جایگزینی آستانه VAZ 2109 خودتان انجام دهید: علائم و فرآیند گام به گام
مقدار
VAZ 2109 یک خودروی نسبتا قدیمی است و امروزه اکثر این خودروها هم به اجزا و مجموعه ها و هم به بدنه توجه دارند. در اغلب موارد، آستانه ها دچار خوردگی می شوند، که بدون حفاظت ضد خوردگی، به سرعت خراب می شوند و ظرفیت باربری خود را از دست می دهند. در نتیجه، آنها باید با عناصر جدید جایگزین شوند و به جوشکاری متوسل شوند.
چرا سایش آستانه رخ می دهد؟
دامن های جانبی عناصر باربری هستند که استحکام بیشتری را برای بدن فراهم می کنند. با توجه به اینکه این قسمت ها در قسمت پایین بدن قرار دارند، دائماً در معرض عوامل منفی قرار دارند:
- آب؛
- گل و لای؛
- شن و ماسه؛
- سنگ ها؛
- نمک؛
- مواد شیمیایی.
همه اینها به طور قابل توجهی طول عمر رکاب ها را کاهش می دهد. علاوه بر این، کیفیت متوسط رنگ آمیزی و درمان ضد خوردگی عناصر بدنه از کارخانه منجر به این واقعیت می شود که تقریباً هر صاحب "نه" با نیاز به تعویض آستانه ها در ماشین خود روبرو می شود.
علائم نیاز به جایگزینی آستانه ها با VAZ 2109
ظاهر شدن لکه های خوردگی حتی کوچک روی رکاب ها اولین نشانه ای است که باید به این عناصر بدنه نگاه کرد.
در نگاه اول، چنین مناطقی ممکن است بی ضرر به نظر برسند، اما اگر با جزئیات بیشتری به آنها نگاه کنید، آنها را تمیز کنید، ممکن است معلوم شود که یک مرکز جدی خوردگی یا حتی فلز پوسیده در زیر لایه رنگ پنهان شده است.
مهم است که لحظه ای را از دست ندهید که جایگزینی آستانه هنوز امکان پذیر است. اغلب اتفاق می افتد که آستانه در اطراف محیط پوسیده می شود و به سادگی چیزی برای جوش دادن روی یک قطعه جدید وجود ندارد. در این صورت، بدنه‌ای جدی‌تر و سخت‌تر مورد نیاز خواهد بود.
گزینه های تعمیر برای آستانه
ترمیم اعضای بدن مورد نظر به دو صورت انجام می شود:
- تکه های جوشکاری؛
- تعویض کامل قطعات
گزینه اول به تلاش و سرمایه گذاری مالی کمتری نیاز دارد. با این حال، اینجاست که مزایای آن به پایان می رسد. اگر به توصیه های متخصصان پایبند هستید، تعمیر قسمت باربر بدن با وصله بهترین گزینه نیست. این به دلیل شکنندگی چنین تعمیری است.
تعمیرات جزئی خوردگی را به طور کامل از بین نمی برد و گسترش بیشتر آن منجر به زنگ زدگی و سوراخ های جدید می شود.
اگر قادر به تعویض کامل رکاب ها نیستید یا عنصر بدنه مورد نظر کمترین آسیب را دارد، می توانید قسمت آسیب دیده را تا حدی تعویض کنید. برای انجام این کار، لازم است یک محل پوسیده را جدا کنید، فلز را تا حد امکان از خوردگی تمیز کنید و روی یک تکه فلز بدنه به ضخامت مورد نیاز جوش دهید یا یک درج تعمیری اعمال کنید.
پس از آن، آستانه به دقت از خوردگی محافظت می شود تا یکپارچگی آن تا حد امکان حفظ شود.
چگونه آستانه های VAZ 2109 را با دستان خود جایگزین کنید
اگر قسمت قابل توجهی از آستانه ها در اثر خوردگی آسیب دیده باشد، هیچ گزینه ای جز جایگزینی کامل این عناصر بدنه وجود ندارد. برای انجام کار تعمیر، به لیست ابزار و مواد زیر نیاز دارید:
- دستگاه جوش نیمه اتوماتیک؛
- آستانه های جدید؛
- بلغاری؛
- مته
- کاغذ پوست؛
- بتونه و پرایمر؛
- ترکیب ضد خوردگی (ماستیک).
ویژگی های جایگزینی و آماده سازی برای آن
هنگام برنامه ریزی برای تعمیر بدنه، باید بدانید که طراحی آستانه های VAZ 2109 از عناصر زیر تشکیل شده است:
- جعبه بیرونی؛
- جعبه داخلی؛
- تقویت کننده
جعبه های بیرونی و داخلی دیوارهای بیرونی آستانه هستند. عنصر بیرونی بیرون می رود و در زیر در قرار دارد، در حالی که عنصر داخلی در محفظه مسافر قرار دارد. آمپلی فایر عنصری است که بین دو جعبه در داخل قرار دارد. بیشتر اوقات ، جعبه بیرونی دچار خوردگی می شود و هنگام تعویض آستانه ها ، این قسمت بدنه منظور می شود.
