چرا به دو سوپاپ روی چرخ ماشین نیاز داریم؟
نکاتی برای رانندگان

چرا به دو سوپاپ روی چرخ ماشین نیاز داریم؟

اهداف استفاده از خودرو برای یک مسابقه‌دهنده حرفه‌ای و یک راننده معمولی متفاوت است، اما نیاز به حرکت ایمن یکسان است. سلامت چرخ ها بر ایمنی جاده ها تأثیر می گذارد. و سازندگان تایر دائما در حال پیشرفت هستند و اختراعات جدیدی را به بازار می آورند.

چرا به دو سوپاپ روی چرخ ماشین نیاز داریم؟

روی کدام چرخ ها می توان دو سوپاپ پیدا کرد

در فروشگاه های تخصصی می توانید دیسک هایی را پیدا کنید که روی آنها دو سوراخ برای دریچه ها وجود دارد. به عنوان مثال، در دیسک های Kosei، Enkei. آنها در ژاپن ساخته می شوند - که در فناوری پیشرو است. علاوه بر این، ساکنان سرزمین طلوع خورشید به دلیل کیفیت تولید اتومبیل، قطعات یدکی و لوازم جانبی برای آنها مشهور بودند. فناوری سوپاپ دوگانه از ورزش های موتوری می آید.

تزریق نیتروژن به لاستیک ها

در ورزش موتوری نیاز به استفاده از نیتروژن هنگام باد کردن لاستیک ها وجود دارد. حاوی مولکول های بیشتری نسبت به هوا است. و احتمال "نشت" آن از طریق منافذ لاستیک کاهش می یابد. نیتروژن کمتر به افزایش دما حساس است - کمتر گرم می شود. بر این اساس، هندلینگ در سرعت بالا بهتر می شود.

آخرین اما مهم، مسئله امنیت است. اتومبیل ها اغلب در طول مسابقات آتش می گیرند. نیتروژن از سوختن لاستیک ها به سرعت لاستیک های پر از هوا جلوگیری می کند. روش پر کردن لاستیک ها با نیتروژن با استفاده از دو نوک پستان انجام می شود. یکی برای حذف هوا از آن استفاده می شود، دوم - برای پمپاژ نیتروژن. آنها در طرف مقابل چرخ قرار دارند.

تنظیم فشار دقیق و سریع

برای سوارکار حرفه ای، تنظیمات دقیق و سریع فشار ضروری است. در بسیاری از رشته های مسابقات اتومبیل رانی ضروری است. لاستیک ها شروع به هندلینگ می کنند، برنده شدن ثانیه ها و پیروزی ها.

تنظیم دقیق نیز برای رانندگان آماتور مهم است. دو نوک سینه داخلی به شما امکان می دهد به عملکرد مطلوب دست پیدا کنید: یک فشار سنج روی یکی قرار می گیرد، هوا از طریق دومی تامین می شود.

نصب Tyrelock

جدا کردن لاستیک در نتیجه برخورد با یک گودال یک مشکل رایج است. راه حل مشکل می تواند استفاده از قفل تایر باشد (از انگلیسی tirelock: tire - tire, lock - fix). بر اساس نام، معنای استفاده از این دستگاه مشخص است - یک باند حلقوی که روی دیسک قرار می گیرد و در داخل چرخ قرار دارد. در صورت کاهش ناگهانی فشار باد لاستیک، مانند پنچری، سطح فشار مورد نیاز حفظ می شود. این دستگاه دارای تعدادی مزیت آشکار است که زندگی را برای یک راننده آسان تر می کند: قابلیت کنترل در صورت پنچری لاستیک، بالانس آسان تر، به حداقل رساندن احتمال پارگی لاستیک و جدا شدن آن در هنگام برخورد با چاله، عدم نیاز به تهیه لاستیک زاپاس ( قفل تایر به شما این امکان را می دهد که بدون توقف به محل اتصال لاستیک برسید).

امروزه فناوری‌هایی که هندلینگ و ایمنی را هنگام رانندگی خودرو بهبود می‌بخشند به سرعت در حال توسعه هستند. صاحب خودرو باقی می ماند تا خودرویی را انتخاب کند که متناسب با نیازها و امکانات مالی او باشد.

اضافه کردن نظر