دستگاه موتور سیکلت

تعامل با موتورسوار خود

اگر خودتان مکانیک نیستید و کارگاه ندارید، موتور خود را به موتورسوار می دهید. موقعیت اقلیت حرفه ای به دوچرخه سواران مقداری پارانویا داده است که در مورد آن باید از سقوط اجتناب کرد. بدیهی است که ما می خواهیم کار به خوبی انجام شود، اما با امتیاز اژدر نشود. در اینجا روش گرد کردن گوشه ها وجود دارد.

1- موتور سیکلت خود را آماده کنید

اگر دوچرخه‌تان را وقتی کثیف است برای تعمیر بیاورید، فکر می‌کنید هر کسی که به آن برسد خوشحال می‌شود؟ او فکر می کند که از او به خوبی مراقبت نمی شود، که انگیزه خوبی برای کار منظم نیست. حداقل، موتورسیکلت را با یک جت آب (عکس 1a روبرو) یا یک پاک کننده فشار قوی تمیز کنید. و در حالی که در حال انجام آن هستید، یک پارچه پولیش کوچک (عکس 1b زیر) آسیبی نمی بیند. برای کاری که درخواست می کنید، از قبل تخمین دقیق تعمیر را درخواست نکنید. محدوده قیمت را بخواهید زیرا پیشنهاد دقیق فقط پس از حداقل جداسازی قطعات قابل ارائه است. فوراً مرتکب این اشتباه مشکوک نباشید. اگر با فردی بی وجدان روبرو شوید، او را سرگرم می کند و متخصص وظیفه شناس را آزار می دهد. به روشی ساده و واضح توضیح دهید که چه چیزی از کار می خواهید، که در برگه تعمیر و نگهداری برای سوارکار جدی ذکر شده است.

2- شفاف ارتباط برقرار کنید

لازم است مکانیک قبل از رسیدن از هرگونه تلاش برای تعمیر و قطعاتی که تعویض کرده اید مطلع شود. شما توانستید علائم مشکل را برطرف کنید و شاید به دلیل دست و پا چلفتی خود مشکلات دیگری ایجاد کنید. اگر فرنچایز Mechanic را بازی نمی کنید، او را گیج می کنید. پیچیدگی نسبی موتورسیکلت های مدرن می تواند در عیب یابی یک مشکل باعث سردرد جدی شود. هیچ چیزی را در مورد کاری که می‌خواستید انجام دهید پنهان نکنید تا مقدار قابل توجهی از ساعت‌ها صرف تحقیقات پیچیده‌ای که به صورت‌حساب اضافه می‌کند تلف نشود.

3- صورتحساب را درک کنید

برای صورت‌حساب ساعات کاری، دو سیستم با هم وجود دارند: قیمت‌گذاری بی‌درنگ توسط مکانیک (عکس 3a در زیر)، یا بر اساس زمان‌های تعیین‌شده توسط خدمات فنی سازنده (مانند BMW، هوندا) برای تعمیرات اساسی و تعمیرات کلاسیک. برای تعمیر و نگهداری معمول، یاماها یک بسته سرویس (عکس 3b روبرو) با نشانگر مسافت پیموده شده و قیمت ارائه می دهد، بسته خدماتی که حتی قبل از خرید موتورسیکلت قابل بررسی است. حتی اگر برند موتورسیکلت شما یک مقیاس کار ایجاد کرده است، بدانید که اگر مکانیک روی یک پین یا پیچ گیر افتاده بیفتد، قطعاً زمان حل مشکل را برای شما محاسبه می کند. موتورسیکلت را در شرایط خوب برگردانید (عکس 3c زیر). اگر شک دارید، زمان را درج کنید و اگر متوجه یکی از آنها شدید، دلایل ولخرجی را بپرسید.

4- تعویض مواد مصرفی

برای قطعات یدکی، می توانید از قبل درخواست کنید قطعات مستعمل تعویض شده را تحویل بگیرید. بنابراین، فرسودگی آنها را خواهید دید. برای قیمت قطعات جدید، واردکننده قیمت‌های خرده‌فروشی پیشنهادی را تعیین می‌کند، اما موتورسوار حق دارد قیمت خود را افزایش دهد. اگر تعمیری انجام شده باشد که شما درخواست نکرده اید، ممکن است تضاد ایجاد شود. اگر موتورسیکلت برای تعمیرات اساسی یا تعمیرات دوره ای طبق توصیه سازنده خارج شده باشد، مسئولیت تعویض هر قطعه فرسوده بر عهده مکانیک است. مثال: لنت های ترمز شما زمانی تعویض شده اند که بتوانند 2 یا 3 کیلومتر دوام بیاورند. مکانیک آنها را تغییر داد زیرا تا سرویس بعدی کافی نبود. شما می توانید با سفارش تعمیر در برابر چنین غافلگیری بیمه شوید. سپس متخصص عملیاتی را که باید در آینده نزدیک برای اطمینان از ایمنی و عملکرد مناسب انجام شود، در فاکتور مشخص می کند.

5- مشاهده کنید، مذاکره کنید

هنگام برداشتن موتورسیکلت خود، از درخواست توضیح در مورد هر چیزی که برای شما نامفهوم به نظر می رسد تردید نکنید. روی اسب بلند ننشین، خجالتی نباش. مذاکره خوب با یک مکانیک بهتر از نفهمیدن است. اگر به نظر می رسد که صورتحساب بالاتر از حد انتظار است، در مورد مسائلی که به نظر شما بحث برانگیز به نظر می رسند، توضیحات روشنی بخواهید. اگر مشکلی در موتورسیکلت شما حل نشده است، لطفاً به محض اطلاع آن را گزارش دهید. مکانیک به محض اینکه شما را برای تعمیر فاکتور می کند "مسئولیت نتیجه" را بر عهده دارد. هر چه زمان بیشتری را رها کنید، آزار کمتری خواهید داشت، به خصوص اگر در این مدت زیاد اسکیت می کنید. اگر فروشنده شما نسبت به موضوعی که فکر می‌کنید به ضمانت سازنده بستگی دارد، قاطعانه می‌ماند، می‌توانید با واردکننده تماس بگیرید یا با او نامه بنویسید.

آداب و رسوم

- بی توجهی به حسابداری مداخلات قبلی.

- وقتی از نظر مکانیکی هوشیار نیستید، بی اعتمادی و احساس "فریب خوردگی" بسیار آسان است، اما DIY وجود دارد تا به شما اطلاع دهد، حتی اگر اصلاً اهل کار نباشید.

- یک حرفه‌ای بی‌وجدان می‌تواند شما را در حالی که به سادگی شما را یک «گورکن» گذرا نمی‌داند، از بین ببرد. یک راه حل خوب، جلب وفاداری به موتورسوار است. انتخاب او توسط صمیمیت، تجربه یا روابط تعیین می شود. به توصیه دوستان گوش کنید، دنیای دوچرخه سواران متحد است.

اضافه کردن نظر