تمام آئودی RS های آینده فقط هیبریدی خواهند بود
آئودی اسپرت تنها یک پیشرانه برای مدل های RS تولید شده ارائه می دهد و مشتریان نمی توانند بین یک واحد هیبریدی یا یک موتور احتراق تمیز یکی را انتخاب کنند.
به عنوان مثال، برند فولکس واگن گلف جدید را در انواع GTI و GTE ارائه می‌کند و در هر دو حالت خروجی آن 245 اسب بخار است. در گزینه اول، مشتری یک موتور 2,0 لیتری توربو بنزینی و در گزینه دوم - یک سیستم هیبریدی دریافت می کند. با این حال، این مورد دیگر در مورد مدل های آئودی RS نخواهد بود.
در حال حاضر ، تنها خودروی الکتریکی موجود در مجموعه آئودی اسپرت RS6 است که از ترکیبی از یک موتور احتراق داخلی و یک موتور استارت 48 ولت (ترکیبی ملایم) استفاده می کند. در سالهای آینده ، این فناوری در سایر مدلهای RS شرکت نیز پیاده سازی خواهد شد. اولین مورد RS4 جدید است که در سال 2023 به بازار عرضه می شود.
ما می خواهیم کار را تا حد امکان برای مشتری آسان کنیم. ما یک ماشین با یک موتور خواهیم داشت. داشتن گزینه های مختلف منطقی نیست.»میشل طبقه بندی شده است.
یک مدیر عالی رویکرد آئودی اسپورت در مورد برق را یک رویکرد گام به گام توصیف کرد. ایده این است که اتومبیل هایی با نام RS برای استفاده روزمره مناسب هستند. این نماد به تدریج به مدل های اسپرت تمام الکتریکی منتقل می شود.
داده های ارائه شده توسط Autocar با مراجعه به مدیر فروش رولف میشل.
