تعویض شیر تصفیه جاذب در Vesta

یکی از اولین مشکلاتی که بسیاری از دارندگان خودرو لادا وستا به نمایندگی رسمی مراجعه کردند، ضربه عجیب از زیر کاپوت خودرو بود. به طور دقیق تر، اینکه آن را یک ضربه بنامیم خیلی قوی است .... احتمالا بیشتر پچ پچ، کلیک. آن دسته از رانندگانی که در کارکردن با Priora، Kalina و سایر VAZ های تزریقی تجربه داشتند، به خوبی به یاد دارند که شیر پاکسازی جاذب قادر به ایجاد چنین صداهایی است.

و وستا در اینجا مستثنی نیست، زیرا در واقع طراحی موتور و تمام سنسورهای ECM بسیار شبیه به موتور 21127 است. این دریچه به شکل زیر است:

البته اگر مشکل مشابهی برای خودروی شما پیش آمد، می توانید این "سنسور" را با دستان خود جایگزین کنید، اما اگر خودرو تحت گارانتی است، چرا به مشکلات غیر ضروری نیاز دارید. ضمناً تجربه مکرر تعویض این شیر وجود دارد و نمایندگی رسمی مشتریان زیادی با این مشکل دارد. همه چیز بدون هیچ توضیحی تغییر می کند.

اما پس از تعویض، نباید انتظار سکوت کامل را از این قسمت داشته باشید، زیرا در هر صورت صدای جیر جیر خواهد شد، البته نه به صدای قدیمی. معمولاً این صدا روی موتور سرد در دورهای بالا به شدت خود را نشان می دهد، اما اگر قضاوت کنید، اصلاً چرا باید موتور سرد را در سرعت بالا بچرخانید؟! به طور کلی، همه صاحبان وستا - به خاطر داشته باشید که اگر کسی در زیر کاپوت شما "چیک می کند" یا "کلیک می کند"، به احتمال زیاد دلیل آن در شیر پاکسازی قوطی است.