تجهیزات الکتریکی کاربراتور و تزریق VAZ 2104

VAZ 2104 با دیفرانسیل عقب و بدنه استیشن واگن از سال 1982 تا 2012 تولید شد. این مدل دائماً بهبود می یافت: تجهیزات الکتریکی تغییر می کرد ، سیستم تزریق سوخت ، گیربکس پنج سرعته و صندلی های جلو نیمه اسپرت ظاهر می شد. اصلاح VAZ 21043 با سیستم تمیز کردن و گرم کردن شیشه عقب تکمیل شد. سیستم منبع تغذیه اجزای جداگانه خودرو بسیار ساده است.

طرح های منبع تغذیه کل VAZ 2104

تمام سیستم های VAZ 2104 که برق مصرف می کنند از طریق یک خط تک سیم سوئیچ می شوند. منابع برق باتری و ژنراتور هستند. تماس مثبت این منابع با وسایل الکتریکی متصل می شود و تماس منفی به بدنه (زمین) می رود.

تجهیزات الکتریکی VAZ 2104 به سه نوع تقسیم می شود:

• تجهیزات کار (باتری، ژنراتور، احتراق، استارت)؛
• تجهیزات عملیاتی کمکی؛
• سیگنالینگ نور و صدا

هنگامی که موتور خاموش است، تمام تجهیزات الکتریکی، از جمله استارت، از باتری تغذیه می شود. پس از راه اندازی موتور با استارت، ژنراتور منبع برق می شود. در عین حال شارژ باتری را بازیابی می کند. سیستم جرقه زنی یک تخلیه جرقه ایجاد می کند تا مخلوط هوا و سوخت وارد شده به موتور را مشتعل کند. از عملکردهای دزدگیر نور و صدا می توان به نورپردازی خارجی، روشنایی داخلی، روشن کردن ابعاد، دادن سیگنال صوتی اشاره کرد. سوئیچینگ مدارهای الکتریکی از طریق سوئیچ احتراق، که از یک مجموعه تماس الکتریکی و یک دستگاه مکانیکی ضد سرقت تشکیل شده است، انجام می شود.

VAZ 2104 از باتری 6ST-55P یا مشابه آن استفاده می کند. یک ژنراتور سنکرون 37.3701 (یا G-222) به عنوان منبع جریان متناوب استفاده می شود. این یک ژنراتور سه فاز با تحریک الکترومغناطیسی و یکسوساز دیود سیلیکونی داخلی است. ولتاژ حذف شده از این دیودها سیم پیچ روتور را تغذیه می کند و به لامپ کنترل شارژ باتری تغذیه می شود. در خودروهای دارای دینام 2105-3701010، این لامپ فعال نمی شود و میزان شارژ باتری توسط یک ولت متر کنترل می شود. ژنراتور بر روی براکت ها در سمت راست (در جهت حرکت) جلوی محفظه موتور نصب شده است. روتور ژنراتور توسط قرقره میل لنگ به حرکت در می آید. استارت 35.3708 به محفظه کلاچ در سمت راست موتور متصل شده است، توسط یک محافظ عایق حرارتی از لوله اگزوز محافظت می شود و توسط یک رله کنترل از راه دور الکترومغناطیسی فعال می شود.

VAZ 2104 از یک کنتاکت و در خودروهای تولید شده پس از سال 1987 از سیستم احتراق غیر تماسی استفاده می کند. سیستم تماس شامل عناصر زیر است:

• یک توزیع کننده شکن طراحی شده برای باز کردن مدار سیم پیچ احتراق با جریان ولتاژ پایین و توزیع پالس های ولتاژ بالا به شمع ها.
• سیم پیچ احتراق که وظیفه اصلی آن تبدیل جریان ولتاژ پایین به جریان ولتاژ بالا است.
• شمع موتور؛
• سیم های ولتاژ بالا
• سوئیچ احتراق

سیستم بدون تماس شامل موارد زیر است:

• یک سنسور توزیع که پالس های کنترل ولتاژ پایین را به سوئیچ و پالس های ولتاژ بالا را به شمع ها توزیع می کند.
• سوئیچ طراحی شده برای قطع جریان در مدار ولتاژ پایین سیم پیچ احتراق مطابق با سیگنال های سنسور توزیع.
• سیم پیچ احتراق؛
• شمع ها؛
• سیم های فشار قوی

