تعویض لامپ در ماشین با دستان خود - راهنمای کامل برای آدمک ها!
مقدار
همه عیوب یا خرابی ها نیازی به بازدید از گاراژ ندارند. بسته به مدل خودرو، چندین مشکل توسط خود مالک خودرو قابل حل است. این در مورد بسیاری از وسایل نقلیه با لامپ معیوب صدق می کند. راهنمای دقیق نحوه تعویض لامپ های رشته ای در ماشین خود را با دستان خود بخوانید. یادآوری می کنیم که در برخی خودروها به آسانی قبل نیست.
لامپ و روشنایی در ماشین
اول از همه، باید مشخص شود که در خودرویی که باید لامپ در آن تعویض شود، از کدام فناوری روشنایی استفاده می شود و از کدام لامپ ها استفاده می شود.
در خودرو می توان لامپ های زیر را تشخیص داد:
| - لامپ (با رشته های رشته ای) - زنون و بای زنون (لامپ های تخلیه) - ال ای دی |
1. تعویض چراغ های زنون
زنون برای چراغ های جلو (بای زنون) و نور پایین استفاده می شود . در طول دهه 90، آنها به تدریج لامپ های هالوژن را جایگزین کردند، اگرچه آنها در حال حاضر یک ویژگی اضافه بر قیمت بسیاری از مدل های خودرو هستند. بنابراین لزوماً برای مدل خاصی نیازی به چراغ های جلو زنون نیست.
قانون شرایط خاصی را برای چراغ های زنون تعیین می کند، مانند تنظیم پرتاب پرتو چراغ های جلو به صورت خودکار و بدون پله. یک سیستم تمیز کردن چراغ جلو نیز مورد نیاز است. برای احتراق گاز در لامپ زنون، یک بالاست الکترونیکی (بالاست الکترونیکی) مورد نیاز است. .
در یک لحظه بی نهایت کوچک، بالاست الکترونیکی 25 ولت لازم برای احتراق گاز موجود در مشعل را فراهم می کند. . بنابراین، یک خطر مرگبار وجود دارد. تنها به همین دلیل، چراغ های زنون معیوب را نباید توسط افراد غیر متخصص جایگزین کرد. چیز دیگری غیر از مشعل ممکن است معیوب باشد. ECG یا اتصال کابل ممکن است آسیب ببیند.
2. تعویض ال ای دی
چندین نوع LED در دسترس هستند، مانند آنهایی که بر روی کارتریج های مشابه لامپ های رشته ای سنتی ساخته شده اند. این ال ای دی ها را می توان با دستان خود مانند لامپ های معمولی تعویض کرد. راهنمای تعویض لامپ DIY مناسب اعمال می شود.
این برای لامپ های LED مدرن و چراغ های جلو از آخرین نسل جایی که LED ها در چراغ عقب یا چراغ جلو تعبیه شده اند. این به معنای تعویض کل واحد روشنایی است. این یک شغل برای یک گاراژ تایید شده است.
تعویض لامپ در ماشین با دستان خود
ابتدا باید تعیین کنید که کدام چراغ های جلو در خودرو مهم ترین هستند:
 - چراغ های جلو و مه شکن |
| - چراغ های چشمک زن جلو |
| - چراغ های نشانگر (چراغ نشانگر) |
| - چراغ های عقب (احتمالاً با یک چراغ معکوس جداگانه و / یا چراغ مه شکن عقب |
| - چراغ پلاک |
| – نورپردازی داخلی |
لامپ های هالوژن در چراغ های جلو تعویض شده است لامپ های بیلوکس 10 سال پیش. بیلوکس 2 رشته ای را می توان در خودروهای قدیمی دهه 1960 یافت. علاوه بر لامپ های LED و زنون که قبلا ذکر شد، در چراغ جلو از لامپ های هالوژن استفاده شده است. بسته به مفهوم روشنایی خودرو، انواع مختلفی در دسترس است. بنابراین، لامپ های H1-H3 و H7 دارای یک رشته و لامپ های H4-H6 دارای یک رشته دوتایی هستند. .
توزیع به شرح زیر خواهد بود:
| – سیستم های H4 – H6 با دو چراغ جلو (1 چپ، 1 راست) – سیستم های H1 – H3 و H7 با 4 چراغ جلو (2 چراغ سمت چپ، 2 چراغ سمت راست) |
لامپ های هالوژن مناسب
مشابه سیستم های 4 چراغ جلو، یک نوع چراغ جلو جمع و جور متشکل از چندین چراغ از جمله چراغ های مه شکن وجود دارد. . زیاد چراغ های جلو مرسدس نمونه ای از این هستند. بعلاوه، چراغ های جلو H7 دارای پانل شفاف هستند، а H4 - پانل شیشه ای ساختار یافته . اگر مطمئن نیستید که کدام لامپ برای چراغ‌های جلوی خودروی شما مناسب است، دفترچه راهنمای خودرو خود را بررسی کنید.
