تعویض ضدیخ فولکس واگن پولو سدان
مقدار
بسیاری از دارندگان فولکس واگن پولو سدان تعمیر و نگهداری خود را انجام می دهند زیرا فکر می کنند نگهداری از خودرو آسان است. اگر برخی از تفاوت های ظریف را می دانید، می توانید ضد یخ را با دستان خود جایگزین کنید.
مراحل تعویض مایع خنک کننده فولکس واگن پولو سدان
مانند اکثر خودروهای مدرن، این مدل دارای دریچه تخلیه بر روی بلوک سیلندر نیست. بنابراین، مایع تا حدی تخلیه می شود، پس از آن شستشو برای حذف کامل ضد یخ قدیمی لازم است.
این مدل نه تنها در کشور ما، بلکه در خارج از کشور نیز بسیار محبوب است، اگرچه در آنجا با نام دیگری تولید می شود:
- فولکس واگن پولو سدان (فولکس واگن پولو سدان);
- فولکس واگن ونتو).
در کشور ما، نسخه های بنزینی با موتور 1,6 لیتری تنفس طبیعی MPI محبوبیت پیدا کرده اند. و همچنین مدل های 1,4 لیتری TSI توربوشارژ. در دستورالعمل ها، ما جایگزین صحیح را با دستان خود، در پولو سدان نسخه 1.6 تجزیه و تحلیل خواهیم کرد.
خنک کننده را تخلیه کنید
ما ماشین را روی یک پل هوایی نصب می کنیم، به طوری که راحت تر است که پوشش پلاستیکی را از موتور باز کنید، همچنین محافظت است. اگر یک معمولی نصب شده باشد، به احتمال زیاد لازم است 4 پیچ را باز کنید. اکنون دسترسی باز است و می توانید تخلیه ضد یخ را از سدان پولو ما شروع کنید:
- از پایین رادیاتور، در سمت چپ به سمت ماشین، یک شلنگ ضخیم پیدا می کنیم. توسط یک گیره فنری نگه داشته می شود که باید فشرده شود و حرکت داده شود (شکل 1). برای این کار می توانید از انبردست یا گیره مخصوص استفاده کنید.
- ما یک ظرف خالی را در زیر این مکان جایگزین می کنیم، شلنگ را خارج می کنیم، ضد یخ شروع به ادغام می کند.
- اکنون باید درپوش مخزن انبساط را باز کنید و صبر کنید تا مایع کاملاً تخلیه شود - حدود 3,5 لیتر (شکل 2).
- برای کامل ترین زهکشی سیستم خنک کننده، لازم است با استفاده از کمپرسور یا پمپ به مخزن انبساط فشار وارد شود. با این کار حدود 1 لیتر ضد یخ ریخته می شود.
در نتیجه، معلوم می شود که حدود 4,5 لیتر تخلیه می شود و همانطور که می دانیم حجم پر شدن 5,6 لیتر است. بنابراین موتور هنوز حدود 1,1 لیتر دارد. متأسفانه، نمی توان آن را به سادگی حذف کرد، بنابراین باید به شستشوی سیستم متوسل شوید.
شستشوی سیستم خنک کننده
ما با آب مقطر آبکشی می کنیم، بنابراین شیلنگ برداشته شده را در جای خود نصب می کنیم. آب را در مخزن انبساط 2-3 سانتی متر بالاتر از علامت حداکثر بریزید. با گرم شدن سطح آن کاهش می یابد.
موتور فولکس واگن پولو را روشن می کنیم و صبر می کنیم تا کاملا گرم شود. گرمایش کامل را می توان به صورت بصری تعیین کرد. هر دو شیلنگ رادیاتور به طور یکنواخت گرم می شوند و فن به سرعت بالا تغییر می کند.
حالا می توانید موتور را خاموش کنید، سپس کمی صبر کنید تا خنک شود و آب آن را تخلیه کنید. شستن ضدیخ قدیمی در یک زمان کار نخواهد کرد. بنابراین، 2-3 بار دیگر شستشو را تکرار می کنیم تا آب تخلیه شده در خروجی تمیز شود.