جریان به طور مداوم به مدارهای الکتریکی عرضه می شود:

• سیگنال های صوتی؛
• سیگنال های توقف؛
• فندک سیگار؛
• نورپردازی داخلی؛
• سوکت لامپ قابل حمل;
• سیگنالینگ نور اضطراری

برای سوئیچینگ و محافظت از وسایل الکتریکی از نوسانات ولتاژ در یک طاقچه مخصوص در محفظه موتور یک بلوک نصب با فیوزها و رله ها وجود دارد که هدف آن به صورت شماتیک روی جلد بلوک نشان داده شده است. واحد استاندارد را می توان برداشت، برد تعویض کرد، یا مسیرهای رسانای آن را بازیابی کرد.

روی داشبورد VAZ 2104 کلیدهای پاور وجود دارد:

• وسایل روشنایی خارجی؛
• چراغهای مه شکن؛
• پنجره عقب مجهز به گرمکن؛
• گرمایش داخلی

دکمه هشدار نور روی بدنه محافظ میل ستون فرمان قرار دارد و در زیر ستون کلیدهایی برای نور پایین و بالا، چراغ راهنما، برف پاک کن و شیشه شوی وجود دارد.

نمودار سیم کشی VAZ 21043 و 21041i (انژکتور)

مدل های VAZ 21043 و 21041i (گاهی اوقات به اشتباه به عنوان 21047 نامیده می شود) دارای مدارهای منبع تغذیه یکسان هستند. تمامی تجهیزات الکتریکی این خودروها مشابه تجهیزات VAZ 2107 می باشد.

Модели ВАЗ 21043 и 21041i имеют одинаковые схемы электропроводки: 1 — блок-фары; 2 — боковые указатели поворотов; 3 — аккумуляторная батарея; 4 — реле включения стартера; 5 — электропневмоклапан карбюратора; 6 — микровыключатель карбюратора; 7 — генератор 37.3701; 8 — моторедукторы очистителей фар; 9 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 10 — датчик включения электродвигателя вентилятора; 11 — звуковые сигналы; 12 — распределитель зажигания; 13 — свечи зажигания; 14 — стартер; 15 — датчик указателя температуры тосола; 16 — подкапотная лампа; 17 — датчик сигнализатора недостаточного давления масла; 18 — катушка зажигания; 19 — датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости; 20 — моторедуктор очистителя лобового стекла; 21 — блок управления электропневмоклапаном карбюратора; 22 — электродвигатель насоса омывателя фар; 23 — электродвигатель насоса омывателя лобового стекла; 24 — выключатель света заднего хода; 25 — выключатель сигнала торможения; 26 — реле аварийной сигнализации и указателей поворотов; 27 — реле очистителя лобового стекла; 28 — монтажный блок; 29 — выключатели плафонов на стойках передних дверей; 30 — выключатели плафонов на стойках задних дверей; 31 — диод для проверки исправности лампы сигнализатора уровня тормозной жидкости; 32 — плафоны; 33 — выключатель сигнализатора стояночного тормоза; 34 — лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости; 35 — блок сигнализаторов; 36 — штепсельная розетка для переносной лампы; 37 — лампа освещения вещевого ящика; 38 — переключатель очистителя и омывателя заднего стекла; 39 — выключатель аварийной сигнализации; 40 — трёхрычажный переключатель; 41 — выключатель зажигания; 42 — реле зажигания; 43 — эконометр; 44 — комбинация приборов; 45 — выключатель сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора; 46 — лампа сигнализатора заряда аккумутора; 47 — лампа сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора; 48 — лампа сигнализатора включения указателей поворотов; 49 — спидометр; 50 — лампа сигнализатора резерва топлива; 51 — указатель уровня топлива; 52 — регулятор освещения приборов; 53 — часы; 54 — прикуриватель; 55 — предохранитель цепи противотуманного света; 56 — электродвигатель вентилятора отопителя; 57 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 58 — электронасос омывателя заднего стекла; 59 — выключатель заднего противотуманного света с сигнализатором включения; 60 — переключатель вентилятора отопителя; 61 — выключатель обогрева заднего стекла с сигнализатором включения; 62 — переключатель наружного освещения; 63 — вольтметр; 64 — лампа сигнализатора включения наружного освещения; 65 — лампа сигнализатора включения дальнего света фар; 66 — дампа сигнализатора недостаточного давления масла; 67 — лампа сигнализатора включения ручника; 68 — тахометр; 69 — указатель температуры тосола; 70 — задние фонари; 71 — колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла; 72 — датчик указателя уровня топлива; 73 — плафон освещения задней части салона; 74 — фонари освещения номерного знака; 75 — моторедуктор очистителя заднего стекла

