تعویض کفش تنش زنجیر تایم VAZ 2106 خودتان
مقدار
اگر هنگام راه اندازی موتور صدای تق تق و جغجغه ای بلند از زیر کاپوت VAZ 2106 شنیده شود، محتمل ترین دلیل این امر خرابی کفش تنش زنجیر تایم است. در نتیجه زنجیر آویزان شده و شروع به برخورد با پوشش سیلندر می کند. تعویض کفش کشنده باید به سرعت انجام شود. در غیر این صورت ممکن است زنجیر تایم پاره شود و به موتور آسیب جدی وارد شود.
هدف کفش تنش زنجیر تایم VAZ 2106
کفشک کششی برای کاهش دامنه نوسانات زنجیر زمان در هنگام راه اندازی موتور طراحی شده است. اگر این نوسانات به موقع خاموش نشوند، میل لنگ و میل زمان بندی متصل شده توسط زنجیر تایم در فازهای مختلف می چرخند. در نتیجه عملکرد همزمان سیلندرها مختل خواهد شد. این به نوبه خود منجر به خرابی موتور و پاسخ ناکافی آن به فشار دادن پدال گاز و همچنین افزایش شدید مصرف سوخت می شود.
دستگاه سیستم تنش زنجیر تایم VAZ 2106
سیستم کشش زنجیر زمان VAZ 2106 از سه عنصر تشکیل شده است:
- کفش تنش زنجیر زمان;
- اتصالات روغن کشنده;
- دمپر زنجیر تایم
هر کدام از این عناصر هدف خاص خود را دارند.
- کفش تنش زنجیر تایم یک صفحه فولادی منحنی است که به صورت دوره ای روی زنجیر تایم فشار می آورد و دامنه نوسانات آن را کاهش می دهد. سطح کفش در تماس با زنجیر با یک ماده پلیمری بادوام پوشانده شده است. این ماده کاملا بادوام است، اما وقتی از زیر کاپوت فرسوده می شود، از ضربات زنجیر روی بلوک سیلندر، صدای ضربه های شدیدی شنیده می شود.
- نیپل روغن کشنده وسیله ای است که کفش به آن وصل می شود. به دلیل این اتصال، کفش در صورت ضعیف شدن زنجیر تایم کشیده می شود و روی آن فشار می آورد و زمانی که زنجیر کشیده می شود به عقب می لغزد. یک خط روغن پرفشار با سنسور فشار روغن به فیتینگ متصل است. اگر زنجیر هنگام استارت زدن موتور کم شود، سنسور کاهش فشار را در خط تشخیص می دهد. این کاهش با تامین بخش اضافی روغن جبران می شود که بر روی پیستون در اتصال فشار می آورد. در نتیجه، کفش امتداد می یابد و لرزش زنجیر را کاهش می دهد.
بست های روغن کشنده ها با قابلیت اطمینان و دوام متمایز می شوند: 1 - مهره درپوش. 2 - بدن؛ 3 - میله; 4 - حلقه های فنری; 5 - فنر پلانجر; 6 - واشر؛ 7 - پیستون; 8 - فنر میله ای; 9 - کراکر - راهنمای زنجیر تایم یک صفحه فلزی است که در جلوی کفش idler در طرف مقابل زنجیر نصب شده است. هدف آن خنثی کردن ارتعاش باقیمانده زنجیر تایم پس از فشار دادن آن توسط کفشک کششی است. به دلیل دمپر است که تثبیت نهایی زنجیر و عملکرد همزمان میل لنگ و میل زمان بندی حاصل می شود.بدون دمپر، نمی توان به طور کامل لرزش زنجیر زمان VAZ 2106 را خنثی کرد.
انواع سیستم های کششی
در زمان‌های مختلف، وظیفه حفظ تنش زنجیره زمان‌بندی ثابت به روش‌های مختلفی حل شد. با طراحی، سیستم های تنش متمایز می شوند:
- مکانیکی؛
- هیدرولیک
ابتدا، یک سیستم مکانیکی ایجاد شد که در آن کفش کششی توسط نیروی کشسانی یک فنر معمولی فعال می‌شد. از آنجایی که فنرهای با کفش به طور مداوم روی زنجیر فشار می‌دادند، چنین سیستمی به سرعت فرسوده شد.
سیستم مکانیکی با یک سیستم آرام‌کننده هیدرولیک جایگزین شد که در VAZ 2106 استفاده می‌شود. در اینجا، حرکت کفش توسط یک اتصال هیدرولیک مخصوص انجام می‌شود که در صورت نیاز روغن به آن وارد می‌شود. چنین سیستمی بسیار طولانی‌تر دوام می‌آورد و راننده مشکلات کمتری در نگهداری آن دارد.
