Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV: مورد علاقه اروپا – تست جاده

Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV: مورد علاقه اروپا – تست جاده

ما فولکس واگن گلف 2.0 TDI 150 اسب بخار را آزمایش کردیم: قوی ترین نسخه دیزلی (تا به امروز) از نسل هشتم پرفروش ترین خودرو در اروپا مصرف بسیار کمی دارد و رانندگی با آن لذت بخش است. اتاق پا و شانه برای سرنشینان عقب قابل بهبود است.

درخواست	مارک گلف بسیار قدرتمند است.
محتوای تکنولوژیکی	دیجیتالی شدن بهتر و تعداد زیاد ADAS.
لذت رانندگی	یکی از جذاب ترین خودروهای جمع و جور در بازار: هنگام پیچیدن بسیار قابل کنترل است.
سبک	نسبت های مشابه با Golf 7 است ، اما درجهای رنگ بدنه در ورودی های هوای جلو ممکن است به مذاق همه خوش نیاید. بهتر است رنگهای تیره بخرید.

تنها بودن آسان نیست فولکس واگن گلف: هر مدل جدید فشرده - جمع و جور خودروی آلمانی - پرفروش‌ترین خودروی اروپا از سال 2008 و "بخش C" مورد علاقه ایتالیا - زیر نظر میلیون‌ها خریدار وفادار (اما همچنین خواستار) است. ولفسبورگ این را به خوبی می داند و به همین دلیل سعی می کند خودرو را در هر نسلی بدون شکستن توسعه دهد.

در ما تست جاده نسخه را آزمایش کردیم دیزل قوی تر (در حال حاضر) ازنسل هشتم از فولکس واگن گلف: 2.0 TDI 150 اسب بخار در سفارشی سازی سبکدر همان پلتفرم توسعه یافته است اشکودا کاروک... بیایید با هم او را بشناسیم نقاط قوت e نقص ها.

فولکس واگن گلف: قیمت بالا ، ادغام سخت افزار

La فولکس واگن گلف 2.0 TDI 150 CV سبک شخصیت اصلی ما تست جاده از آن است قیمت بالا (اما در سطح رقبا: 36.100 евро) و یکی تجهیزات استاندارد ادغام کردن:

بیرونی

• روشنایی بیرونی (روشنایی محیطی با فناوری LED)
• رینگ های آلیاژی 7,5 J x 17 "Belmont" با لاستیک های 255/55 R17
• کروم خارجی در سپر جلو
• کروم بیرونی در سپر عقب
• خط پنجره کروم خارجی
• LED DRL (مشخصات چراغ جلو و جانبی ، قرار دادن وسط بین چراغهای جلو)
• چراغ های عقب با فناوری LED
• نشانگر جهت جانبی یکپارچه در آینه های درب
• سپرها به رنگ بدنه رنگ آمیزی شده اند
• چراغهای جلو کامل LED با چراغهای راهنمای LED
• آینه های بیرونی و دستگیره درها به رنگ بدنه
• آینه بیرونی کروی ، سمت راننده
• آینه بیرونی محدب ، سمت سرنشین
• لیوان های اتریمیک

داخلی

• نور پراکنده داخلی با 30 سایه (نور ملایم LED داخلی)
• منحرف کننده های عقب
• دسته جلو جلو با محفظه ذخیره سازی ، ارتفاع و طول قابل تنظیم است
• درب محفظه چمدان
• دستگیره دنده چرم
• روکش صندلی در پارچه و هنر میکروفایبر
• پارچه روکش صندوق بار
• محفظه انبار در محفظه چمدان
• محفظه انبار در درها
• صندلی راننده برقی 14 جهته ErgoActive
• صندلی راننده با عملکرد ماساژ
• صندلی های راننده و سرنشین با قابلیت تنظیم ارتفاع
• صندلی های اسپرت ، جلو
• پشتیبانی کمری برای صندلی های جلو
• تشک های جلو و عقب
• فرمان چرم چند منظوره

