چرا "ماشین" به حالت خنثی نیاز دارد؟
با استفاده از "خنثی" در یک جعبه مکانیکی، همه چیز کم و بیش روشن است. برای کسانی که خودروی مجهز به "اتوماتیک" دارند، بهتر است حرف N را در انتخابگر گیربکس به طور کلی فراموش کنند و هرگز از این حالت مرموز استفاده نکنند. اما چرا آن وقت وجود دارد؟
هنگامی که دسته "اتوماتیک" با مبدل گشتاور کلاسیک در موقعیت خنثی قرار دارد، هیچ ارتباطی بین موتور و گیربکس وجود ندارد، بنابراین، برخلاف حالت پارکینگ، خودرو می تواند آزادانه حرکت کند. اگر در "مکانیک" رانندگی در حالت "خنثی" ایمن باشد، برای "ماشین" چنین بازی رایگان مملو از مشکلات است.
تغییر از حالت خنثی به درایو با سرعت کامل در طول یک فرود طولانی منجر به گرم شدن بیش از حد گیربکس اتوماتیک می شود. در سرعت های بیش از 90 کیلومتر در ساعت، چنین دستکاری با گیربکس اتوماتیک می تواند او را کاملاً بکشد. بله، و بسیاری از حرکت سوخت در "خنثی" صرفه جویی نمی کند. بنابراین هنگام حرکت در حالت حرکت نباید موقعیت Drive را ترک کنید، زیرا در این حالت خود جعبه بالاترین دنده های مجاز را انتخاب می کند و حداقل ترمز موتور را فراهم می کند.
اگر در هنگام رانندگی تصادفاً به حالت خنثی تغییر دهید ، به هیچ وجه فوراً پدال گاز را فشار ندهید ، در غیر این صورت باید مبلغ مرتبی برای تعمیر جعبه بپردازید. برعکس، قبل از برگرداندن سلکتور به موقعیت مورد نظر، باید گاز را رها کنید و منتظر بمانید تا دور موتور به حالت دور بیفتد. توصیه نمی شود که اهرم را در هنگام توقف های کوتاه به موقعیت N منتقل کنید، به عنوان مثال، در ترافیک یا چراغ راهنمایی، زیرا جابجایی های غیر ضروری عمر جعبه را کاهش می دهد. علاوه بر این، یک "ماشین" قابل سرویس با فیلتر بدون گرفتگی مایع کار در موقعیت D هیچ باری را تجربه نمی کند و بیش از حد گرم نمی شود.
اگر زمانی که در ترافیک ایستاده اید از نگه داشتن پای خود روی پدال ترمز خسته شده اید، بهتر است انتخابگر را به حالت پارک تغییر دهید. در این صورت چرخ ها مسدود می شوند، خودرو غلت نمی زند. و شما نمی توانید از ترمز دستی استفاده کنید، که باید در حالت خنثی انجام شود. علاوه بر این، هنگام تعویض انتخابگر از حالت خنثی به درایو، نباید عجله کنید که بلافاصله گاز بگیرید. باید منتظر یک فشار مشخصه بود که نشان می دهد گیربکس اتوماتیک یک دنده را انتخاب کرده است.
حالت خنثی "ماشین" فقط برای بکسل کردن ماشین در نظر گرفته شده است. رعایت محدودیت های برد و سرعت مطابق با دستورالعمل های یک مدل خاص بسیار مهم است. معمولاً 40 کیلومتر در ساعت است. بهتر است قبل از بکسل، سطح روغن دنده را بررسی کرده و در صورت لزوم به علامت بالایی اضافه کنید تا از روغن کاری قطعات در حین رانندگی کاملاً مطمئن شوید. اگر خودرویی با "اتوماتیک" نیاز به یدک کشی در مسافت طولانی دارد، بهتر است از کامیون یدک کش استفاده کنید.