نسخه صادراتی VAZ 2104 و VAZ 21043 علاوه بر این شامل یک شیشه عقب تمیز کننده و گرم کننده است. از سال 1994، این طرح به استاندارد برای تمام چهار خودروهای تولیدی تبدیل شده است. پس از ظهور مدل های تزریق، این طرح تا حدودی تغییر کرد. این نیز به دلیل ظاهر جعبه دنده پنج سرعته، تجهیزات الکتریکی و فضای داخلی VAZ 2107 و همچنین قطعات الکترونیکی است که عملکرد موتور را کنترل می کند.

نمودار سیم کشی VAZ 2104 (کاربراتور)

ویژگی های متمایز تجهیزات الکتریکی VAZ 2104 در سال های اول تولید عبارتند از:

• ژنراتور G-222;
• سوئیچ هشدار ده پین؛
• رله پنج پین برای نشانگرهای جهت و آلارم؛
• سنسور نقطه فوقانی (مرده) سیلندر اول؛
• بلوک تشخیصی؛
• چراغ نشانگر گرمایش شیشه عقب؛
• یک سوئیچ دو حالته برای روشنایی خارجی و یک سوئیچ نور سه حالته که در زیر ستون فرمان قرار دارد.
• عدم وجود لامپ کنترل برای دمپر هوای کاربراتور.

مدار الکتریکی کاربراتور VAZ 2104 با موارد تزریقی متفاوت است: 1 - چراغ های جلو؛ 2 - نشانگرهای جهت جانبی؛ 3 - باتری؛ 4 - رله لامپ کنترل شارژ باتری باتری. 5 - شیر الکتروپنوماتیک کاربراتور; 6 - سنسور نقطه مرده بالایی سیلندر 1; 7 - میکروسوئیچ کاربراتور; 8 - ژنراتور G-222; 9 - موتورهای دنده برای پاک کننده چراغ جلو; 10 - موتور الکتریکی فن سیستم خنک کننده موتور؛ 11 - سنسور برای روشن کردن موتور فن *; 12 - سیگنال های صوتی. 13 - توزیع کننده احتراق؛ 14 - شمع؛ 15 - استارتر؛ 16 - سنسور نشانگر دمای مایع خنک کننده؛ 17 - چراغ محفظه موتور؛ 18 - گیج لامپ کنترل فشار روغن. 19 - کویل احتراق؛ 20 - سنسور سطح روغن ترمز; 21 - برف پاک کن گیربکس; 22 - واحد کنترل برای دریچه الکتروپنوماتیک کاربراتور. 23 - موتور پمپ واشر چراغ جلو *; 24 - موتور پمپ شیشه شوی; 25 - بلوک تشخیصی. 26 - سوئیچ چراغ توقف؛ 27 - برف پاک کن شیشه جلو رله شکن; 28 - آلارم رله شکن و نشانگرهای جهت. 29 - سوئیچ چراغ معکوس؛ 30 - سوکت برای یک لامپ قابل حمل. 31 - فندک؛ 32 - چراغ روشنایی جعبه ظروف. 33 - بلوک نصب (یک جامپر به جای رله اتصال کوتاه نصب شده است). 34 - کلید چراغ های سقفی در ستون های درب ورودی؛ 35 - سوئیچ های چراغ سقفی روی قفسه های درهای عقب. 36 - سایه ها؛ 37 - سوئیچ چراغ کنترل ترمز دستی. 38 - سوئیچ برف پاک کن و واشر شیشه عقب. 39 - سوئیچ هشدار؛ 40 - سوئیچ سه اهرمی؛ 41 - سوئیچ احتراق؛ 42 - کلید روشنایی ابزار; 43 - سوئیچ روشنایی در فضای باز. 44 - سوئیچ چراغ مه شکن عقب؛ 45 - لامپ کنترل فشار روغن; 46 - خوشه ابزار; 47 - یک چراغ کنترل ذخیره سوخت. 48 - سنج سوخت. 49 - عقب نور گنبدی؛ 50 - چراغ کنترل شارژ باتری؛ 51 - سنج دمای مایع خنک کننده؛ 52 - رله شکن چراغ هشدار ترمز دستی. 53 - بلوک لامپ های کنترل؛ 54 - چراغ کنترل سطح مایع ترمز. 55 - چراغ مه شکن عقب چراغ کنترل؛ 56 - چراغ هشدار ترمز دستی; 57 - ولت متر؛ 58 — سرعت سنج. 59 - چراغ کنترل روشنایی در فضای باز. 60 - لامپ کنترل شاخص های چرخش. 61 - لامپ کنترل چراغ های جلو; 62 - سوئیچ فن بخاری; 63 - سوئیچ برای گرم کردن شیشه عقب با لامپ کنترل. 64 - موتور فن بخاری; 65 - مقاومت موتور بخاری اضافی؛ 66 - موتور پمپ واشر شیشه عقب; 67 - چراغ های عقب. 68 — گیربکس پاک کننده شیشه عقب*; 69 - لنت برای اتصال به عنصر گرمایش شیشه عقب. 70 - چراغ پلاک; 71 - نشانگر سطح سنسور و ذخیره سوخت

سیم کشی برق زیر کاپوت

VAZ 2104 به عنوان استاندارد مشابه مدل VAZ 2105 است. تغییرات فقط تحت تأثیر قرار گرفتند:

• داشبورد؛
• بلوک های عقب چراغ های نشانگر و چراغ های ترمز؛
• طرح های تامین سوخت در خودرو با انژکتور.

ویژگی های سیم کشی محفظه موتور اتومبیل ها با انژکتور در نمودارهای منبع تغذیه VAZ 2104 نمایش داده شده است.

تعویض در کابین VAZ 2104

در رابطه با طرح هایی که به عنوان پایه از VAZ 2105 و 2107 گرفته شده است، تجهیزات الکتریکی کابین VAZ 2104 و 21043 تکمیل شده است:

• پاک کننده شیشه عقب که با یک دکمه روی داشبورد فعال می شود.
• چراغ گنبدی برای عقب بدنه.

پاک کننده شیشه عقب از یک گیربکس، یک اهرم و یک برس تشکیل شده است. گیربکس و همچنین موتور شیشه شوی را می توان جدا کرد. مدار الکتریکی تمیزکننده و واشر با فیوز شماره 1 و مدار چراغ سقفی با فیوز شماره 11 محافظت می شود. برق به نور پس‌زمینه، یخ‌زدا و برف پاک‌کن شیشه عقب از طریق یک دسته سیم تامین می‌شود.

تجهیزات الکتریکی قسمت عقب VAZ 2104: 1 - بلوک نصب؛ 2 - کلید چراغ های سقفی واقع در ستون های درب ورودی; 3 - کلید چراغ های سقفی که در قفسه های درهای عقب قرار دارند. 4 - سایه ها؛ 5 - سوئیچ یک پاک کننده و یک واشر پشت شیشه. 6 - سنسور برای نشانگر سطح و ذخیره سوخت. 7 - چراغ گنبدی برای عقب بدنه; 8 - المنت گرم کننده شیشه عقب؛ 9 - موتور شوینده شیشه عقب; 10 - چراغ های عقب؛ 11 - چراغ پلاک; 12 - موتور برف پاک کن شیشه عقب

تعویض سیم کشی VAZ 2104

در صورت قطع برق تجهیزات الکتریکی، اولین چیزی که باید بررسی شود یکپارچگی مدار الکتریکی است. برای این شما نیاز دارید:

1. ناحیه مورد آزمایش را با جدا کردن ترمینال منفی باتری یا فیوز مناسب جدا کنید.
2. کنتاکت های مولتی متر را به انتهای بخش مشکل دار مدار و یکی از پروب ها را به زمین وصل کنید.
3. اگر هیچ نشانی روی صفحه نمایش مولتی متر وجود نداشته باشد، در مدار باز است.
4. سیم کشی با سیم جدید تعویض شده است.

انتخاب سیم‌ها و تعویض سیم‌کشی بر اساس طرح منبع تغذیه VAZ 2104 انجام می‌شود و در این مورد از قطعات استاندارد یا اجزای مدل دیگری با ویژگی‌های مناسب استفاده می‌شود.

