تعمیر و نگهداری خودرو بهاره: کاری که همه رانندگان باید با شروع یخ زدگی انجام دهند

شروع بهار دوره ای است که باید کمی به دوست چهارچرخ خود توجه کنید. ما متوجه خواهیم شد که همه رانندگان باید با شروع آب شدن چه کاری انجام دهند.

حفاظت از خوردگی

تعمیر و نگهداری خودرو بهاره با بازرسی کامل بدنه آغاز می شود. وسایل تهاجمی برای مقابله با یخ، شن و ماسه با نمک، که در آن سنگ ها اغلب با آن برخورد می کنند، که در سراسر بدنه خودرو پرواز می کنند، آسیب بسیار زیادی به وسیله نقلیه وارد می کنند که در نگاه اول نامرئی است.

اول از همه، با شروع فصل بهار، اسب آهنی نیاز به شستشوی جامع با تجهیزات حرفه ای دارد، بنابراین بهتر است به کارواش بروید تا ماشین را از سطل بشویید. توجه ویژه ای باید به قسمت پایین، طاقچه ها، قوس چرخ ها شود. پس از خشک شدن اجباری، لازم است تمام تراشه های رنگ که اغلب از نظافت بی احتیاطی در زمستان به وجود می آیند، درمان شود و لایه محافظ رنگ خودرو با ابزار مخصوص تجدید شود. اگر این کار انجام نشود، زنگ به سرعت از رطوبت بهار "صعود" می کند. در صورت وجود تراشه های بزرگ، بهتر است بلافاصله تعمیر کامل رنگ را تعمیر کنید.

توصیه می شود علاوه بر حفاظت خارجی، حفره های مخفی و کف دستگاه را با ترکیب ضد خوردگی خاص مورد توجه و درمان قرار دهید. بسیاری از مراکز فنی این نوع خدمات را ارائه می دهند.

لازم به یادآوری است که استفاده از ترکیبات با منشاء ناشناخته برای درمان ضد خوردگی تنها می تواند مشکلات زنگ زدگی در عناصر بدنه خودرو را تشدید کند و به قطعات پلاستیکی و لاستیکی آب بند ها آسیب برساند. بنابراین، توصیه می شود این مراحل را در مراکز خدمات رسمی انجام دهید.

نظافت کامل

با آمدن هوای گرم، لازم است که بدن، داخل و سایر قسمت های دوست چهارچرخ را به طور کامل (و در صورت لزوم به طور مکرر) بشویید. بازرسی یک وسیله نقلیه تمیز و خشک شده به شناسایی مشکلات آشکار و تصمیم گیری در مورد اقدامات بعدی کمک می کند. عدم وجود آسیب قابل مشاهده به رنگ نشان می دهد که کافی است آن را با یک ترکیب محافظ یا مواد ویژه درمان کنید که عمدتاً بر اساس توانایی های مالی انتخاب می شوند. حفاظت LKP در هر صورت ضروری است، حتی اگر یک Zhiguli استفاده شده باشد.

همانطور که قبلاً اشاره کردیم، معرف های پراکنده شده توسط خدمات عمومی در زمستان می توانند به طور قابل توجهی به خودرو آسیب وارد کنند. و نه تنها در بیرون، بلکه در داخل نیز. به همین دلیل، تمیز کردن مرطوب کامل داخل به عنوان بخشی از تعمیر و نگهداری خودرو بهار ضروری است.

فرش ها جاروبرقی می شوند - این می تواند هم تجهیزات حرفه ای و هم یک مدل خانگی باشد، اما یک "پاک کننده" 12 ولت کار خوبی با این کار انجام نمی دهد!

همچنین باید توجه داشت که در زمستان، آب مذاب به طور فعال در زیر پا جمع می شود، بنابراین احتمال نشت آن در زیر فرش زیاد است. البته افراد کمی دوست دارند فرش های کثیف را از کابین بیرون بیاورند، اما باز هم بهتر است این کار را انجام دهید (با بالا بردن حداقل تا حدی فرش ها). با وجود آثار نشتی، کف با هر وسیله بداهه ای آزاد و تمیز می شود. پس از تکمیل، قسمت پایینی دستگاه از داخل با بخاری فن خانگی، سشوار فنی یا در بدترین حالت با کمک تهویه طبیعی کاملاً خشک می شود. بدون این، غیرممکن است، زیرا به دلیل رطوبت بدون گردش هوا، فلز خیلی سریع غیر قابل استفاده می شود. خود فرش ها نیز کاملا شسته و خشک می شوند.