تعویض اتصالات و کشش کفش زنجیر تایم VAZ 2106
برای تعویض کفش فیتینگ و کششی به موارد زیر نیاز دارید:
- یک کفش تنش جدید برای VAZ 2106 (هزینه حدود 300 روبل)؛
- مجموعه ای از آچارهای سوکت ؛
- vorotok-ratchet;
- مجموعه ای از آچارهای باز ؛
- سیم فولادی با قطر 2 میلی متر و طول 35 سانتی متر؛
- پیچ گوشتی با تیغه صاف.
سفارش کار
قبل از شروع کار، لازم است فیلتر هوا را بردارید - بدون از بین بردن آن، رسیدن به کفش کشنده غیرممکن است. کار به ترتیب زیر انجام می شود.
- با سر سوکت 14، پنج پیچ که فیلتر هوا را محکم می کند، باز می شود. فیلتر حذف می شود.بدون برداشتن فیلتر هوا، دسترسی به کفش کششی VAZ 2106 غیرممکن است.
- شش پیچ که پوشش بلوک سیلندر را محکم می کنند، باز شده اند. از آنجایی که فضای کافی برای کار با میل لنگ معمولی وجود ندارد، از آچار 13 سوکتی با جغجغه استفاده می شود.
- با 10 آچار سر باز، دو مهره اتصال کششی که کفش را به حرکت در می آورد، باز می شوند. اتصالات از روی صندلی خود برداشته می شود.اتصالات کشنده در VAZ 2106 روی دو پیچ 10 قرار دارد
- از یک پیچ گوشتی تخت بلند برای فشار دادن کفشک کششی به کناره استفاده کنید.می توانید کفش کششی VAZ 2106 را با یک پیچ گوشتی بلند جابجا کنید
- یک قلاب به طول حدود 20 سانتی متر از سیم فولادی ساخته شده است که با آن کفش کشنده به چشم می چسبد.یک قلاب فولادی به طول حداقل 20 سانتی متر برای قلاب زدن کفش مناسب است
- دو پیچ را که راهنمای زنجیر تایم را محکم می کنند، باز کنید.برای از بین بردن کفش، باید پیچ های محکم کننده راهنمای زنجیر تایم را باز کنید.
- برای شل شدن زنجیر، شفت زمان بندی یک چهارم دور چرخانده می شود. برای این کار از یک آچار باز برای 17 استفاده کنید.برای چرخاندن میل زمان بندی و شل کردن زنجیر، از آچار 17 انتهای باز استفاده کنید
- با استفاده از یک قلاب سیمی، کفش کشنده با دقت از طاقچه خود خارج می شود.
- کفش کشنده فرسوده با یک کفش جدید جایگزین می شود.
- مونتاژ وارونه انجام می شود.
ویدئو: تعویض تنش زنجیر تایم VAZ 2106
تعمیر کفش کش زنجیر تایم VAZ 2106
کفش تنش VAZ 2106 قابل تعمیر نیست. اگر شکسته شود (مثلاً به دلیل خستگی فلز)، بلافاصله به یک جدید تغییر می کند.
سطح کفش با یک لایه پلیمری بادوام پوشانده شده است که توسط سازنده با استفاده از تجهیزات مخصوص اعمال می شود. بازگرداندن چنین پوششی در شرایط گاراژ غیرممکن است.
کشش زنجیره زمان
برای کشش زنجیر تایم VAZ 2106 به موارد زیر نیاز دارید:
- مجموعه ای از آچارهای باز
- پیچ گوشتی تخت ؛
- کلید آچار 19.
روش
زنجیر تایم VAZ 2106 به شرح زیر کشیده می شود.
- طبق الگوریتم فوق فیلتر هوا، فیتینگ و کفشک کشنده حذف می شود.
- یک آچار 19 آچار روی مهره میل لنگ قرار داده شده است.
- با استفاده از کلید، شفت در جهت عقربه های ساعت می چرخد تا کشش زنجیر زیر میل لنگ و بالای آن یکسان باشد. سطح کشش به صورت دستی بررسی می شود. برای کشش کامل زنجیر، میل لنگ باید حداقل دو چرخش کامل انجام دهد.کشش زنجیر تایم VAZ 2106 معمولاً به صورت دستی بررسی می شود
- میل لنگ را می توان با استارت نیز چرخاند. این روش فقط برای رانندگان با تجربه مناسب است. کلید در قفل احتراق به معنای واقعی کلمه برای نیم ثانیه می چرخد - در این مدت میل لنگ دقیقاً دو چرخش می کند.
ویدئو: کشش زنجیر تایم VAZ 2106
بنابراین ، حتی یک راننده بی تجربه می تواند اتصالات و کفش تنش زنجیر زمان بندی VAZ 2106 را با دستان خود جایگزین کند. این فقط به حداقل مجموعه ای از ابزارهای قفل ساز و اجرای دقیق دستورالعمل های متخصصان نیاز دارد.
