راننده در برابر طبیعت، یا چگونه ماشین را برای زمستان آماده کنیم

آب و هوای متغیر، نوسانات دما، رطوبت بالا، تاریکی سریع و نمکی که رنگ جاده ها را از بین می برد، آزمونی برای هر راننده و ماشینش است. ببینید اگر نمی خواهید بشنوید که زمستان امسال دوباره رانندگان را شگفت زده کرده است، چه چیزهایی را نباید از دست بدهید.

س: چه زمانی باید این کار را شروع کنم؟ با یک سوال دیگر پاسخ می دهیم: هنوز این کار را نکردی؟! به عبارت دیگر - نه انتظار چه چیزی وقتی اولین برف بارید و عدد دما منفی شد، وقت آن است که کار را به دست خود بگیرید و مدتی را صرف انجام چند کار ساده در اطراف ماشین خود کنید.

لاستیک های زمستانی، یا بهترین راه برای زنگ جاده ها

اگرچه پدران و پدربزرگ‌های ما در تمام طول سال از لاستیک‌های مشابه استفاده می‌کردند، اینترنت و پوشک هنوز در آن زمان ناشناخته بودند، بنابراین نمی‌توانند در این مورد اعتماد به نفس ایجاد کنند. ده ها آزمایش ثابت کرده است که لاستیک های زمستانی که به طور خاص برای این فصل از سال تهیه شده اند راحتی و ایمنی بیشتری را ارائه می دهند. آنها از تابستان در ساختار آج و نرمی ترکیب لاستیکی متفاوت هستند. هنگام خرید لاستیک های جدید، ارزش بررسی این را دارد که اینها "لاستیک های" قدیمی نیستند که برای مدت طولانی ذخیره می شوند - حداکثر ماندگاری (عمودی و با تغییر تکیه گاه هر 6 ماه) 3 سال است. با این حال، حداکثر عمر تایر (چه در استفاده و چه در انبار) 10 سال است. لاستیک های زمستانی باید زمانی نصب شوند که دمای هوا در روز به زیر 7 درجه سانتیگراد می رسد.

ترمزها باید همیشه سر جای خود باشند، اما قبل از زمستان باید آنها را به دقت بررسی کنیم.

در زمستان، متوقف کردن یک ماشین با سرعت بسیار دشوارتر است، ما بیشتر از تابستان پدال ترمز را فشار می دهیم. بنابراین، سایش عناصری مانند دیسک ترمز و لنت را نباید دست کم گرفت. همچنین ارزش دارد که از ارائه دهنده خدمات بخواهید که میزان آب موجود در روغن ترمز را اندازه گیری کند و اگر از حد معمول فراتر رفت، مطمئن شوید که آن را با آب جدید جایگزین کنید. در غیر این صورت، حتی مدرن‌ترین سیستم‌های الکترونیکی ضد لغزش نیز ممکن است حقایق کافی نداشته باشند.

فرش ها و چراغ ها، بنابراین خوب است که یک چشم انداز روشن در مقابل خود داشته باشید

ساعات روشنایی روز در زمستان کوتاه تر است و برف و آبی که اغلب به جاده ها می رسد، دیدن آن را سخت می کند. ما نمی توانیم آجر خود را با استفاده از قالیچه های قدیمی و نشتی به آن اضافه کنیم. هزینه تعویض آنها کم است و راحتی ارائه شده توسط جدیدها مورد توجه هر راننده ای قرار خواهد گرفت. شما همچنین باید در مورد مایع به یاد داشته باشید - آب کافی با Ludwik برای زمستان وجود نخواهد داشت. چنین آماده سازی یخ می زند و به مخزن آسیب می رساند. در اینجا به مایعی با مقاومت در برابر یخبندان بالا (تا -22 درجه سانتیگراد) نیاز دارید.

روز کوتاهتر همچنین به این معنی است که نورپردازی کارآمد و موثر حتی از تابستان اهمیت بیشتری دارد. لامپ سوخته - علاوه بر خطر جریمه - یک خطر ایمنی است، مگر اینکه کسی راحت بگوید: تاریک است، من تاریکی را می بینم.

باتری، یعنی برق باید وجود داشته باشد

صرف نظر از اینکه با روح و روان به ماشین نزدیک می شوید، مطمئناً دوست دارید که او صبح سیگار بکشد. شما باید با بررسی سطح الکترولیت باتری و وضعیت پایانه ها آن را امتحان کنید. شل یا کثیف، ممکن است اطاعت نکنند، حتی اگر در تابستان مشکلی در این مورد وجود نداشته باشد. ارزش دارد از سرویسکار بخواهید استارت یا سیستم احتراق را بررسی کند - در زمستان آنها باید بی عیب و نقص باشند.

مهر و موم روغن، یعنی. روغن کاری نکنید، رانندگی نکنید

این مشکل گاهی حتی قبل از شلیک ظاهر می شود. کسی که دستگیره در را می کشد لازم نیست دزد باشد، احتمالاً صاحبی که فراموش کرده واشرها را با وازلین یا مواد ضد یخ دیگر روغن کاری کند. یخ زدایی در قفسه ماشین نیز بهترین راه حل نیست - بهتر است آن را همراه خود داشته باشید.

اطلاعات، یعنی انتهای زبان برای راهنمای تور

در سفرهای بعدی در پاییز و زمستان (مخصوصاً در تعطیلات آخر هفته یا تعطیلات طولانی)، بررسی شرایطی که می‌توانیم از ما انتظار داشته باشیم هرجا که می‌رویم، ضرری ندارد. بررسی پیش بینی هوا برای اطمینان از عدم وجود تعمیرات ناتمام و انحراف در مسیر و عدم تغییر در سازمان ترافیک به دلیل تعطیلات ارزش دارد. پورتال‌ها و ایستگاه‌های رادیویی محلی (معمولاً در اینترنت نیز موجود است) و همچنین وب‌سایت‌های اداره کل راه‌ها و راه‌های کشور و پلیس، منابع عالی چنین دانشی هستند. برنامه‌های تلفن هوشمند با گزارش‌های آب و هوا و هشدارهای ترافیکی نیز بهتر و در دسترس‌تر می‌شوند.

بیمه کمکی، یعنی قطب عاقل از آسیب

زمستان زمان تست رانندگان و خودروهایشان است. این اتفاق می افتد که حتی اگر تمام لحظات پرخطر را با دقت مرور کنیم، ممکن است در زمستان ماشین ما ضرر کند. مشکلات شروع، سوخت یخ زده یا برآمدگی های جزئی الگوهایی هستند که همیشه مشخصه این فصل از سال بوده و خواهند بود. در چنین شرایطی، بیمه کمکی می تواند نجات دهنده باشد. تقریباً 100٪ اتومبیل های جدید و بیشتر و بیشتر اتومبیل های دست دوم آنها را دارند. رانندگان به طور فزاینده ای تصمیم می گیرند چند ده زلوتی خرج کنند و بیمه کمکی را خریداری کنند که متناسب با نحوه استفاده آنها از خودرو باشد. – در زمستان گذشته، طبق آمار ما، رانندگان اغلب در صورت خرابی خودرو (62 درصد درخواست‌ها) و تصادف (35 درصد) درخواست کمک کرده‌اند. محبوب ترین خدمات کمک فنی در زمستان بکسل (51٪ موارد)، استفاده از وسیله نقلیه جایگزین و تعمیرات در محل (هر کدام 24٪) بود. - آگنیشکا والچاک، عضو هیئت مدیره کمک موندیال.

منبع و داده ها: Mondial Assistance.