تعویض لاستیک

با شروع فصل بهار بررسی وضعیت سنبله ها و آج لاستیکی و تعویض چرخ های زمستانی به تابستانی الزامی است. این در صورتی انجام می شود که میانگین دمای روزانه در طول هفته از 8 تا 10 درجه سانتیگراد پایین نیاید، نه کمتر. راننده ای که برای تعویض به موقع لاستیک ها تنبل است، در مواقع اضطراری به دلیل کاهش چسبندگی لاستیک به سطح جاده، در معرض خطر افزایش فاصله توقف خودرو قرار می گیرد. علاوه بر این، تایرهای زمستانی در هوای گرم سریعتر فرسوده می شوند، زیرا در آسفالت تمیز نرم تر و سایش بیشتری دارند.

اگر مالک خودرو از لاستیک های ناودانی استفاده نمی کند، اما نوار چسب را ترجیح می دهد، کافی است ارتفاع آج و آسیب دیدگی لاستیک ها را بررسی کنید. "کفش های" فرسوده خودرو هر لحظه ممکن است سقوط کند و وضعیت اضطراری در پیست را تهدید کند. لاستیک های تازه و مناسب فصل به صرفه جویی کمک می کنند، در حالی که استفاده از آنها باعث کاهش مصرف سوخت می شود.

انتقال به چرخ های تابستانی با بازرسی سیستم تعلیق خودرو در پایه تراز چرخ همراه است. تنظیم زوایای چرخ ها، بسته به طراحی، تعداد متفاوتی از ویژگی ها را فراهم می کند. بدون غواصی عمیق در تئوری، باید در نظر داشت که جاده نسبت به چرخ های نصب شده "کج" بی رحم است. در زمستان، یخ یا برف لغزنده کج را "می بخشد"، اما پوشش سخت تقریباً در یک هفته آج را "می خورد".

اگر به صحت چنین تنظیماتی اطمینان ندارید، یا سیستم تعلیق در معرض ضربه های قوی قرار گرفته است، فرمان کج شده است، ماشین به سمت کناری می کشد، نباید منتظر تعمیر بعدی باشید - سیستم تعلیق معیوب نیاز به مداخله فوری متخصصان!

عیب یابی سیستم سوخت

پس از فصل زمستان، تمام مایعات عملیاتی (سطح، شفافیت، مدت زمان استفاده) را بررسی کنید، رادیاتورهای سیستم های خنک کننده و تهویه را کاملاً بشویید. شما باید مطمئن شوید که هیچ چیز به جایی نشت نمی کند، هیچ کثیفی به داخل خطوط وارد نشده است.

ممکن است نیاز به تعویض روغن و تعویض فیلتر روغن داشته باشید. سطح و تاریخ انقضای مایعات فنی در خودروها باید در حد توصیه شده باشد. هنگام انتخاب روغن برای خودرو، اول از همه، باید به توصیه های سازنده خودرو توجه کنید. اولویت استفاده از یک برند بدون اختلاط با روغن های شرکت های دیگر است.

تعمیرات گران قیمت به جای لذت بردن از سفر بهاری به سختی ارزش هزینه نه چندان زیادی را برای روغن با کیفیت دارد!

تعویض لوازم جانبی

و در نهایت، با شروع گرمای بهار، ارزش آن را دارد که هر آنچه در زمستان استفاده می شد از وسیله نقلیه تا فصل بعد حذف شود. چیزهایی که در هوای گرم مورد نیاز خواهد بود، به شما توصیه می کنیم با دقت در کابین و صندوق عقب توزیع کنید.

اگر نگاه کنید، تعمیرات فنری دستگاه زمان زیادی نمی برد. از دست دادن یک یا دو روز مرخصی، ساعت ها و روزها بعد اعصاب شما را از بین می برد.