تعویض لنت در خودروهای BMW

لنت ترمز BMW بخشی جدایی ناپذیر از سیستم ترمز است و تاثیر مستقیمی بر روند کار دارد. به لطف امکان تعامل بین لنت ترمز و دیسک است که راننده این امکان را دارد که از ترمز استاندارد یا اضطراری در خودروهای BMW استفاده کند.

از نظر ساخت، لنت های ترمز این خودرو از ماده خاصی ساخته شده است که لنت های آلیاژی خاصی را در خود جای داده است که در برابر نیروی اصطکاک ناشی از تماس بین لنت ترمز و دیسک ترمز بسیار مقاوم است.

سیستم ترمز مورد استفاده در خودروهای این برند یکی از پیشرفته ترین سیستم های اروپا است که آزمایش های زیاد و همچنین بازخورد صاحبان خودرو در سراسر جهان تایید می شود.

اما سایش فیزیکی، همراه با نیروهای اصطکاک، نمی‌تواند حتی از لنت‌های باکیفیت چشم پوشی کند. به تدریج فرسوده شده و از انجام وظایف خود باز می ایستند که در نتیجه جان و سلامت راننده و سرنشینان و سایر کاربران جاده به خطر می افتد. تنها راه این است که آنها را جایگزین کنید.

دوره تعویض لنت ترمز BMW

برای هر ماشین کاملاً فردی است. طبق اطلاعات دریافتی از سازنده، این روش باید هر 40 هزار کیلومتر یا بسته به درجه سایش انجام شود. رایانه سواری راننده را در مورد نیاز به انجام این عمل مطلع می کند.

علاوه بر این، خود او ممکن است در طول استفاده از دستگاه تغییراتی مانند افزایش مصرف روغن ترمز، عملکرد ضعیف ترمز، افزایش حرکت پدال، تخریب احتمالی لنت ترمز را احساس کند.

سبک رانندگی تهاجمی که در آن سرعت در زمان کوتاهی به دست می‌آید و همچنین به سرعت کاهش می‌یابد، خرابی لنت‌ها را به میزان قابل توجهی تسریع می‌کند. بله و تغییرات ناگهانی دما به خصوص با رطوبت زیاد اثر منفی دارد. در حین کار دمای لنت ها بالا رفته و نفوذ رطوبت باعث سرد شدن سریع آن ها می شود.

تعویض گام به گام لنت ترمز در BMW

در ماشین های تولید کننده باواریایی، این روش به تعویض لنت های جلو و عقب تقسیم می شود که تفاوت زیادی ندارد.

تعویض لنت ترمز در BMW E53

تعویض لنت ترمز در خودروی BMW E53 به شرح زیر است. این واقعیت که لنت ها باید تعویض شوند با ظاهر شدن پیامی بر روی داشبورد مبنی بر رسیدن به حداقل ضخامت نشان می دهد.

برای برداشتن پدها، مراحل زیر را دنبال کنید:

• لوازم جانبی "34.1.050" و "34.1.080" را آماده کنید. بسته به اینکه لنت روی کدام چرخ ها تعویض می شود باید ترمز دستی را سفت کنید و پیچ چرخ ها را کمی باز کنید. همچنین لازم است با رنگ یا نشانگر موقعیت نسبی چرخ ها، توپی ها و دیسک ها علامت گذاری شود.
• با استفاده از یک سرنگ، مقداری مایع ترمز را از مخزن خارج کنید. قسمت لازم دستگاه را بلند کنید، آن را روی تکیه گاه ها قرار دهید و چرخ ها را بردارید.
• اگر نیاز به ادامه استفاده از پدها دارید، به موقعیت آنها نسبت به کولیس توجه کنید.
• با سر 7، پین های بالایی و پایینی کولیس را باز کنید. بدون جدا کردن شلنگ ترمز، کالیپر را بردارید.
• پیستون را تا حد امکان به عمق سیلندر ببرید.

پدها را بردارید و تعویض کنید، به ترتیب معکوس نصب کنید. لطفا توجه داشته باشید که لنت ها به جهت حرکت بسته شده و دقیقاً در کولیس نصب می شوند. هنگام تعویض، موقعیت فنر نگهدارنده نیز باید در نظر گرفته شود.

تعویض لنت در BMW F10

اگر خودتان سعی کنید لنت های BMW F10 را عوض کنید، باید کمی کار کنید، زیرا این خودرو دارای نوآوری است که روند تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده را کاملاً تغییر داده است.

