فولکس واگن و استراتژی برای سال های آینده: سلول های 6 گیگابایتی، 240 گیگاوات ساعت تا پایان دهه، V2H در MEB از سال 2022
فولکس واگن در حال برنامه ریزی سرمایه گذاری قابل توجهی در کارخانه های سلول های لیتیوم یونی است و تا پایان دهه می خواهد 6 کارخانه با ظرفیت تولید سلول های 240 گیگاوات ساعتی داشته باشد. سازنده همچنین می گوید که خودروهای روی پلت فرم MEB از سال 2022 در بازار ظاهر می شوند که امکان استفاده از خودروها به عنوان وسایل ذخیره انرژی را فراهم می کند.
روز برق فولکس واگن = روز باتری تسلا + ایستگاه های شارژ + V2H
گروه فولکس واگن اعلام کرد که ظرفیت پردازش کارخانه Northvolt Ett سوئد را به 40 گیگاوات ساعت باتری در سال افزایش خواهد داد. کارخانه Salzgitter (Northvolt Zwei، آلمان) به همین ترتیب مدرن خواهد شد. تا پایان این دهه، در مجموع شش کارخانه گیگاز با ظرفیت تولید سلول 40 گیگاوات ساعت در اروپا ساخته می شود (منبع).
یکسان سازی معماری سلول، رد ماژول ها و هم افزایی [هنگام خرید مواد اولیه] انتظار می رود هزینه باتری در خودروهای ارزان قیمت 50 درصد و در بخش اصلی 30 درصد کاهش یابد.... سازنده اعداد مطلق ارائه نکرده است، اما اگر نشت های دیگر را باور کنیم، این به معنای کاهش حدود 50 تا 70 دلار برای هر کیلووات ساعت باتری است. یا به عبارت دیگر: اگر باتری اکنون 1 تا 30 درصد هزینه یک خودرو را تشکیل می دهد، با نصف کردن این مقادیر، یک برقکار می تواند 40 تا 15 درصد ارزان تر شود.
بهینه سازی برنامه ریزی شده هزینه های تولید سلول. شایان ذکر است که این طرح ها بسیار شبیه به استراتژی ارائه شده توسط تسلا در روز باتری (c) فولکس واگن است.
в بازیافت این برای بازگشت به گردش است 95 درصد مواد اولیه برای ساخت سلول استفاده می شود. به گفته نمایندگان فولکس واگن، این "همه چیز است به جز جداکننده". شارژ سریع او باید به شما اجازه دهد به آن سطح برسید 80 درصد باتری در 10 دقیقه... نمونه های اولیه سلولی در حال توسعه در عرض 80 دقیقه به 12 درصد می رسند.
این گروه همچنین همکاری بین BP بریتانیا، Iberdrola اسپانیا و Enel ایتالیا را اعلام کرده است. گسترش پنج برابری شبکه ایستگاه های شارژ سریع تا سال 2025... در نهایت، همه شرکت ها باید در دسترس مشتریان قرار دهند 18 نقطه شارژشامل 8 با ظرفیت 150 کیلووات، به طور مشترک با BP راه اندازی شد. این شرکا تصادفی نیستند، اسپانیا و ایتالیا فقط با برق رسانی بخار می گیرند، و BP شبکه ای از ایستگاه های سوخت در سراسر اروپا، از جمله در بازارهای کلیدی مانند بریتانیا و آلمان دارد.
از سال 2022، مدل‌های این کنسرت که بر روی پلتفرم MEB ساخته شده‌اند، می‌توانند به عنوان دستگاه ذخیره‌سازی انرژی عمل کنند.که می تواند برای تامین نیاز خانوار (V2H, V2L) استفاده شود. مشخص نیست که آیا خودروها به طور جامع V2G را مدیریت خواهند کرد یا خیر، اما فولکس واگن به عنوان رویای مدیریت انرژی تلف شده بادی شناخته شده است - آلمان به تنهایی می تواند 6,5 تراوات ساعت انرژی بیشتری در سال تولید کند اگر فضای ذخیره سازی وجود داشته باشد.
این ممکن است برای شما جالب باشد:
