جایگزینی رادیو خودرو: نحوه کار با نصب و حذف

امروزه رادیو اتومبیل بسیار بیشتر از یک گیرنده قدیمی دو دسته است. رادیو ماشین مدرن باید دارای بسیاری از ویژگی های اضافی و ویژگی های راحتی باشد. رادیوهای اصلی فقط تا حدی این انتظارات را برآورده می کنند. بنابراین، بسیاری از مشتریان رادیو نصب شده اولیه را به رادیوی جدید تغییر می دهند. اشتباهات اغلب انجام می شود. در این راهنما بخوانید که هنگام تعویض رادیو خودرو به چه نکاتی توجه کنید.

آنچه از رادیو ماشین مدرن انتظار می رود

خود عملکرد رادیویی تنها کسری از قابلیت های این تجهیزات سنتی هستند. به خصوص در زمان ما ارتباط آن با تلفن هوشمند مهم است. همگام سازی استریو ماشین شما را به بلندگو یا به یک دستیار ناوبری راحت . با تشکر از فناوری بلوتوث برای این اتصال دیگر نیازی به سیم کشی ندارد.

تجهیزات رادیویی استاندارد مدرن شامل یک کنترل از راه دور است که در فرمان تعبیه شده است. رادیو کنترل فرمان یک اقدام ایمنی عملی است . راننده برای کنترل رادیویی نیازی به برداشتن دست از روی فرمان ندارد و می تواند چشم خود را به جاده نگاه دارد . انتقال این ویژگی هنگام نصب تجهیزات استریو جدید می تواند چالش برانگیز باشد.

چه داری و چه می خواهی

هنگام بررسی موضوع در مورد تعویض رادیو ماشین ابتدا باید احتمالات را شناسایی کنید.
بازار لوازم جانبی طیف گسترده ای از تجهیزات را در رنج های مختلف قیمت و با ویژگی های مختلف ارائه می دهد.

برای برخی از فناوری‌ها، منطقی است که تولیدکنندگان روی آن سرمایه‌گذاری زیادی نکنند تحقیق و توسعه . پس از 30 سال حضور در بازار سی دی ها به تدریج منسوخ می شوند. مانند دستگاه پخش کاست، سخت افزار سی دی در نهایت از بازار ناپدید می شود. به جای سرمایه گذاری روی فناوری قدیمی، ایده خوبی است که بررسی کنید که آیا رادیو دارای فناوری است یا خیر اتصال USB . امروزه بلوتوث نیز اغلب استاندارد است و حتی در رادیوهای ارزانتر نیز انتظار می رود. اتصال USB به شما امکان می دهد یک درایو خارجی را متصل کنید. رادیو باید پخش شود تمام فرمت های موسیقی ، حداقل MP3 و WAV. بسیاری از فرمت های دیگر در دسترس هستند.

همگام سازی رادیو و هارد دیسک می تواند یک کار دلهره آور باشد . به هر حال قبل از خرید حتما از مشاوره دقیق استفاده کنید.

برچیدن یک رادیو قدیمی

در حالت ایده آل، باید قبل از خرید یک رادیو جدید، تجهیزات قدیمی خود را جدا کنید. . این به شما امکان می دهد الزامات اتصال یک رادیو جدید را بررسی کنید. یک رادیو جدید که اتصالات لازم را ندارد مشکلی ندارد. فروشنده برای هر ترکیب یک آداپتور مناسب ارائه می دهد . بنابراین، حتما رادیو قدیمی را به جلسه مشاوره بیاورید. تا زمانی که یک رادیو جدید و همه آداپتورهای لازم را پیدا کنید، می توانید به خانه بازگردید. کشف ناسازگاری بین رادیو جدید و اتصالات قدیمی در حین نصب بسیار خسته کننده است.
با این حال، این تنها در صورتی امکان پذیر است که رادیو نسبتاً به راحتی قابل دسترسی باشد، یعنی اگر با یک قاب محافظ و در یک سوکت رادیویی استاندارد نصب شده باشد.

جدا کردن یک رادیو قدیمی بسیار ساده است، شما نیاز دارید:
- 1 عدد پیچ ​​گوشتی تخت
- کلیدی برای باز کردن قفل رادیوی قدیمی
- آچار جهانی

انتهای پیچ گوشتی را با (نوار چسب) بپیچید. اکنون قاب پوشش رادیویی را به سادگی با پیچ گوشتی جدا کنید. لطفا تا حد امکان با دقت عمل کنید. قاب به راحتی می تواند بشکند. نوار از خراشیدگی جلوگیری می کند.

برای باز کردن قفل رادیوی قدیمی به کلید کاملاً نیاز دارید. اگر دیگر آنجا نیست، به گاراژ بروید و رادیو ماشین را در آنجا جدا کنید. این یک کار ثانویه برای متخصصان است و نباید بیش از پنج یورو از صندوق قهوه شما هزینه کند.

برای برخی از طرح ها، جدا کردن رادیو می تواند کار دشواری باشد. به عنوان مثال، VAG از سیستم قفل خود استفاده می کرد: در رادیوهای قدیمی فولکس واگن و آئودی، کلیدهای باز کردن قفل از کنار وارد نمی شدند، بلکه در نقاط خاصی بین سوئیچ ها قرار می گرفتند. اگر گیر کردید، یوتیوب را بررسی کنید، جایی که می توانید راهنمای جداسازی قطعات رادیویی مناسب را پیدا کنید.

هنگام نصب یا خارج کردن رادیو با شکاف استاندارد، نیازی به جدا کردن باتری نیست. کافی است کلید استارت را بردارید. تا زمانی که نیازی به سیم کشی جدید نباشد، خطر اتصال کوتاه یا سیم کشی متقاطع وجود ندارد.

اگر رادیو دارای شکاف استاندارد نیست، باید کل بدنه را جدا کنید . همچنین ممکن است لازم باشد سوئیچ ها را بردارید. حالا منطقی است که باتری را جدا کنید. برداشتن پوست می تواند به تلاش زیادی نیاز داشته باشد، زیرا معمولاً با تعداد زیادی پیچ روی آن محکم می شود. با احتیاط ادامه دهید یا به دفترچه راهنمای تعمیر خودرو خود مراجعه کنید.

قانون طلایی در برداشتن پوست:

« اگر گیر کرد، کار اشتباهی انجام می دهید. از زور استفاده کنید و چیزی را نابود خواهید کرد. "

نصب رادیو ماشین جدید

رادیوهای جدید خودرو همیشه با قاب نصب مناسب فروخته می شوند. بنابراین قاب های قدیمی باید حذف شوند. .
در صورت امکان، فقط از آداپتورهای بین اتصال قدیمی و رادیوی جدید استفاده کنید. به عنوان یک فرد عادی، باید از سیم کشی مجدد اتصالات موجود خودداری کنید. در خودروهای مدرن، خطر آسیب بسیار زیاد است. البته قبل از نصب حتما از اتصالات عکس بگیرید. این به شما چیزی مفید برای جهت یابی می دهد.

رادیو جدید باید گزینه های اتصال زیر را ارائه دهد:
- غذا
- اتصال به بلندگوها
– اتصال به کنترل از راه دور فرمان، در صورت وجود.

در رادیوهای اصلی VW و OPEL، اتصال "همیشه روشن" و "روشن" متفاوت از رادیوهای مقاوم سازی شده انجام می شود. . ویژگی Always On به شما این امکان را می دهد که رادیو را هنگامی که کلید از اشتعال خارج می شود روشن کنید. در یک تابع ساده "روشن"، این امکان پذیر نیست. علاوه بر این، رادیویی که از پیشرانه جدا شده است، ممکن است هر بار که کلید احتراق را بردارید، تنظیمات فردی خود را از دست بدهد.حافظه داخلی تمام کانال ها و همچنین تنظیمات زمان و تاریخ را پاک می کند که باید دوباره وارد شوند . برای جلوگیری از این امر، نیازی به سیم کشی جدید نیست: مخاطبین تخت جداگانه را می توان در سوکت آداپتور تعویض کرد. فقط کابل زرد را به قرمز تغییر دهید.

قفل CD/DVD را فراموش نکنید

اگر رادیویی با پخش کننده سی دی یا دی وی دی خریداری کرده اید، قبل از نصب باید قفل این ماژول را باز کنید . دو پیچ در محفظه سینی سی دی تجهیزات یا مکانیزم درج و چشم لیزر را محکم می کند. این از از دست دادن موقعیت آن در حین حمل و نقل جلوگیری می کند. پیچ ها باید قبل از نصب رادیو جدید جدا شوند. اکنون قفل پخش کننده باز است و به شما امکان می دهد سی دی و دی وی دی را روی رادیو پخش کنید.

بهبود آکوستیک

روزگاری که مجبور به بریدن سوراخ در قفسه پنجره در پشت می شد، گذشته است. خودروهای جدید دارای بلندگوهایی با اندازه استاندارد هستند. بلندگوهای اصلی لزوما بهترین نیستند. آنها را می توان با قطعات باکیفیت جایگزین کرد که صدای مطلوبی را ارائه می دهند. اگر در پشت خودروی جدید بلندگو وجود نداشته باشد، معمولاً سیم‌کشی اتصال وجود دارد. اگر این کافی نیست، یک تقویت کننده اضافی می تواند آکوستیک خودرو را بهبود بخشد. با این حال، نصب آن بیشتر از تعویض رادیو ماشین یک چالش است.