نحوه تعویض ضدیخ در فورد موندئو

تا زمانی که ضد یخ خواص خود را حفظ کند، سیستم خنک کننده موتور فورد موندئو به طور موثر گرما را از بین می برد. با گذشت زمان، آنها خراب می شوند، بنابراین، پس از مدت زمان مشخصی از کار، آنها باید جایگزین شوند تا انتقال حرارت عادی از سر گرفته شود.

مراحل تعویض مایع خنک کننده فورد موندئو

بسیاری از صاحبان خودرو، پس از تخلیه ضد یخ قدیمی، بلافاصله یک ضد یخ جدید را پر می کنند، اما این کاملا درست نیست. در این صورت، تعویض جزئی خواهد بود؛ برای تعویض کامل، شستشوی سیستم خنک کننده ضروری است. این به شما این امکان را می دهد که قبل از پر کردن مایع خنک کننده جدید، کاملاً از شر مایع خنک کننده قدیمی خلاص شوید.

در طول مدت وجود خود، این مدل 5 نسل را تغییر داده است که در آن بازسازی ها وجود داشت:

• Ford Mondeo 1, MK1 (Ford Mondeo I, MK1);
• Ford Mondeo 2, MK2 (Ford Mondeo II, MK2);
• Ford Mondeo 3, MK3 (Ford Mondeo III, MK3 Restyling);
• Ford Mondeo 4, MK4 (Ford Mondeo IV, MK4 Restyling);
• فورد موندئو 5، MK5 (Ford Mondeo V، MK5).

محدوده موتور شامل موتورهای بنزینی و دیزلی است. بیشتر موتورهای بنزینی Duratec نام دارند. و آنهایی که با گازوئیل کار می کنند دوراتورق نامیده می شوند.

فرآیند تعویض برای نسل های مختلف بسیار شبیه است، اما ما جایگزینی ضد یخ را با استفاده از فورد موندئو 4 به عنوان مثال در نظر خواهیم گرفت.

خنک کننده را تخلیه کنید

برای تخلیه راحت تر مایع خنک کننده با دستان خود، ماشین را در گودال قرار می دهیم و ادامه می دهیم:

1. کاپوت را باز کرده و دوشاخه مخزن انبساط را باز کنید (شکل 1). اگر دستگاه هنوز گرم است، این کار را با دقت انجام دهید زیرا مایع تحت فشار است و خطر سوختگی وجود دارد.
2. برای دسترسی بهتر به سوراخ تخلیه، محافظ موتور را بردارید. تخلیه در پایین رادیاتور قرار دارد، بنابراین کار از پایین راحت تر خواهد بود.
3. ظرفی را در زیر زهکشی قرار می دهیم تا مایع قدیمی را جمع کند و پیچ پلاستیکی را از سوراخ تخلیه باز می کنیم (شکل 2).
4. پس از تخلیه ضدیخ، مخزن انبساط را از نظر کثیفی یا رسوب بررسی کنید. در صورت وجود آن را بردارید تا بشویید. برای انجام این کار، لوله ها را جدا کرده و تنها پیچ را باز کنید.

پس از اتمام عملیات در این نقاط، می توانید ضد یخ را به مقداری که سازنده ارائه می دهد، کاملاً تخلیه کنید. اما بقایایی روی بلوک موتور باقی می ماند که فقط با شستشوی آن می توان آن را جدا کرد، زیرا در آنجا هیچ پلاگین تخلیه وجود ندارد.

بنابراین، مخزن را در جای خود قرار می دهیم، دریچه تخلیه را سفت می کنیم و به مرحله بعدی می رویم. چه فلاشینگ باشد یا ریختن مایع جدید، هر کسی خودش تصمیم می گیرد، اما فلاشینگ اقدام درستی است.

شستشوی سیستم خنک کننده

بنابراین، در مرحله شستشو، ما به آب مقطر نیاز داریم، زیرا وظیفه ما حذف کامل ضد یخ قدیمی است. اگر سیستم به شدت کثیف است، باید از محلول های تمیز کننده مخصوص استفاده شود.

دستورالعمل استفاده از آن معمولاً در پشت بسته قرار دارد. بنابراین، کاربرد آن را به تفصیل در نظر نخواهیم گرفت، اما عمل را با آب مقطر ادامه خواهیم داد.

سیستم را با توجه به مقدار متوسط ​​بین سطوح از طریق مخزن انبساط با آب پر می کنیم و درب را می بندیم. موتور را روشن کنید و بگذارید گرم شود تا فن روشن شود. هنگامی که گرم می شود، می توانید آن را با گاز شارژ کنید که باعث تسریع روند کار می شود.

موتور را خاموش می کنیم و می گذاریم کمی خنک شود سپس آب آن را خالی می کنیم. مراحل را چندین بار تکرار کنید تا آب تقریباً شفاف شود.

با انجام این عمل بر روی فورد موندئو 4، اختلاط سیال قدیمی با سیال جدید را به طور کامل از بین خواهید برد. این کار باعث از بین رفتن زودرس خواص و همچنین اثر ضد خوردگی و سایر مواد افزودنی می شود.

