تعویض سنسور دمای خنک کننده
سنسور دمای خنک کننده - بخشی از تجهیزات الکتریکی خودرو است که بخشی از سیستم خنک کننده است. سنسور سیگنال های مربوط به دمای مایع خنک کننده (معمولا ضد یخ) را به واحد کنترل موتور منتقل می کند و بسته به خوانش ها، مخلوط هوا و سوخت تغییر می کند (وقتی موتور روشن می شود، مخلوط باید غنی تر باشد، وقتی موتور گرم است، برعکس، مخلوط ضعیف تر خواهد بود)، زاویه اشتعال.
سنسور دما در داشبورد مرسدس بنز W210
سنسورهای مدرن اصطلاحاً ترمیستور هستند - مقاومت هایی که بسته به دمای عرضه شده مقاومت خود را تغییر می دهند.
تعویض سنسور دمای موتور
با استفاده از نمونه مرسدس بنز E240 با موتور M112 تعویض سنسور دمای خنک کننده را در نظر بگیرید. قبلاً برای این ماشین چنین مشکلاتی در نظر گرفته شده بود: تعمیر کولیسو تعویض لامپ های کم نور. به طور کلی، الگوریتم اقدامات در اکثر خودروها مشابه خواهد بود، فقط مهم است که بدانید سنسور در کجا روی ماشین شما نصب شده است. محتمل ترین مکان های نصب: خود موتور (سر سیلندر - سر سیلندر)، محفظه ترموستات.
الگوریتم جایگزینی سنسور دمای خنک کننده
- مرحله 1. خنک کننده باید تخلیه شود. این کار باید روی موتور سرد انجام شود یا کمی گرم شود ، در غیر این صورت می توانید هنگام تخلیه مایعات خود را بسوزانید ، زیرا در سیستم تحت فشار است (به طور معمول با باز کردن پیچ درب مخزن انبساط ، می توانید فشار را آزاد کنید). در مرسدس E240 ، شاخه تخلیه رادیاتور در سمت چپ و در جهت حرکت ماشین قرار دارد. قبل از باز کردن پلاگین ، ظروفی را با حجم کلی 10 لیتر prepare آماده کنید ، این مقدار سیستم است. (سعی کنید از دست دادن مایعات را به حداقل برسانید ، زیرا ما آن را دوباره در سیستم پر خواهیم کرد).
- مرحله 2. پس از تخلیه ضد یخ ، می توانید شروع به حذف و تعویض سنسور دما... برای انجام این کار ، کانکتور را از سنسور جدا کنید (عکس را ببینید). در مرحله بعد ، شما باید براکت نصب را بیرون بیاورید. بلند شده است ، می توانید آن را با یک پیچ گوشتی معمولی بردارید. مراقب باشید هنگام برداشتن براکت سنسور شکسته نشود.
- کانکتور را از سنسور دما خارج کنید
- حذف براکت نگهدارنده سنسور
- مرحله 3. پس از بیرون کشیدن براکت ، می توان سنسور را بیرون کشید (داخل آن پیچ نمی شود ، بلکه فقط وارد آن می شود). اما در اینجا یک مشکل می تواند در انتظار باشد. با گذشت زمان ، قسمت پلاستیکی حسگر تحت تأثیر درجه حرارت بالا بسیار شکننده می شود و اگر بخواهید مثلاً سنسور را با پنس بیرون بکشید ، سنسور به احتمال زیاد خرد می شود و فقط قسمت داخلی فلز باقی می ماند. در این حالت ، می توانید از روش زیر استفاده کنید: شما باید غلتک تسمه تایم بالایی (تداخل) را پایین بیاورید ، به دقت سوراخ سنسور را سوراخ کنید تا یک پیچ در آن پیچ کنید و سپس آن را بیرون بکشید. هشدار! این روش خطرناک است ، زیرا قسمت داخلی سنسور می تواند در هر زمان شکسته شود و به کانال سیستم خنک کننده موتور بیفتد ، در این حالت انجام این کار بدون جدا کردن موتور امکان پذیر نیست. مراقب باش.
- مرحله 4. نصب سنسور دما جدید به همان ترتیب در جهت معکوس انجام می شود. در زیر شماره کاتالوگ سنسور دما اصلی یک مرسدس w210 E240 و همچنین نمونه های آن آورده شده است.
سنسور دمای مرسدس اصل - شماره A 000 542 51 18
سنسور دما خنک کننده اصلی مرسدس
آنالوگ یکسان - شماره 400873885 سازنده: Hans Pries
اظهار نظر! بعد از اینکه شاخه تخلیه رادیاتور را بستید و ضد یخ را پر کردید ، ماشین را بدون بستن درب روشن کنید ، آن را با سرعت متوسط تا دمای 60-70 درجه گرم کنید و با ورود به سیستم ضد یخ اضافه کنید و سپس آن را ببندید درب انجام شده!
یک راه حل موفق برای حل مشکل.
سوالات و پاسخ ها:
آیا هنگام تعویض سنسور دمای مایع خنک کننده باید ضدیخ را تخلیه کنم؟ برای اندازه گیری دمای مایع خنک کننده، این سنسور در تماس مستقیم با ضد یخ است. بنابراین، بدون تخلیه ضد یخ، جایگزینی DTOZH کار نخواهد کرد (هنگامی که سنسور خنک کننده برداشته شود، همچنان بیرون می ریزد).
چه زمانی سنسور مایع خنک کننده را تعویض کنیم؟ اگر ماشین بجوشد و دما روی مرتب نشان داده نشود، سنسور بررسی می شود (در آب گرم - مقاومت مربوط به سنسور خاص باید روی مولتی متر ظاهر شود).