امنیت

• کیسه هوای راننده و سرنشین (در قسمت سرنشین غیرفعال است)
• کیسه هوا پرده برای سرنشینان جلو و عقب
• کیسه های هوای سمت جلو
• پشتی قابل تنظیم جلو
• پشتی های سر عقب با قابلیت تنظیم ارتفاع
• کمربند ایمنی سه نقطه ای اتوماتیک برای صندلی های جلو با پیش کشنده
• کمربندهای ایمنی اتوماتیک عقب 3 نقطه ای با پیش کشنده
• کروز کنترل تطبیقی ​​(ACC)
• دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی XDS
• دستگاه ضد ماشه الکترونیکی
• کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) با کمک فرمان DSR ، ABS
• تماس اضطراری
• تشخیص خستگی
• ترمزهای دیسکی جلو و عقب
• ترمز دستی الکترونیکی با عملکرد خودکار نگه داشتن
• کمک جلو با ترمز اضطراری شهری و تشخیص عابر پیاده و دوچرخه سوار
• مثلث هشدار دهنده
• پارک خلبان (سنسورهای پارک جلو و عقب)
• استعداد Isofix همچنین برای صندلی های کودک I-size (ضمیمه 2 صندلی کودک)
• سیستم ترمز چند برخورد - سیستم ترمز چند برخورد
• Lane Assist
• سیستم کنترل فشار باد تایر TPMS
• دستیار ترافیک
• تکنولوژی Car2X

تجهیزات کاربردی

• 4 پورت USB-C (2 جلو و 2 عقب فقط با قابلیت شارژ)
• بلندگوها 6
• آفتاب گیر قابل تنظیم با آینه های عقب روشن
• شیشه های برقی جلو و عقب
• برنامه اتصال
• سازهای روی کشتی
• قفل مرکزی از راه دور
• شاخ دو رنگ
• Climatronic automatico digital 3 zone
• صفحه نمایش 10,25 اینچی چند منظوره رنگی کابین خلبان
• فیلتر برای محافظت در برابر گرد و غبار ، گرده و آلرژن ها
• عملکرد بازگشت به خانه و خروج از خانه
• روشنایی محفظه چمدان
• دارای نورپردازی جلو و عقب برای کف پا
• بسته نور (سنسور باران و گرگ و میش)
• چراغ مطالعه جلو و عقب
• آماده سازی برای تلفن همراه بلوتوث
• سوکت 12 ولت در محفظه چمدان
• رسانه ترکیبی رادیویی با صفحه نمایش لمسی 8 اینچی
• دریافت رادیویی دیجیتال DAB +
• ما خدمات آنلاین را متصل می کنیم
• خدمات آنلاین پلاس را متصل می کنیم
• فرمان قدرت الکترومکانیکی با سروروترونیک وابسته به سرعت
• سیستم Keyless Go
• سیستم راه اندازی / توقف با بازیابی انرژی ترمز
• آینه های عقب با قابلیت تنظیم برقی و گرمایش
• کم نور شدن خودکار آینه عقب
• فناوری OCU (واحد اتصال آنلاین)
• ست تحرک تایر (کیت تعمیر لاستیک)
• فرمان قابل تنظیم بر اساس ارتفاع و عمق

خطاب به چه کسی است

مشتری دائمی (معمولاً شخصی که خرید می کند گلف بدون احتساب سایر رقبا) ، که بیش از 20.000 کیلومتر در سال را طی می کند. در زیر این آستانه ، بهتر است به پارک تبدیل شوید. موتورهای بنزین یا ترکیبی ملایم گاز.

رانندگی: اولین ضربه

اولین اعتصاب بانسل هشتم از فولکس واگن گلف گمراه کننده: در آنجا فشرده - جمع و جور ولفسبورگ همان شکل و تناسب را با سری قبلی حفظ کرده است. در داخل ، یک داشبورد کاملاً دیجیتالی پیدا می کنیم که تقریباً فاقد دکمه های فیزیکی است. خریدار معمولی بخش C Teutonic در ابتدا برای عادت به تعویض دنده های کوچک ، کنترل های لمسی ، صفحه کلید عددی در سمت چپ فرمان برای کنترل چراغ های جلو ، شیشه جلو و پنجره عقب تلاش می کند. گرمایش و چهار کنترل لمسی زیر صفحه برای تنظیم دمای کولر و میزان صدای رادیوی خودرو.

