تعویض روغن گیربکس نیسان قشقایی
سطح روغن در گیربکس محور عقب هر 15 کیلومتر مورد نیاز است. روغن را هر 000 کیلومتر یا 60 سال یکبار تعویض کنید (هر کدام زودتر انجام شود). با این حال، گاهی اوقات نیاز به تعویض روغن حتی زودتر ممکن است ایجاد شود: به عنوان مثال، هنگام تعویض روغن با ویسکوزیته متفاوت، هنگام تعمیر گیربکس محور عقب و غیره.
مشاوره مفید
توصیه می شود روغن را ظرف 15 دقیقه پس از سفر تخلیه کنید تا خنک شود و روانی خوبی به دست آورد.
برای بررسی سطح، شارژ یا تعویض روغن در گیربکس محور عقب، موارد زیر را انجام دهید:
دوشاخه پرکننده را با یک شش ضلعی بلند یا با سیم کشش باز می کنیم (همه چیز روی گیربکس عقب قابل مشاهده است، بدون هیچ مشکلی پرکننده در بالا و تخلیه در پایین است)
سطح روغن باید در لبه سوراخ یا زیر آن باشد!!!
دیفرانسیل ها (گیربکس عقب و جعبه انتقال) نیاز به روغن یکسانی دارند، به مقدار یک لیتر برای هر دو واحد.
شما نیاز دارید
- کلید هگز "10"
- سرنگ
- ظرف پهن برای تخلیه روغن
- روغن مایع دیفرانسیل نیسان اصلی (شماره - KE907-99932) - فقط 1 لیتر در هر دو گره.
(روغن های دیگری را می توان استفاده کرد که تحمل ها را برآورده می کنند: ویسکوزیته API GL-5 و SAE 80W90) - واشر آب بندی (شماره - 11026-4N200) - 4 عدد، 1 عدد برای هر شاخه روی هر کدام
توجه داشته باشید.
انجام کار برای بررسی سطح و تعویض روغن در گیربکس محور عقب در بالابر یا سوراخ مشاهده راحت تر است.
گیربکس یک دو 3 4 5 6 7 قشقایی
روش تعویض
- از طریق سوراخ در عضو متقاطع تعلیق عقب، پلاگ سوراخ کنترل (پرکننده) واقع در محفظه جعبه دنده محور عقب را باز کنید.
- سطح روغن گیربکس محور عقب را بررسی کنید. سطح روغن باید در لبه سوراخ یا کمی زیر آن باشد.
- اگر سطح روغن بسیار پایین است (نمی توان آن را بررسی کرد)، روغن را با یک سرنگ در سوراخ تا لبه پایینی سوراخ بازرسی پر کنید. دوشاخه سطح روغن را تعویض کنید و نشت روغن را برطرف کنید.
- برای تعویض روغن گیربکس محور عقب، پیچ سوراخ کنترل را باز کنید (پر کردن
- پیچ تخلیه (پایین) را باز کنید و روغن را در ظرف آماده شده تخلیه کنید
- پلاگین تخلیه با یک واشر آلومینیومی مهر و موم شده است. به یاد داشته باشید که هنگام نصب پلاگین تخلیه، واشر را تعویض کنید.
- برای جدا کردن تراشه های فلزی (در صورت وجود) از آهنربای پلاگین از یک پارچه استفاده کنید، دوشاخه را در سوراخ تخلیه پیچ کنید و تا 35 نیوتن متر سفت کنید.
- روغن را در امتداد لبه سوراخ کنترل با استفاده از یک سرنگ مخصوص یا یک لوله معمولی با قوطی آب داخل جعبه دنده محور عقب بریزید.
دوشاخه را به سوراخ کنترل پیچ کنید و با گشتاور 35 نیوتن متر سفت کنید.
هزینه کار در خدمات