ویدئو: تعویض سیم کشی، فیوز و رله مدل های کلاسیک VAZ

نصب سیم کشی برق VAZ 2105 منزل

برای تعویض سیم کشی، قسمت جلوی کابین جدا می شود. سیم های با طول ناکافی کشیده می شوند و اتصالات لحیم کاری و عایق بندی می شوند.

ویدئو: تعویض سیم کشی در کابین و زیر کاپوت

تقریباً غیرممکن است که سیم کشی VAZ 2104 را با دستان خود به طور کامل جایگزین کنید. در چنین شرایطی بهتر است با یک سرویس خودرو تماس بگیرید.

ویدئو: تعمیر سیم کشی تزریق VAZ 2107

دوباره سلام! تعمیر واز 2107i برق

نقص اصلی تجهیزات الکتریکی VAZ 2104

ایرادهای اصلی سیم کشی اتصال کوتاه و سیم های شکسته است. در صورت اتصال کوتاه، فیوزها منفجر می شوند، رله ها و دستگاه ها از کار می افتند. گاهی اوقات حتی ممکن است آتش سوزی رخ دهد. هنگامی که یک سیم پاره می شود، گره هایی که این سیم به آنها متصل است از کار می افتند.

بلوک نصب

کلیه تجهیزات الکتریکی از طریق فیوزهایی که در بلوک نصب قرار دارند وصل می شوند و در صورت اتصال کوتاه از این تجهیزات محافظت می کنند. بلوک های نصب تولید شده در فدراسیون روسیه یا اسلوونی بر روی VAZ 2104 نصب می شوند. دومی جدا نشده و قابل تعمیر نیست.

جدول: فیوزها در بلوک نصب VAZ 2104

فیوز (جریان نامی)	تجهیزات مدار محافظت شده
1 (8A)	چراغ های عقب عقب؛ موتور بخاری؛ چراغ هشدار، رله گرمایش شیشه درب عقب.
2 (8A)	موتورهای برف پاک کن و شوینده شیشه جلو؛ موتورهای الکتریکی برای پاک کننده ها و واشرهای چراغ جلو؛ رله برف پاک کن. پاک کننده رله و واشر چراغ جلو (کنتاکت).
3 (8A)	یدکی.
4 (8A)	یدکی.
5 (16A)	المنت گرمایش و رله برای روشن کردن گرمایش شیشه درب عقب.
6 (8A)	فندک سیگار؛ سوکت برای لامپ قابل حمل؛ تماشا کردن؛ چراغ هایی که درهای جلو را باز می کنند.
7 (16A)	سیگنال های صوتی و رله برای روشن کردن سیگنال ها. موتور برق فن سیستم خنک کننده موتور و رله روشن شدن موتور برق (کنتاکت ها).
8 (8A)	سوئیچ و رله قطع کننده نشانگرهای جهت در حالت هشدار.
9 (8A)	تنظیم کننده ولتاژ ژنراتور (در خودروهای دارای ژنراتور GB222).
10 (8A)	نشانگرهای جهت هنگام روشن شدن و لامپ کنترل مربوطه؛ رله برای روشن کردن موتور فن (سیم پیچ)؛ دستگاه های کنترل؛ چراغ کنترل شارژ باتری؛ لامپ های کنترل ذخیره سوخت، فشار روغن، ترمز دستی و سطح روغن ترمز؛ قطع کننده رله لامپ کنترل ترمز دستی؛ سیستم کنترل شیر برقی کاربراتور.
11 (8A)	چراغ های ترمز عقب؛ وسایل روشنایی داخلی.
12 (8A)	چراغ جلو سمت راست (نور بالا)؛ سیم پیچی رله برای روشن کردن پاک کننده های چراغ جلو (هنگامی که نور بالا روشن است).
13 (8A)	چراغ جلو سمت چپ (نور بالا)؛ یک لامپ کنترل شامل یک پرتو بالا از چراغ های جلو.
14 (8A)	چراغ جلو سمت چپ (نور جانبی)؛ چراغ عقب سمت راست (چراغ جانبی)؛ چراغ پلاک خودرو؛ چراغ محفظه موتور؛ یک لامپ کنترل شامل نور بعدی.
15 (8A)	چراغ جلو سمت راست (چراغ جانبی 2105); چراغ عقب چپ (چراغ جانبی)؛ روشنایی فندک؛ روشنایی دستگاه ها؛ روشنایی جعبه دستکش.
16 (8A)	چراغ جلو سمت راست (پرتو نور)؛ سیم پیچی رله برای روشن کردن پاک کننده های چراغ جلو (هنگامی که پرتوهای پایین روشن است).
17 (8A)	چراغ جلو سمت چپ (نور پایین 2107).