پر کردن بدون جیب هوا
بسیاری از کاربران با جایگزینی ضدیخ با فولکس واگن پولو سدان، با مشکل ازدحام هوا مواجه هستند. این به معنای کارکرد موتور در دماهای بالا است و هوای سرد نیز می تواند از اجاق گاز خارج شود.
برای جلوگیری از چنین مشکلاتی، مایع خنک کننده را به درستی پر کنید:
- برای رسیدن به سنسور دما لازم است انشعاب به سمت فیلتر هوا را جدا کنید (شکل 3).
- حالا خود سنسور را بیرون می آوریم (شکل 4). برای این کار نیم حلقه پلاستیکی را به سمت محفظه مسافر بکشید. پس از آن، می توانید سنسور دما را بردارید.
- این همه است، اکنون ضد یخ را پر می کنیم تا زمانی که از جایی که سنسور در آن قرار داشت جاری شود. سپس آن را در جای خود قرار داده و حلقه نگهدارنده را نصب می کنیم. لوله ای را که به فیلتر هوا می رود وصل می کنیم.
- مایع خنک کننده را به میزان مناسب در مخزن اضافه کنید و درب آن را ببندید.
- ما ماشین را روشن می کنیم، منتظر گرم شدن کامل هستیم.
با ریختن ضد یخ به این ترتیب از قفل هوا جلوگیری می کنیم که باعث می شود موتور در حالت عادی کار کند و از گرم شدن بیش از حد جلوگیری می کند. اجاق گاز در حالت گرمایش نیز هوای گرم منتشر می کند.
باقی مانده است که پس از خنک شدن موتور، مایع موجود در مخزن را بررسی کنید، در صورت لزوم، آن را تا سطح بالا پر کنید. این بررسی ترجیحاً روز بعد پس از تعویض انجام می شود.
فرکانس جایگزینی ، که ضد یخ را پر کنید
مدل های اخیراً منتشر شده از ضد یخ مدرن استفاده می کنند که به گفته سازنده نیازی به تعویض ندارد. اما رانندگان چنین خوشبینی ندارند، زیرا مایع گاهی اوقات رنگ آن به قرمز تغییر می کند. در نسخه های قبلی، مایع خنک کننده باید پس از 5 سال تعویض می شد.
برای سوخت گیری پولو سدان، سازنده محصول اصلی فولکس واگن G13 G 013 A8J M1 را توصیه می کند. مطابق با آخرین هومولوژی TL-VW 774 J و در کنسانتره یاس بنفش عرضه می شود.
در میان آنالوگ ها، کاربران Hepu P999-G13 را تشخیص می دهند که به عنوان کنسانتره نیز موجود است. اگر به ضد یخ آماده نیاز دارید، Coolstream G13 مورد تایید VAG انتخاب خوبی است.
باید درک کرد که اگر جایگزینی با شستشوی سیستم خنک کننده انجام شود، بهتر است یک کنسانتره به عنوان مایعی که باید پر شود انتخاب کنید. با در نظر گرفتن آب مقطر غیر زهکشی شده، می توانید به نسبت صحیح دست پیدا کنید.
مقدار ضد یخ در سیستم خنک کننده، جدول حجم
| مدل | قدرت موتور | چند لیتر ضد یخ در سیستم وجود دارد | مایع / آنالوگ اصلی |
|---|---|---|---|
| فولکس واگن پولو سدان | 1.4 | 5.6 | VAG G13 G 013 A8J M1 (TL-VW 774 D) |
| 1.6 | Hepu P999-G13 | ||
| Coolstream G13 |
نشت و مشکلات
تعویض مایع خنک کننده نه تنها در صورت از دست دادن خواص یا تغییر رنگ، بلکه هنگام عیب یابی مشکلات مربوط به تخلیه مایع ضروری است. اینها شامل تعویض پمپ، ترموستات یا مشکلات رادیاتور است.
نشتی ها معمولاً به دلیل فرسودگی شیلنگ ها ایجاد می شوند که ممکن است به مرور زمان ترک بخورند. گاهی اوقات ممکن است ترک هایی در مخزن انبساط ظاهر شود، اما این مورد در نسخه های اولیه مدل رایج تر است.
