در هنگام خوردگی

در ابتدا، یک جیب کوچک زنگ می‌تواند چندین ماه بدنه خودروی ما را بپوشاند. برای محافظت خوب از ماشینم چه کار کنم؟

در ابتدا، یک جیب کوچک زنگ می‌تواند چندین ماه بدنه خودروی ما را بپوشاند. برای محافظت خوب از ماشینم چه کار کنم؟ زودتر حمله کن!

اولین قدم یک حمام ماشین مناسب است. نه تنها در بیرون، بلکه به آستانه ها و گوشه و کنارهای مختلف نیز توجه کنید. و همچنین شاسی و قوس چرخ. تشخیص زنگ زدگی در یک ماشین تمیز بسیار ساده تر است، به خصوص زمانی که هنوز به قدرت کامل نرسیده است. آسیب پذیرترین مکان ها، از جمله، قسمت پایین درب است. حتی خودروهای جدید نیز در این زمینه مستعد خوردگی هستند!

دومین مکان از این دست، لبه های قوس چرخ است. به خصوص پس از زمستان، نمک و سنگ می تواند باعث زنگ زدگی شود.

آستانه ها بسیار بهتر محافظت می شوند. با این حال، آنها همچنین در برابر خوردگی بسیار آسیب پذیر هستند. علت؟ در زمستان مقدار زیادی نمک در آنجا رسوب می کند و یک سنگریزه کوچک کافی است که بدون رضایت ما رنگ قرمز ظاهر شود.

بقیه قسمت های کف بهتر محافظت می شود، اما لایه محافظ ممکن است در هنگام رانندگی روی شیارهای شنی یا برفی آسیب ببیند. برای سهولت در دیدن زنگ زدگی و شستشوی نمک، شاسی را با واشر فشاری بشویید. می توان از آن در پمپ بنزین ها یا کارواش های دستی استفاده کرد. قیمت خود دستگاه 200-300 PLN است. کانال مفید خواهد بود - بله، برای راحتی.

دیگر کجا زنگ می زند؟

همچنین باید توجه ویژه ای به نقاط زنگ زدگی در ناحیه ورق های به هم پیوسته داشته باشید. اگر آن‌ها را در آنجا پیدا کنیم، به این معنی است که پروفیل‌های بسته دچار خوردگی شده‌اند. علاوه بر عناصر خارجی، باید به کف داخل خودرو نیز توجه کنید. بسیاری از مردم این موضوع را فراموش می کنند و پس از مدتی مشخص می شود که حمله خوردگی به کابین رسیده است. اغلب اوقات، آب حاصل از ذوب برف روی فرش ها به زیر اثاثه یا لوازم داخلی می رود. بررسی این مکان ها کمی تلاش می خواهد، اما بهتر است مطمئن باشید تا اینکه بعداً خود را در معرض هزینه های زیادی قرار دهید.

کنترل خوردگی دو گزینه دارد. می توانیم کار را به متخصصان بسپاریم یا خودمان انجام دهیم. به عنوان یک قاعده، بهتر است آتش سوزی های بزرگ را به متخصصان بسپارید و به تنهایی با آثار کوچک مقابله کنید. مهمترین چیز دقت است! برای اینکه کل روش منطقی باشد، باید در گرما انجام شود. رطوبت بسیار نامطلوب است. مرحله اول سنگ زنی، تمیز کردن ورق فلز از زنگ زدگی است. حتی کوچکترین حباب هم نمی تواند وجود داشته باشد! محل های تمیز شده را با رنگ پرایمر رنگ آمیزی کنید سپس جاهای خالی را با بتونه، ماسه و لاک پر کنید.

چگونه ایمن کنیم؟

مانند هر مشکلی در دنیا، پیشگیری بهتر از مقابله با عواقب کارهای ناخوشایند مختلف است. همین امر در مورد خوردگی نیز صادق است. چندین راه برای جلوگیری از این وجود دارد.

اولاً، ماده محافظ به پروفیل های بسته، به گلگیرها، به درها، به طور کلی، هر جا که ممکن است تزریق می شود! به طور معمول، سازنده به طور پیشگیرانه چنین سوراخ هایی را در طرح های خود فراهم می کند. آنها توسط شاخه ها محافظت می شوند. اگر چنین سوراخ هایی وجود نداشته باشد، می توان از سوراخ های تکنولوژیکی استفاده کرد. در مورد خودروهای چندساله از مواد بر پایه موم استفاده می شود. آنها حفاظت موثر آب را ارائه می دهند.

با این حال، ترک ها پس از مدتی ظاهر می شوند. محصولات مبتنی بر روغن برای خودروهای قدیمی بهترین هستند. آنها همه جا را می روند و با زنگ زدگی واکنش نشان می دهند و از جلوتر رفتن آن جلوگیری می کنند. این بهترین محافظت در برابر خوردگی است! ارزان ترین امنیت از این نوع دارای حداقل ارزش 250 PLN است. فرکانس هر دو سال یک بار است.

چنین داروهایی به داخل درها، زیر قوس چرخ های پلاستیکی، روی کل شاسی و گوشه و کنار آن تزریق می شود. همچنین - پس از برداشتن عناصر داخلی - قفسه ها و میله عقب بدنه. نکته مهم این است که خودرو نباید چندین روز شسته شود تا روغن با زنگ زدگی واکنش نشان دهد و بتواند به طور موثر از آن محافظت کند. همه راه های عالی دیگر در دراز مدت چندان منطقی نیستند. اسپری هایی که در برابر سنگ ها محافظت می کنند فقط می توانند یک افزودنی باشند.