علیرغم این واقعیت که هنگام تعویض آستانه ها از قطعات جدید استفاده می شود، آنها هنوز نیاز به آماده سازی دارند. از کارخانه با پرایمر حمل و نقل پوشانده می شوند که قبل از نصب باید تمیز شود، یعنی فلز باید بدرخشد. این کار با کاغذ سنباده یا ملحقات آسیاب انجام می شود. پس از تمیز کردن، عناصر چربی زدایی شده و با پرایمر اپوکسی پوشانده می شوند.
آماده سازی نهایی آستانه ها به سوراخ های حفاری با قطر 5-7 میلی متر برای جوشکاری در مکان هایی که قطعات مجاور بدنه هستند کاهش می یابد.
مراحل آماده سازی همچنین شامل برچیدن درها، رکاب های آلومینیومی درب و عناصر داخلی (صندلی، کفپوش و غیره) است. قبل از شروع فوری کار برای برداشتن آستانه های قدیمی از داخل کابین، یک گوشه فلزی به قفسه ها جوش داده می شود. سفتی بدن را فراهم می کند و اجازه نمی دهد پس از قطع آستانه ها تغییر شکل دهد.
دستورالعمل های گام به گام برای جایگزینی
با آماده کردن همه چیزهایی که نیاز دارید، می توانید شروع به تعمیر کنید. این روش شامل مراحل زیر است:
- یک آستانه جدید را روی آستانه قدیمی اعمال کنید و آن را با یک نشانگر مشخص کنید.
یک آستانه جدید را روی آستانه قبلی اعمال کنید و خط برش را با یک نشانگر علامت بزنید - آسیاب قسمت بیرونی آستانه را درست زیر خط مورد نظر قطع می کند. آنها این کار را به منظور باقی گذاشتن مقدار کمی از فلز انجام می دهند.آستانه را در امتداد خط مورد نظر با آسیاب برش دهید
- در نهایت قسمت بیرونی آستانه را با اسکنه پایین بیاورید.اسکنه در نهایت آستانه را کاهش داد
- نقاط تماس جوشکاری را روی تقویت کننده پیدا کنید و آنها را تمیز کنید تا عنصر حذف شود. اگر آمپلی فایر در وضعیت خوبی است، آن را به حال خود رها کنید.نقاط جوش روی تقویت کننده قطع می شوند
- تقویت کننده را با اسکنه برش دهید.اسکنه تقویت کننده را از بدنه جدا کرد
- بر اساس قیاس، کانکتور را بردارید (در صورت لزوم). اگر اسکنه با آن مقابله نکرد، از آسیاب استفاده کنید.با استفاده از یک اسکنه، کانکتور را از بدنه جدا کنید
- در صورت وجود محفظه‌های خوردگی در سایر قسمت‌های مجاور، آنها تمیز می‌شوند، قسمت‌های پوسیده بریده می‌شوند و تکه‌ها روی آن جوش داده می‌شوند.قسمت های آسیب دیده بدن با لکه ها ترمیم می شوند
- روی کانکتور نصب کنید و جوش دهید.
- یک تنظیم انجام دهید و سپس تقویت کننده را با جوشکاری ثابت کنید.تقویت کننده در جای خود تنظیم شده و با جوش ثابت می شود
- جوش ها را تمیز کنیدنقاط جوش داده شده با آسیاب تمیز می شوند
- طاقچه را در جای خود تنظیم کنید تا برجستگی روی بال عقب با فرورفتگی در آستانه مطابقت داشته باشد.
- آستانه به طور موقت با گیره های مخصوص به بدن ثابت می شود.برای تثبیت آستانه، از گیره های مخصوص استفاده می شود.
- از چند جا قطعه را می گیرند.برای اتصال قابل اعتماد، آستانه ها باید با گیره ها در چندین مکان ثابت شوند.
- درها را می‌گذارند و مطمئن می‌شوند که هیچ جا به آستانه برخورد نکنند.
- عنصر بدنه را جوش دهید.پس از تثبیت آستانه ها، جوشکاری نیمه اتوماتیک انجام می شود
- تمیز کردن دایره و آسیاب جوش ها را تمیز می کند.جوش ها با دایره و آسیاب مخصوص تمیز می شوند
- سطح با کاغذ سنباده درشت درمان می شود، چربی زدایی می شود و بتونه با فایبرگلاس اعمال می شود، پس از آن بتونه تکمیل اعمال می شود.پس از جوشکاری، درزها با بتونه درمان می شوند
- سطح تمیز می شود، چربی زدایی می شود، آماده می شود، برای نقاشی آماده می شود.پس از کندن بتونه، آستانه ها را با آستر پوشانده و برای رنگ آمیزی آماده می کنند.
- یک پوشش رنگ و لاک و از زیر ماستیک قیری بزنید.
ویدئو: جایگزینی آستانه ها در VAZ 2109
آسیب خوردگی به آستانه های VAZ "نه" امری عادی است. تعویض این عناصر بدنه توسط هر صاحب خودرویی که نحوه کار با آسیاب و جوشکاری نیمه اتوماتیک را بلد باشد می تواند انجام دهد. اگر چنین تجربه ای وجود ندارد، پس بهتر است به متخصصان اعتماد کنید. فقط در این مورد می توان به کار تعمیر با کیفیت بالا و عمر طولانی آستانه ها امیدوار بود.