هنگام انجام این روش، قطعا به یک اسکنر نیاز خواهید داشت. اگر قبلاً بدون آن امکان پذیر بود ، اکنون موتور الکتریکی مسئول ترمز دستی در کالیپر عقب قرار دارد. پس از دریافت آپدیت، سیستم EMF نیز تغییر کرده است.

اول از همه، باید به کانکتور تشخیصی متصل شود. یک جدول ویژه روی صفحه نمایش داده می شود که باید "ادامه" را انتخاب کنید، پس از "شاسی" و EMF ترمز در حالت آماده به کار. شماره 4 شامل تمام حالت های تشخیصی است.

تعداد کمی ثبت نام وجود خواهد داشت، اما تنها یکی مورد نیاز است: حالت کارگاه EMF. پس از کلیک بر روی آن، لیستی از توابع سرویس ارائه می شود. در لیست، باید آخرین خط "تعویض کالیپر ترمز یا لنت ترمز" را انتخاب کنید که به عنوان "تعویض کالیپر" ترجمه می شود و باید انتخاب شود.

پس از آن، یک کلید با این علامت انتخاب می شود > بعد، باید به صفحه 6 و 7 بروید، جایی که به راحتی می توان ترمز را آزاد کرد. سوئیچ کلید "P" را نمایش می دهد. باید ترمز دستی را رها کنید. تنها در این صورت می توان پدهای جدید را نصب کرد. احتراق خاموش می شود و تبلت ها پس از رفتن به صفحه 9 و 10 حذف می شوند.

پس از آن، شما باید کولیس را بردارید و لنت ها را بردارید، که به سادگی انجام می شود. پس از تکمیل این روش، دیگر نیازی به اسکنر نیست. برای نصب موارد جدید، باید سعی کنید پیستون را در کولیس غرق کنید، برای انجام این کار، قفل را از درایو الکتریکی بردارید و پیستون را داخل آن بچرخانید. سپس پدها بارگذاری می شوند و می توانید گیره را در جای خود محکم کنید.

تمام اعمال با کولیس صحیح به همین صورت انجام می شود. اکنون باید لنت ها را با هم جمع کنید، همه چیز به طور خودکار انجام می شود. برای جمع کردن لنت ها روی هم، کافی است دکمه را به سمت بالا فشار دهید.

در نهایت، باید به صفحه بازگردید و کلید CBS را انتخاب کنید، سطوح صحیح روغن ترمز، وضعیت روغن موتور را بررسی کنید.

سیستم ترمز خودرو نیاز به تعمیر و نگهداری به موقع دارد، زیرا ایمنی در جاده را تضمین می کند. یکی از رویه های موجود در نوع استاندارد سرویس تعویض لنت و دیسک ترمز استفاده شده است.

خودروهای BMW دارای سیستم الکترونیکی ویژه ای هستند که از قبل به راننده هشدار می دهد که خودرو باید تعویض شود. میانگین عمر لنت ترمز در خودروی ساخت یک شرکت آلمانی 25 هزار کیلومتر و گاهی بیشتر است.

دیسک های ترمز برای دو تعویض لنت کافی است. با یک سبک رانندگی تهاجمی، لنت ها پس از 10 هزار کیلومتر از کار می افتند. از آنجایی که بیشتر بار هنگام ترمز به چرخ های جلو وارد می شود، تعویض سریع لنت های مناسب امری طبیعی است.

وضعیت آن باید کنترل شود، زیرا یک لنت فرسوده به یک لایه چسب می تواند منجر به خرابی دیسک ترمز شود.

روش تعویض لنت ترمز

کل فرآیند تعویض لنت ترمز در BMW را می توان به چند مرحله تقسیم کرد:

•       چرخ ها را از تکیه گاه ها خارج کنید؛
•       حذف خاک و گرد و غبار؛
•       حذف لنت های ترمز فرسوده و نصب لنت های جدید؛
•       نصب گیره و بست;
•       سیستم ترمز را تخلیه کنید؛
•       انجام تست کنترل.

پس از اتمام تمام کارها، حتماً نشانگر فاصله سرویس را بازنشانی کنید.

روش تعویض لنت ترمز در اتومبیل های BMW چندان دشوار نیست، اما برای هر مدل تفاوت های ظریف خاص خود را دارد. آنها باید به منظور تسهیل روند و جلوگیری از وقوع نقص در نظر گرفته شوند تا تمام اقدامات لازم به طور مستقل انجام شود.