سوختن DPF - بازسازی DPF چیست؟ فیلتر ذرات چگونه کار می کند؟ فیلتر DPF و FAP در موتور دیزل چیست؟ چگونه دوده را بسوزانیم؟

فیلتر ذرات DPF یکی از دستگاه های موجود در خودروهای مدرن است. تمام خودروهای دیزلی تولید شده پس از سال 2000 دارای آن هستند. امروزه خودروهای بنزینی بیشتر و بیشتری به DPF مجهز می شوند. ارزش آن را دارد که بدانید چگونه از آن مراقبت کنید تا خاکستر باقی مانده در فیلتر منجر به آسیب جدی نشود. دریابید که رایت DPF چیست!

فیلتر ذرات دیزل - فیلتر DPF چیست؟

فیلتر ذرات دیزلی (DPF) در سیستم های اگزوز موتورهای دیزلی و بنزینی نصب می شود. وظیفه آن تمیز کردن گازهای خروجی از ذرات جامد است. آنها عمدتاً از کربن نسوخته به شکل دوده تشکیل شده اند. با این حال، اغلب برای وسایل نقلیه مجهز به موتور دیزل شناخته شده است. همه به لطف راهکارهای زیست محیطی و رعایت استانداردهای اروپایی در زمینه کاهش انتشار ذرات معلق در جو. فیلتر ذرات ذرات مضر دوده را به دام می اندازد زیرا سمی، سرطان زا هستند و باعث ایجاد دود می شوند. در حال حاضر، استانداردهای دمای Euro 6d، تولیدکنندگان را مجبور به نصب فیلترهای ذرات دیزلی حتی در موتورهای بنزینی می کند.

فیلتر DPF و FAP - تفاوت ها

فیلتر ذرات دیزل فیلتر DPF یا FAP نامیده می شود. با وجود عملکرد مشابه، آنها در اصل عملکرد متفاوت هستند. اولین فیلتر خشک است. این بدان معنی است که برای سوزاندن دوده انباشته شده به دمای 700 درجه سانتیگراد نیاز است. در حالی که FAP یک فیلتر مرطوب است. تولید شده توسط شرکت فرانسوی PSA. دمای حدود 300 درجه سانتیگراد برای سوزاندن دوده کافی است. جالب اینجاست که این راه حل هنگام رانندگی در سطح شهر بهتر است، اما قطعاً هزینه بیشتری برای کار کردن دارد. استفاده از آن با نیاز به پر کردن مایعی که تصفیه را کاتالیز می کند و در نتیجه با هزینه های اضافی همراه است.

سوختن فیلتر ذرات دیزل هنگام رانندگی

با طی مسافت پیموده شده، ذرات دوده بیشتری روی فیلتر می نشینند. این می تواند باعث ایجاد مشکلاتی در فیلتر ذرات دیزل شود و در نتیجه عملکرد موتور و همچنین افزایش مصرف سوخت را مختل کند. ارزش استفاده از مواد افزودنی سوخت، نظارت بر وضعیت مایع (در مورد فیلتر مرطوب)، تعویض منظم سوخت دیزل را دارد. قبل از تعویض فیلتر، فرآیند بازسازی DPF را امتحان کنید. شما می توانید این کار را در سرویس، در یک توقف یا در حین رانندگی انجام دهید.

روش فرسودگی DPF هنگام رانندگی

رانندگی با دیزل در مسیرهای طولانی تر، مانند بزرگراه، روشی موثر برای سوزاندن فیلتر ذرات دیزل است. در این حالت دمای گازهای خروجی می تواند به سطحی برسد که فیلترهای ذرات را بازسازی کند. به همین دلیل است که فیلتر ذرات باعث ایجاد مزاحمت برای رانندگان شهری می شود. در این مورد، سبک رانندگی بسیار مهم است، زیرا اگر موتور تا دمای مورد نظر گرم نشده است، رانندگی با سرعت بالا توصیه نمی شود. فرآیند سوزاندن فیلتر ذرات در هنگام رانندگی ساده ترین و کم مشکل ترین راه حل است.

سوزاندن DPF در محل

فیلتر را می توان در حالت ثابت نیز تمیز کرد.. اگر متوجه شدید چراغی روشن است که نشان دهنده گرفتگی فیلتر است، باید آن را در محل بسوزانید. برای این کار دور موتور را روی 2500-3500 دور در دقیقه نگه دارید. با این حال، فیلتر را نباید در فضاهای بسته، گاراژ یا پارکینگ های زیرزمینی تمیز کرد.

تمیز کردن فیلتر DPF در سرویس

شما می توانید DPF را در شرایط عملیاتی تحت نظارت یک مکانیک مجرب بسوزانید. این زمانی ضروری است که ماشین به ندرت رانندگی می کند و نیاز به سوزاندن دوده از فیلتر دارید. کامپیوتر فرآیندی را شروع می کند که با گرم کردن شروع می شود. پس از رسیدن به دما، سوخت به محفظه احتراق تزریق می شود. به سیستم اگزوز مکیده شده و وارد فیلتر DPF می شود و در داخل فیلتر می سوزد.

فیلتر DPF در موتور دیزل چگونه کار می کند؟

وظیفه اصلی فیلتر ذرات دیزل جلوگیری از خروج ذرات از موتور است. علاوه بر این، آنها در داخل فیلتر می سوزند. به لطف این، عمر طولانی تری دارد و بیشتر مشکلات از این واقعیت ناشی می شود که فیلتر ذرات نمی سوزد. خود فیلتر یک دستگاه ساده است که در سیستم اگزوز قرار دارد. کانال های متراکم که به موازات یکدیگر چیده شده اند یک شبکه را تشکیل می دهند. آنها از یک طرف بسته هستند - به طور متناوب ورودی یا خروجی. در نتیجه گازهای خروجی ذرات دوده بر روی دیوارها باقی می ماند.

فرسودگی DPF - چه زمانی باید آن را انجام داد؟

بیشتر اوقات، یک دیود روی داشبورد نیاز به سوزاندن فیلتر را نشان می دهد. با این حال، توجه به تغییرات در رفتار خودرو نیز ارزش دارد. گرفتگی فیلتر منجر به از بین رفتن خروجی اگزوز و در نتیجه عدم امکان احتراق خودرو می شود. بنابراین باید به علائمی مانند:

• کاهش دینامیک در طول شتاب؛
• پاسخ آهسته به فشار دادن پدال گاز؛
• چرخش های موج دار

فیلتر DPF در اتومبیل های مدرن ضروری است، زیرا به لطف آن می توانید از انتشار مواد مضر در جو جلوگیری کنید. به همین دلیل بویژه در خودروهای دیزلی ضروری است. با مراقبت مناسب از کارتریج فیلتر می توانید بدون مشکل از آن استفاده کنید. با این حال، شما باید با رعایت چند قانون از وسیله نقلیه استفاده کنید. در نتیجه می توانید از تعهد تعویض فیلتر با فیلتر جدید اجتناب کنید.