یکی دیگر از ویژگی های لامپ های هالوژن هستند کارتریج های مختلف .
- از H1 تا H3 یک بخش کابل کوتاه با دوشاخه وجود دارد که بسته به طراحی H متفاوت است.
- سوکت های H5 و H6 از نظر اندازه متفاوت هستند اما به ندرت در خودروها استفاده می شوند.
- H7 و H4 را می توان با تعداد پین های بیرون زده از سوکت شناسایی کرد.
مشخصات و نکات مهم برای لامپ H4
لامپ H4 دارای 3 مخاطب با فاصله یکسان. این پین ها از نظر اندازه متفاوت هستند و بنابراین فقط در یک موقعیت قرار می گیرند. کمی تلاش برای درج نادرست آنها کافی است.
بنابراین اجازه دهید برای نصب لامپ های H4 که هنوز به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند، کمک کمی به شما ارائه دهیم: در لوله شیشه ای یک بازتابنده را می بینید که در جلو مانند یک قابلمه کوچک مقعر است. هنگام تنظیم آن، باید بتوانید (ذهنی) داخل آن تابه تف کنید. بنابراین شما H4 را به درستی تنظیم می کنید .
| ما یک نکته مهم دیگر برای تعویض لامپ داریم: |
| همیشه آنها را از سوکت بگیرید و نه با لوله شیشه ای. دست ها و انگشتان ما همیشه حاوی مقدار مشخصی چربی، رطوبت و کثیفی هستند. گرم کردن چربی و رطوبت می تواند به لامپ آسیب برساند. اغلب اوقات اثر انگشت روی لوله باعث می‌شود که سپر نور تار شود. بنابراین، همیشه لامپ ها و به خصوص لامپ های هالوژن را به دلیل دمای بالا، با پایه فلزی لمس کنید تا از مه آلود شدن چراغ های جلو جلوگیری کنید. |
تعویض لامپ چراغ جلو را خودتان انجام دهید
| متاسفانه خبر بدی داریم. تعویض لامپ در هر مدل خودرو لزوماً چند دقیقه نیست. به طور سنتی، یک درپوش پیچ بزرگ در پشت چراغ جلو وجود دارد. برای دسترسی به لامپ و پریز این پوشش باید برداشته شود. در برخی خودروهای مدرن، تعویض لامپ دیگر چندان آسان نیست. |
گاهی اوقات لازم است کل چراغ جلو، روکش قوس چرخ و یا حتی کاپوت جلو و همچنین جلوپنجره در برخی مدل ها برداشته شود. .
برخی از تولیدکنندگان مانند فولکس واگن ، تعویض لامپ را در برخی مدل ها پس از انتقاد شدید مشتریان آسان کرده است. گلف IV برای تعویض لامپ باید به گاراژ بروید. AT گلف V راننده اکنون می تواند خودش این کار را انجام دهد.
- کاپوت را باز کنید و به پشت چراغ جلو نگاه کنید . اگر جداسازی آن واضح باشد، هیچ چیز مانع از تعویض لامپ نمی شود.
- برای مدل‌های دیگر، لطفاً اطلاعاتی را از سازنده خودرو دریافت کنید. در مورد اینکه آیا و چگونه لامپ را تعویض کنیم. بسیاری از انجمن های آنلاین در مورد مدل های خاص می توانند در اینجا به شما کمک کنند.
- برخی از صاحبان خودرو دستورالعمل های بسیار دقیق DIY خود را ایجاد می کنند .
دستورالعمل تعویض لامپ در چراغ های جلوی ماشین شما
- با خرید لامپ های مناسب مانند لامپ های H7 یا H4 شروع کنید .
- احتراق را خاموش کنید، ترجیحاً با برداشتن کلید احتراق.
- کاپوت را باز کنید.
- پشت چراغ جلو یک پوشش گرد خاکستری یا مشکی به اندازه کف دست است که پیچ می شود.
- اگر درب آن محکم باشد، برای اعمال فشار بیشتر از حوله یا دستکش استفاده کنید.