اتصالات بلوک نصب VAZ 2104

علاوه بر فیوزها، شش رله نیز در بلوک نصب وجود دارد.

شش رله در بلوک نصب وجود دارد: P1 - گرمایش شیشه عقب. P2 - پاک کننده ها و واشرهای چراغ جلو؛ P3 - سیگنال های صوتی؛ P4 - فن سیستم خنک کننده موتور؛ P5 - چراغ های جلو با پرتو بالا؛ P6 - چراغ های جلو

علاوه بر این، در شکل:

• اعداد زیر حرف A با شماره پلاگین در بلوک های بلوک نصب مطابقت دارد.
• اعداد کنار حرف Ш تعداد بلوک و تعداد دوشاخه را نشان می دهد.
• دوشاخه های پریز بدون علامت رنگی با رنگ قهوه ای مشخص شده اند.

ویدئو: تعمیر جعبه فیوز مدل های کلاسیک VAZ

هنگام تعویض فیوزها و تعمیر بلوک نصب، باید:

• ترمینال منفی باتری را با احتراق خاموش جدا کنید.
• هنگام تعویض فیوز، علت منفجر شدن آن را شناسایی کنید.
• برای جلوگیری از سوختن مسیرهای تخته مربوطه از فیوزهای بزرگ استفاده نکنید.

ویدئو: ترمیم مسیرهای بلوک نصب VAZ 2105

تعمیر بلوک نصب VAZ 2105 (VAZ 2104, VAZ 2107).

اتصال نور کم، زیاد و مه شکن

طرح روشن کردن چراغ های جلو و مه شکن در چراغ های عقب VAZ 2104 مشابه طرح های مربوط به VAZ 2105 و VAZ 2107 است.

طرح روشن کردن چراغ های جلو و چراغ های مه شکن عقب برای همه مدل های کلاسیک VAZ یکسان است: 1 - چراغ های جلو بلوکی. 2 - بلوک نصب؛ 3 - سوئیچ چراغ جلو در یک سوئیچ سه اهرمی; 4 - سوئیچ روشنایی در فضای باز; 5 - سوئیچ چراغ مه شکن عقب; 6 - چراغ های عقب; 7 - فیوز برای مدار چراغ مه شکن عقب. 8 - چراغ کنترل چراغ ضد مه که در بلوک لامپ های کنترل قرار دارد. 9 - چراغ کنترل یک پرتو چراغهای جلو واقع در سرعت سنج. 10 - سوئیچ احتراق؛ P5 - رله چراغ جلو پرتو بالا؛ P6 - رله برای روشن کردن چراغ های جلو. الف - نمای کانکتور پلاگین چراغ جلو: 1 - دوشاخه نور پایین. 2 - دوشاخه نور بالا; 3 - دوشاخه زمین; 4 - پلاگین نور جانبی; ب - به ترمینال 30 ژنراتور؛ ب - نتیجه گیری از برد مدار چاپی چراغ عقب (شماره گیری نتیجه گیری از لبه برد): 1 - به زمین؛ 2 - به لامپ چراغ ترمز. 3 - به چراغ جانبی؛ 4 - به چراغ مه شکن؛ 5 - به چراغ چراغ معکوس؛ 6 - به چراغ راهنما

سیستم تأمین سوخت

سیستم تزریق توزیع شده در تزریق VAZ 2104 شامل تامین سوخت برای هر سیلندر توسط یک نازل جداگانه است. این سیستم زیرسیستم های قدرت و احتراق کنترل شده توسط کنترلر ژانویه-5.1.3 را ترکیب می کند.