با این حال ، پشت فرمان جدید فولکس واگن گلف بسیار شبیه به نیای خود است: بسیار چابک در گوشه و کنار و با سیستم تعلیق سفت (اما هرگز ناراحت کننده نیست ، توجه داشته باشید) ، می بالد موتور 2.0 TDI 150 اسب بخار توربوشارژ ، آماده دور 2.000 دور در دقیقه و با انبساط مناسب ، cambio اتوماتیک DSG a کلاچ دوگانه تعویض دنده سریع و نرم هفت سرعته و سیستم ترمز قوی. فقط از فرمان ما انتظار دقت بیشتری داشتیم

رانندگی: پایه آخر

La فولکس واگن گلف اطمینان دادن به راننده کمی زمان می‌برد: همچنین به لطف یک موتور بی‌صدا همراه با محفظه سرنشین با طراحی دقیق - به جز پلاستیک بسیار سخت، اما کاملاً در پایین داشبورد مونتاژ شده است - و عایق صوتی خوب. ابعاد خارجی کوچک - کمتر از 4,30 متر طول، که به طور فزاینده ای در این بخش نادر می شود - همراه با سطوح شیشه ای بزرگ و parktronic قطعات استاندارد جلو و عقب باعث می شود ماشین جمع و جور آلمانی بسیار راحت پارک شود.

نسخه 2.0 TDI 150 اسب بخار شخصیت اصلی ما تست جاده شما را به دنیایی می برد که متأسفانه به دلیل ترافیک به آرامی در حال از بین رفتن است: جهان دیزل "اسپورتی" قادر به ارائه عملکرد درخشان و مصرف فوق العاده کم جمع و جور Teutonic در واقع به حداکثر سرعت 223 کیلومتر در ساعت می رسد و در عین حال ، در سبک رانندگی معمولی ، می تواند با یک لیتر سوخت دیزل بیش از 20 کیلومتر رانندگی کند.

در مورد شما چه می گوید

مجرد یا نامزد / متاهل بدون فرزند (فضای زیادی برای سر دارد ، اما در XNUMX قسمت تنگ است و تنها چند سانتیمتر از پاهای شما فاصله دارد) ، شما برای کار یا لذت راه طولانی را طی می کنید و به دنبال یک فرد زنده و قابل اعتماد هستید. ماشین و کم مصرف احتمالاً اولین مورد شما نیست گلف و آخرین نخواهد بود

Спецификация

موتور	توربودیزل ، 4 سیلندر پشت سر هم
جانبداری	1.968 سانتی متر
قدرت	110 کیلو وات (150 اسب بخار)
انتشار گاز CO2	97 گرم در کیلومتر (NEDC)
مصرف	22,7 / 30,3 / 27,0 کیلومتر در لیتر (NEDC)
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت	223 کیلومتر در ساعت
محدود کردن وزن	1.459 کیلوگرم
طول عرض ارتفاع	4,28 / 1,79 / 1,49 متر
ظرفیت صندوق عقب	380 / 1.237 لیتر

آئودی A3 Sportback 35 TDI	رقیب اصلی گلف خانواده است: نسخه "پایه" کامپکت ممتاز از اینگولشتات قیمت کمتری نسبت به "عموزاده" (موتور و گیربکس یکسان هستند) قهرمان آزمایش ما دارد. تجهیزات کمتر غنی، اما حتی بیشتر با نام تجاری تزئین شده روی کاپوت.
Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 CV Active V	نگاهی که به دنیای SUV چشمک می زند ، اما عملکرد چندان سرزنده ای ندارد و رفتار جاده ای چندان جذابی ندارد.
مرسدس A 200 d Sport	Stella Premium Compact جادارتر از Golf است (اما بزرگتر است). قیمت بالا ، موتور با روحیه بالا و گیربکس اتوماتیک عالی.
ولوو V40 D3 Geartronic R-design	قطعه C سوئدی رسماً تولید نشده است ، اما صفر کیلومتر را بدون هیچ مشکلی پشت سر می گذارد. اتمام دقیق ، قیمتهای جذاب ، اما فضای کمی و راحتی کمی.