، دیگری - در سمت سرنشین قرار دارند، باز کنید. کنار آینه عقب
- پس از بازکردن پیچ های نصب، اژدر را می توان جابجا کرد. تا بالاترین ارتفاع ممکن بالا بیاورید، تنه را هر تکیه گاه با ضخامت حدود 7 سانتی متر در ارتفاع سوراخ قرار دهید. پانل را با دقت حرکت دهید تا به اتصالات کابل آسیبی نرسد.
- خود اجاق گاز در زیر، زیر پای مسافر قرار دارد. صندلی های جلو تا حد امکان جمع می شوند یا جمع می شوند. هنگامی که تعویض بخاری، رادیاتور VAZ 2109 همراه با تعویض شیر انجام می شود، لازم است "صفحه" پلاستیکی را برداشته و پوشش کف را بلند و جابجا کنید.
- دسترسی به پایه های بخاری باز است. این پیچ ها باید باز شوند. هنگام تعویض اجاق گاز VAZ 2109، پانل آن بالا است؛ می توانید تنها با برداشتن رادیاتور یا با جدا کردن کامل اجاق گاز، از کف به دستگاه برسید. با بازکردن 3 پیچ محکم کننده رادیاتور می توان آن را جدا کرد.
- اجاق گاز و رادیاتور (به صورت جداگانه یا با هم)، در حالی که از مجاری هوا آزاد می شوند، خارج می شوند.
- اگر فقط نیاز دارید رادیاتور بخاری را با یک VAZ 2109، یک پانل بلند، تعویض کنید، می توانید لوله ها را جدا کرده و رادیاتور را بین قفسه (که برخی از صاحبان خودرو اغلب برای راحتی کار با اره برقی برش می دهند) و محفظه دستکش بیرون بکشید.
- لازم است صندلی زیر رادیاتور را از گرد و غبار، برگ ها تمیز کنید.
- یک آدامس آب بندی روی رادیاتور جدید چسبانده و نصب می شود.
- در صورت لزوم، شیر آب، لوله ها، شیلنگ ها را تعویض کنید.
- دسترسی به فن اجاق گاز را می توان از طریق محفظه موتور به دست آورد و پس از جدا کردن تمام سیم ها، به طور جداگانه آن را جدا کرد.
- در صورت نیاز به تعویض کامل اجاق گاز VAZ، یک پانل بالا به همراه یک بخاری در بدنه، تعویض به همان روش انجام می شود. محفظه بخاری به بدنه پیچ شده است، 4 عدد در سمت سرنشین و 4 عدد در سمت راننده.
- پس از بازکردن مهره‌ها، اگر قبلاً جدا نشده‌اند، شیلنگ‌های مجرای هوا و کابل‌های دمپر اجاق گاز را جدا کنید.
- صندلی را تمیز کنید، شیلنگ ها و لوله ها را تعویض کنید. فر جدید را می توان به همان روشی که اجاق قدیمی جدا و مونتاژ کرد نصب کرد.
- گره به ترتیب معکوس نصب می شود.
- پس از اتمام، ضد یخ به حداکثر علامت در مخزن انبساط ریخته می شود.
- موتور را در حالت دور آرام گرم کنید، سپس دوباره مایع را به مخزن اضافه کنید. برای جلوگیری از گرفتگی سیستم خنک کننده را به خوبی تخلیه کنید.
با این روش حتی نمی توانید ضد یخ را تخلیه کنید، بلکه شیر را تا مدت زمان تعمیر ببندید. مقدار مشخصی ضد یخ از نازل ها خارج می شود ، سوراخ های آنها با درپوش بسته می شود (مثلاً از شامپاین). اما اگر ضدیخ نیاز به تعویض دارد، بهتر است آن را تعویض کنید و قفل های هوا را قبل از اینکه آسیب جدی وارد کنند، جدا کنید.
در صورت وجود زمان و تمایل به انجام منظم کار، با تمام امکانات رفاهی، می توان برد را جدا کرد. برای این:
- آماده سازی مانند مورد بدون برداشتن پانل است: ماشین را روی یک گودال یا پایه نصب کنید، باتری را جدا کنید و ضد یخ را تخلیه کنید.
- میله های کمک فنر و کابل انتقال قطع شده اند.
- همچنین لازم است تمام کنترل های بخاری، فن و دستگیره ها را بردارید.
- پوشش برداشته می شود، سیم ها جدا می شوند.
- فرمان، قفل احتراق، ابزار حذف شده است.
- پیچ های ثابت باز شده و پانل را می توان جدا کرد.
با پانل جلویی کم، تمام کارها دقیقاً به همان روش انجام می شود. تنها یک تفاوت وجود دارد، لازم است محفظه ستون فرمان را بردارید تا وقتی پانل به سمت خود و به پهلو حرکت می کند، آسیبی به آن وارد نشود. در طول این اقدامات، همچنین لازم است اطمینان حاصل شود که سیم کشی که به سپر می رود نشکند یا آسیب نبیند.