- هنگامی که پوشش برداشته می شود، می توانید پایین سوکت لامپ را ببینید. . دوشاخه را از پریز بیرون بکشید. اکنون یک براکت سیمی را می بینید که اغلب در دو طرف سوکت لامپ در فیکسچر قرار دارد. با دنبال کردن براکت متوجه خواهید شد که در پشت چراغ جلو به صورت شیاری آویزان شده است. برای برداشتن براکت، در این نقطه به آرامی فشار دهید و هر دو سر را به هم خم کنید. حالا براکت را می توان تا کرد. لامپ ممکن است از فیکسچر بیفتد.
- لامپ در حال حاضر شکسته را بردارید، لامپ هالوژن جدید را از کارتن خارج کنید و دهانه یا پین ها را متناسب با آن وارد کنید. . در مورد لامپ های H4، ما را به خاطر بسپارید نوک سینی بازتابنده . حالا بست فلزی را دوباره وارد کنید، کابل را به لامپ وصل کنید و پوشش چراغ جلو را محکم کنید.
- حالا نور پایین و پرتوها را بررسی کنید .
- همچنین ماشین را در مقابل دیوار پارک کنید تا میدان نور نور پایین را بررسی کنید. . به ویژه، هنگامی که هر دو چراغ جلو در سطوح مختلف قرار دارند یا ناهموار به نظر می رسند، تنظیم چراغ جلو مورد نیاز است. این را می توان در یک گاراژ یا در چندین پمپ بنزین با تجهیزات مناسب انجام داد. این سرویس به طور مرتب به صورت رایگان ارائه می شود .
تعویض لامپ های دیگر در ماشین با دستان خود
1. تعویض چراغ پارکینگ را خودتان انجام دهید
چندین موقعیت چراغ پارکینگ احتمالی وجود دارد که دسترسی به آنها دشوار است .
با استفاده از چراغ پارکینگ همچنان روشن در سمت دیگر خودرو، نقطه مناسب را با چراغ پارک روشن پیدا کنید.
2. تعویض نشانگرهای جانبی و جلو را خودتان انجام دهید
این ممکن است دشوار باشد. در برخی از مدل ها، روکش شیشه چراغ راهنما از بیرون پیچ می شود. . اغلب سیگنال ها به طور دائم توسط فنر ثابت می شوند و بهتر است با یک سرویس خودرو تماس بگیرید.
3. تعویض لامپ های عقب با دستان خود
تعویض لامپ های عقب اغلب از داخل صندوق عقب انجام می شود. .
- آنها را بردارید تا درپوش چراغ جلو جدا شود . حالا یک نوع برد مدار چاپی می بینید، نگهدارنده لامپ، که یا به چراغ عقب پیچ شده یا فقط نصب شده یا گیره دارد. مطابق با دفترچه راهنمای تعمیر سازنده آن را بردارید.
- اکنون می توان لامپ های جداگانه را تعویض کرد . در بسیاری از مدل ها برای تعویض لامپ ها باید پیچ پلاستیکی چراغ جلو را از بیرون باز کنید.
- تمام این لامپ ها را می توان با فشار دادن ملایم بالای (لوله) اتصالات و سپس چرخاندن آن به پهلو و رها کردن آن جدا کرد. . این لامپ ها دارای برآمدگی های جانبی برای اتصال به سوکت هستند. تعداد نوک ها در سوکت های مختلف متفاوت است و به روش های مختلف قرار می گیرند.
- برای لامپ های دارای دو رشته، نصب صحیح لامپ مهم است . اینها لامپ هستند نور پایین اتومبیل ( 5 W ) و چراغ های توقف ( 21 W ). اگر لامپ را اشتباه نصب کنید، هر دو کنتاکت در نگهدارنده لامپ جای خود را عوض می کنند و در نتیجه چراغ عقب و چراغ ترمز عوض می شوند. . بررسی کنید که مهر و موم های لاستیکی بین درپوش لامپ و نگهدارنده لامپ یا پوشش عقب به درستی قرار گرفته باشند.
4. تعویض لامپ در کابین و چراغ پلاک
- در بسیاری از مدل ها پلاک خودرو با چراغ عقب روشن می شود . خودروهای دیگر دارای چراغ پلاک جداگانه هستند که فقط پیچ خورده مانند اکثر چراغ های داخلی خودرو.
- این لامپ ها (اسکالوپ) شبیه فیوزهای شیشه ای هستند. ... آنها به سادگی و با احتیاط با یک پیچ گوشتی باز کنید .
- سپس روی حلقه گل جدید کلیک کنید تا کلیک کنید .