پر کردن بدون جیب هوا

قبل از پر کردن مایع خنک کننده جدید، نقطه تخلیه را بررسی کنید، باید بسته شود. اگر مخزن فلاش را برداشته اید، آن را دوباره نصب کنید و مطمئن شوید که همه شیلنگ ها را وصل کرده اید.

اکنون باید ضدیخ جدید را پر کنید، این کار هنگام شستشو نیز از طریق مخزن انبساط انجام می شود. سطح را پر می کنیم و چوب پنبه را می پیچیم و پس از آن با کمی افزایش سرعت ماشین را گرم می کنیم.

در اصل، همه چیز، سیستم شسته شده و حاوی مایع جدید است. تنها چند روز پس از تعویض باقی مانده است تا سطح را مشاهده کنید و پس از افت آن، شارژ مجدد کنید.

فرکانس جایگزینی ، که ضد یخ را پر کنید

طبق مقررات، ضد یخ با عمر مفید 5 سال یا 60-80 هزار کیلومتر ریخته می شود. در مدل های جدید، این مدت به 10 سال افزایش یافته است. اما این تمام اطلاعات مربوط به خودروهای تحت گارانتی و تعمیر و نگهداری مداوم از نمایندگی ها است.

در یک ماشین دست دوم، هنگام تعویض مایع، باید با داده های نشان داده شده روی بسته بندی مایع در حال پر شدن هدایت شوید. اما بیشتر ضدیخ های مدرن 5 سال ماندگاری دارند. اگر مشخص نیست چه چیزی در ماشین سیل شده است ، ممکن است رنگ به طور غیرمستقیم نشان دهنده جایگزینی باشد ، اگر رنگ زنگ زده ای داشته باشد ، وقت آن است که تغییر دهید.

هنگام انتخاب یک خنک کننده جدید در این مورد، اولویت باید به کنسانتره داده شود تا محصول نهایی. از آنجایی که آب مقطر پس از شستشو در سیستم خنک کننده باقی می ماند، کنسانتره را می توان با در نظر گرفتن این موضوع رقیق کرد.

محصول اصلی مایع اصلی فورد سوپر پلاس پریمیوم است که به صورت کنسانتره موجود است که برای ما مهم است. می توانید به آنالوگ های کامل Havoline XLC و همچنین خنک کننده نارنجی Motorcraft توجه کنید. آنها تمام تحمل های لازم را دارند، ترکیب یکسانی دارند، فقط از نظر رنگ متفاوت هستند. اما همانطور که می دانید رنگ فقط یک سایه است و کار دیگری انجام نمی دهد.

در صورت تمایل، می توانید به کالاهای هر سازنده توجه کنید - قانون اصلی که باید در نظر گرفته شود. این به این دلیل است که ضد یخ دارای تاییدیه WSS-M97B44-D است که خودروساز آن را بر روی مایعات از این نوع اعمال می کند. به عنوان مثال، سازنده روسی لوک اویل محصول مناسبی در خط تولید دارد. هم به عنوان کنسانتره و هم به عنوان ضد یخ آماده مصرف موجود است.

مقدار ضد یخ در سیستم خنک کننده، جدول حجم

مدل	قدرت موتور	چند لیتر ضد یخ در سیستم وجود دارد	مایع / آنالوگ اصلی
فورد موندئو	1.6	6,6	فورد سوپر پلاس پریمیوم
1.8	7,2-7,8	ایرلاین XLC
2.0	7.2	خنک کننده موتور نارنجی
2.3	پریمیوم Coolstream
2.5	9,5
3.0
دیزل 1.8	7,3-7,8
دیزل 2.0
دیزل 2.2

نشت و مشکلات

نشتی در سیستم خنک کننده می تواند در هر جایی اتفاق بیفتد، اما این مدل دارای چند ناحیه مشکل است. می تواند از نازل ها به اجاق گاز تراوش کند. نکته این است که اتصالات به سرعت انجام می شود و از واشرهای لاستیکی به عنوان مهر و موم استفاده می شود. این است که آنها در طول زمان نشت می کنند.

علاوه بر این، نشتی‌های مکرر را می‌توان در زیر به اصطلاح T یافت. علل شایع آن، فرو ریختن دیواره‌های آن یا تغییر شکل واشر لاستیکی است. برای حل مشکل باید تعویض شود.

مشکل دیگر درپوش مخزن انبساط یا بهتر است بگوییم شیری است که روی آن قرار دارد. اگر در حالت باز گیر کند، خلاء در سیستم وجود نخواهد داشت و در نتیجه نقطه جوش ضد یخ کمتر می شود.

اما اگر در حالت بسته گیر کرده باشد، برعکس، در سیستم فشار اضافی ایجاد می شود. و به همین دلیل، نشت می تواند در هر جایی رخ دهد، دقیقاً در ضعیف ترین مکان. بنابراین، چوب پنبه باید به طور دوره ای تعویض شود، اما در مقایسه با تعمیری که ممکن است نیاز داشته باشد، یک پنی هزینه دارد.