Yamaha Tracer 700 در یاماها MT-09 Tracer

سه سیلندر با علامت CP3 که با تأخیر مانند یاماها R1 شلیک می شود ، منحنی قدرت و گشتاور خطی مشابه دو سیلندر را ارائه می دهد ، با این تفاوت که وقتی سوت گاز را باز می کنیم ، سه سیلندر 115 اسب بخاری با لحنی اسپرت می خوانند. قاب جمع و جور ، ساخته شده از آلومینیوم ، سفت و محکم است و حتی برای یک لحظه نمی پیچد و با سیستم تعلیق عالی ، یک شاسی جمع و جور ، مانند یک دوچرخه اسپرت را تشکیل می دهد. هنگامی که موتور سه سیلندر در گوشه گوشه ها با صدای عمیق می خواند ، ویژگی اسپرت نیز مشهود است. در پیچ ها بسیار قابل اعتماد است به طوری که در صورت زیاده روی در چرخ جلو یا عقب لغزش نمی کند و سیستم ترمز بسیار خوب ABS و فرمان ضد لغزش در عقب باعث می شود که روی آسفالت لغزنده به راحتی حرکت کرده و ترددی ایجاد نکند. موقعیت خنثی موتورسیکلت کمی جلو آوردن جلو از پیچ در ابتدا کمی ناخوشایند است ، که می تواند به دلیل تنظیم سختی ضربه عقب یا ارتفاع چنگال ها باشد که کار را به خوبی انجام می دهند. هندسه ، از جمله وضعیت نشسته ، تنظیم می شود تا موقعیت عمودی راحتی ایجاد کند ، که در سفرهای طولانی نیز قابل توجه است ، زیرا به وضوح راننده یا مسافر را خسته نمی کند. برای پیچیدن بیشتر ورزشی ، لازم است کمی موقعیت چنگال ها را در "صلیب ها" کمی تغییر دهید و جلوی موتورسیکلت را کمی پایین بیاورید. با MT-09 Tracer ، همچنین می توانید در گوشه ای بسیار اسپرت تکیه دهید. صندلی قابل تنظیم ارتفاع است ، همچنین دسته فرمان ، که می تواند در ارتفاع تنظیم شود یا بیشتر یا عقب تر قرار گیرد ، بنابراین صندلی برای همه اندازه ها راحت است. حفاظت آیرودینامیکی خوب تضمین می کند که وزش باد در اطراف زانوها ایجاد می شود ، که به زیبایی در کنار موتور سیکلت پنهان می شوند. با طیف گسترده ای از لوازم جانبی ، می توانید قطعات اضافی را پیدا کنید که به شما امکان می دهد Tracer را به دلخواه بیشتر سفارشی و سفارشی کنید. شما می توانید از بین طیف وسیعی از لوازم ورزشی یا طیف گسترده ای از تجهیزات کمپینگ را انتخاب کنید تا سفر شما بیشتر محبوب شود. این دوچرخه می تواند هم برای دو نفر سواری آرام و هم برای آدرنالین داشته باشد ، بنابراین برای سواران باتجربه و باتجربه نیز مناسب است.

در اینجا ، البته ، باید از خود بپرسیم: Tracer 700 چطور؟ تفاوت بزرگ ، جدا از اندازه و به خصوص قیمت ، البته چیزی است که به موتورسواران با تقاضا بیشتر ارائه می دهد. آنها کوچکتر از دو ردیاب را دوست دارند ، اما بیش از اندازه ای که قطعاً ردیاب بزرگتر ارائه می دهد را تجربه نخواهند کرد. از آنجا که از نظر قیمت بسیار جالب است و برای این کلاس مجهز به حد متوسط ​​است ، نیازی نیست که دست تکان دهید و آن را از دست ندهید. در اولین آزمایش در دولومیت ، با گشتاور و راحتی ما را تحت تأثیر قرار داد و در جاده های ما ثابت شد که یک موتورسیکلت کاملاً مناسب برای رفت و آمد و کارهای روزمره و همچنین آخر هفته های خاص است. سفر'. موتور دو سیلندر CP2 اثبات شده ، که از موتور بسیار پرفروش و محبوب MT-07 نیز بهره می برد ، از دور کم تا متوسط ​​فوق العاده انعطاف پذیر و قانع کننده است و سواری راحت با کمی تغییر دنده را ارائه می دهد. ... سیستم تعلیق ، که تلسکوپی کلاسیک است ، برای راحتی و همچنین صندلی و موقعیت رانندگی ، که در حالت راست قرار دارد ، دارای فضای کافی برای پا و البته راحتی بیشتر است. این وزن سبک و دقیق در کنترل دستی دارد ، در حالی که هنگام پیچ خوردن با بازوی تاب دارتر و سوکت عقب اصلاح شده در مقایسه با MT-07 ، آرامش خاطر را نیز به همراه دارد. در میلی متر ، این به معنای یک صندلی بلندتر در ارتفاع 835 میلی متر و فاصله بین دو محور 1.450 میلی متر است. در نتیجه ، مثلث پدال-صندلی-فرمان در مقایسه با MT07 برای دوچرخه سواری طولانی راحت تر است ، اما با این وجود یک دوچرخه اسپرت تر با صندلی و فرمان پایین تر است. اگر مجبور باشم بر روی Tracer 700 سوار شوم و در اروپا سوار شوم ، حتی دو بار فکر نمی کنم ، زیرا می تواند این کار را انجام دهد. برای کسانی که قد شما بلندتر است ، Tracer 700 نصف اندازه خواهد بود ، اما با داشتن یک فرمان بزرگتر و جلوتر ، این می تواند بسیار بهبود یابد.