مدار الکتریکی سیستم تزریق سوخت: 1 - موتور الکتریکی فن سیستم خنک کننده موتور. 2 - بلوک نصب؛ 3 - تنظیم کننده سرعت دور آرام; 4 - واحد کنترل الکترونیکی; 5 - پتانسیومتر اکتان؛ 6 - شمع؛ 7 - ماژول احتراق؛ 8 - سنسور موقعیت میل لنگ; 9 - پمپ سوخت الکتریکی با سنسور سطح سوخت; 10 - سرعت سنج؛ 11 - چراغ کنترل CHECK ENGINE; 12 - رله احتراق خودرو؛ 13 - سنسور سرعت؛ 14 - بلوک تشخیصی. 15 - نازل؛ 16 - شیر پاکسازی جاذب؛ 17، 18، 19 - فیوزهای سیستم تزریق؛ 20 - رله احتراق سیستم تزریق. 21 - رله برای روشن کردن پمپ سوخت الکتریکی. 22 - رله بخاری برقی لوله ورودی. 23 - بخاری برقی لوله ورودی; 24 - فیوز بخاری لوله ورودی; 25 - سنسور غلظت اکسیژن; 26 - سنسور دمای مایع خنک کننده. 27 - سنسور موقعیت دریچه گاز. 28 - سنسور دمای هوا؛ 29 - سنسور فشار مطلق؛ A - به ترمینال "به علاوه" باتری؛ ب - به ترمینال 15 سوئیچ احتراق؛ P4 - رله برای روشن کردن موتور فن

کنترلر که اطلاعات مربوط به پارامترهای موتور را دریافت می کند، تمام عیوب را شناسایی می کند و در صورت لزوم سیگنال Check Engine را ارسال می کند. خود کنترلر روی یک براکت در کابین پشت جعبه دستکش نصب شده است.

سوئیچ های واقع در ستون فرمان

سوئیچ های نشانگر جهت در زیر ستون فرمان قرار دارند و دکمه هشدار روی خود ستون قرار دارد. چشمک زدن نشانگرهای جهت در فرکانس 90 ± 30 بار در دقیقه، یک رله هشدار را با ولتاژ 10,8-15,0 ولت فراهم می کند. اگر یکی از نشانگرهای جهت از کار بیفتد، فرکانس چشمک زدن نشانگر دیگر و لامپ کنترل دو برابر می شود.

طرح روشن کردن هشدار و نشانگرهای جهت: 1 - چراغهای جلو بلوک با نشانگرهای جهت جلو؛ 2 - نشانگرهای جهت جانبی؛ 3 - بلوک نصب. 4 - رله احتراق; 5 - سوئیچ احتراق؛ 6 - رله شکن برای نشانگرهای جهت و هشدار. 7 - چراغ کنترل شاخص های چرخش واقع در سرعت سنج. 8 - چراغ های عقب با لامپ های نشانگر جهت. 9 - سوئیچ هشدار; 10 - سوئیچ نشانگر جهت در یک سوئیچ سه اهرمی؛ A - به ترمینال 30 ژنراتور؛ B - شماره گذاری شاخه ها در سوئیچ زنگ هشدار؛ C - شماره گذاری مشروط شاخه ها در رله قطع کننده نشانگرهای جهت و زنگ هشدار

پنجره های برقی

برخی از صاحبان خودرو، شیشه های برقی را روی VAZ 2104 خود نصب می کنند.

نمودار سیم کشی پنجره های برقی Forward در درب های جلوی VAZ 2104 بسیار ساده است.

ویژگی های نصب چنین پنجره های برقی در VAZ 2104 با توجه به اندازه و طراحی پنجره های درب جلو تعیین می شود. برخلاف سایر مدل های کلاسیک VAZ، درب های جلوی چهار (مانند VAZ 2105 و 2107) دارای پنجره های چرخشی نیستند. شیشه های جلو کاملاً پایین آمده فضای بیشتری را در داخل بدنه درب اشغال می کنند.

ویدئو: نصب بر روی درهای جلوی بالابرهای پنجره VAZ 2107 "به جلو"

نصب رگولاتورهای پنجره FORWARD در VAZ-2107

هنگام انتخاب پنجره های برقی، باید فضای خالی را برای نصب موتور الکتریکی و مکانیزم درایو فراهم کنید.

ویدئو: نصب بر روی بالابرهای پنجره VAZ 2107 "گارنت"

بنابراین، تعمیر مستقل تجهیزات الکتریکی VAZ 2104 برای یک صاحب خودرو بی تجربه معمولاً به تعویض فیوزها، رله ها و چراغ های هشدار دهنده و همچنین جستجوی سیم کشی برق شکسته محدود می شود. برای انجام این کار، داشتن نمودار سیم کشی وسایل برقی در مقابل چشمان شما بسیار ساده است.