هر دو دوچرخه عمدتا مسافران اسپرت عالی هستند ، اما می توان آنها را با استفاده از لوازم جانبی فهرست کاتالوگ یاماها به موتورسیکلتی اسپرت تر یا با سفر بیشتر تبدیل کرد. پوسته های جانبی نرم ، اگزوز اسپرت ، چراغهای جلو یا مه شکن اضافی ، جلوپنجره بلند ، صندلی راحت تر ، دستگیره های گرم شونده یا لوازم جانبی آلومینیومی تقریباً آنودایز شده تا دوچرخه سمی تر به نظر برسد. با مصرف سوخت کمتر از چهار لیتر در 700 کیلومتر ، استفاده از Tracer 100 نیز راحت است. سه سیلندر بزرگتر و اسپرت ، مسافت پیموده شده بالاتری را ارائه می دهد ، اما با این حال ، با 100 لیتر خوب در XNUMX کیلومتر ، هنوز زیاد حریص نیست.

Primoж manmanrman: در نگاه اول ، جفت Tracers کمی شبیه Yamaha TDM است ، که مانند Tracer یک دوقلو بلندتر اما نسبتاً خوب کنترل شده بود. ام ، ژن های فازر نیز قابل مشاهده است. قرار دادن هر دو مدل در دسته های ثابت دشوار است ، آنها بیشتر ترکیبی از سبک ها هستند. بزرگتر ، MT-09 Tracer ، دارای 35٪ سهم در این بخش کراس اوور است ، جایی که رقیبان سوزوکی V-Strom یا Triumph Tiger هستند. خواهر بزرگتر ، که خوشبختانه با موتور سه سیلندر خطی رانده می شود ، بزرگتر است و دوچرخه در درجه اول برای کشف جاده های پیچ و خم روستایی طراحی شده است. حتی برای دو نفر این دستگاه به اندازه کافی قدرتمند و انعطاف پذیر است که رانندگی را به یک لذت ، نه ، بیشتر سرگرم کننده و در عین حال چند منظوره تبدیل می کند تا بتوانید از آن برای کارهای روزانه خود استفاده کنید. رانندگان با قد کوتاه تر به دنبال سازش هستند ، صندلی پایین تری برای آنها در دسترس خواهد بود. حتی ارقام مربوط به Tracer کوچکتر نیز مستثنی نیستند: در دو سال پس از معرفی بلوک 689 متر مکعب ، که در مدلهای MT 07 و XSR 700 نیز سر و صدا دارد ، کمتر از 100.000،20 واحد فروخته شده است. در سطح جهانی. موتورسیکلت به راحتی و با سرعت در دست کار می کند ، زیرا تقریبا 700 کیلوگرم از رقبا سبک تر است و در عین حال این واحد چندین "اسب" قدرتمندتر است. با برخی تجهیزات اضافی ، XNUMX به خوبی برای سفر مجهز شده است ، بنابراین می توانید حتی بیشتر از بلد نیز سفر کنید.

یاماها MT-09 Tracer

• داده های اصلی

  هزینه مدل تست: 10.195،XNUMX یورو XNUMX یورو

• اطلاعات فنی

  موتور: موتور خطی 3 سیلندر ، 4 زمانه ، آب سرد ، تزریق سوخت

  قدرت: 86 کیلووات (115 کیلومتر) در 10.000 دور در دقیقه

  گشتاور: 87,5 نیوتن متر در 8.500 دور در دقیقه

  انتقال انرژی: کلاچ مرطوب چند صفحه ای ، کابل ، گیربکس 6 سرعته ، زنجیر

  قاب: جعبه ، آلیاژ آلومینیوم

  ترمز: دو دیسک جلو با قطر 298 میلی متر ، کالیپر ترمز نصب شده در شعاع ، ترمز تک دیسک عقب با قطر 245 میلی متر ، استاندارد ABS

  تعلیق: چنگال تلسکوپی قابل تنظیم از جلو USD ، نوار عقب آلومینیومی و تک شوک قابل تنظیم

  لاستیک: فروش 120/70 ZR 17 ، 180/55 ZR 17 را وارد کنید

  قد: 845-860 میلیمتر

  مخزن سوخت: 18 لیتر ، 5,3 لیتر / 100 کیلومتر

  فاصله دوچرخه: 1.440 میلی متر

  وزن: 210 کیلوگرم (با تمام مایعات)

یاماها ردیاب 700

• داده های اصلی

  هزینه مدل تست: 8.295،XNUMX یورو XNUMX یورو

• اطلاعات فنی

  موتور: 4 سیلندر CP2 (جابجایی احتراق) ، 4 سکته مغزی ، خنک کننده مایع ، 689 سی سی ، تزریق سوخت ، استارت موتور

  قدرت: (کیلو وات / کیلومتر در 1 / دقیقه): 55 کیلو وات / 74,8 کیلومتر در 9.000 دور در دقیقه.

  گشتاور: 68 نیوتن متر در 6.500 دور در دقیقه

  انتقال انرژی: درایو: گیربکس 6 سرعته ، زنجیره ای

  قاب: آلیاژ آلومینیوم ، جعبه

  ترمز: 2 دیسک جلو 282 میلی متر ، فک های محکم بسته ، عقب 1 دیسک 245 میلی متر ، استاندارد ABS

  تعلیق: چنگال تلسکوپی کلاسیک در جلو ، تک ضربه در عقب

  لاستیک: 120/70-17, 180/55-17

  مخزن سوخت: 17 لیتر ، 3,8 لیتر / 100 کیلومتر

  فاصله دوچرخه: 1.450 میلی متر

  وزن: 196 کیلوگرم