انژکتور VAZ-21074: آخرین "کلاسیک"
مقدار
آخرین نسخه ژیگولی در نسخه کلاسیک VAZ-21074 بود که بعدها به یکی از محبوب ترین خودروهای شوروی و سپس روسی تبدیل شد. انژکتور VAZ-21074 مورد استقبال بی شماری از طرفداران مدل "هفتم" با اشتیاق پنهان قرار گرفت و به طور کلی این خودرو به طور کلی انتظارات رانندگان را برآورده کرد. در زمان عرضه، این خودرو سریع‌ترین سدان دیفرانسیل عقب در بین مدل‌هایی بود که قبلاً توسط کارخانه خودروسازی ولگا منتشر شده بود. در سال 2006، به منظور رعایت شرایط ایمنی محیطی و بهبود پارامترهای فنی، یک موتور تزریق بر روی VAZ-21074 نصب شد.
نمای کلی مدل VAZ-21074 انژکتور
شروع تولید سریال خودروهای VAZ-21074 به سال 1982 برمی گردد، زمانی که اولین نسخه های این مدل از خط مونتاژ کارخانه خودروسازی ولگا خارج شد. در آن زمان ، این خودرو به سیستم قدرت کاربراتور مجهز بود: انژکتور در VAZ-21074 فقط در سال 2006 ظاهر شد. مزایای روش تزریق سوخت دیگر برای کسی آشکار نیست و پس از اجرای این سیستم در VAZ-21074:
- موتور بدون نیاز به گرم کردن طولانی در شرایط دمای منفی بهتر شروع به کار کرد.
- در دور آرام، موتور آرام تر و بی صدا شروع به کار کرد.
- کاهش مصرف سوخت
معایب VAZ-21074 عبارتند از:
- محل کم کاتالیزور لوله اگزوز که خطر آسیب دیدن این قطعه گران قیمت را افزایش می دهد.
- عدم دسترسی به برخی از قطعات و سنسورها، که نتیجه این واقعیت است که بدنه نوع قدیمی برای سیستم تزریق طراحی نشده است - در نسخه کاربراتوری فضای بسیار بیشتری در زیر کاپوت وجود دارد.
- سطح پایین عایق صدا، که درجه راحتی خودرو را کاهش می دهد.
وجود یک واحد کنترل رایانه به شما امکان می دهد به موقع به وقوع نقص پاسخ دهید، زیرا سیگنال خرابی بلافاصله به پانل ابزار ارسال می شود. طرح کنترل موتور و سیستم های آن به کار رفته در VAZ-21074 به شما امکان می دهد ترکیب مخلوط سوخت را کنترل کنید، پمپ بنزین را با استفاده از الکترونیک روشن و خاموش کنید و به طور مداوم تمام اجزا و مکانیسم ها را کنترل کنید.
طرح کنترل شامل:
- بلوک تشخیص موتور؛
- سرعت سنج ؛
- لامپ برای نظارت بر نقص سیستم کنترل؛
- سنسور دریچه گاز؛
- سوپاپ دریچه گاز؛
- فن خنک کننده رادیاتور؛
- رله فن؛
- بلوک کنترل ؛
- سیم پیچ احتراق؛
- سنسور سرعت؛
- بخش احتراق؛
- حسگر دما؛
- سنسور میل لنگ؛
- رله پمپ سوخت؛
- مخزن سوخت؛
- پمپ بنزین؛
- شیر بای پس؛
- دریچه اطمینان؛
- شیر جاذبه؛
- فیلتر سوخت؛
- دریچه تصفیه جاذب؛
- لوله پذیرش;
- سنسور اکسیژن؛
- باتری
- قفل احتراق؛
- رله اصلی؛
- نازل؛
- کنترل فشار سوخت؛
- تنظیم کننده دور آرام؛
- فیلتر هوا؛
- سنسور جریان هوا
پلاک شناسایی خودرو VAZ-21074 را می توان در قفسه پایین جعبه ورودی هوا، که در زیر کاپوت نزدیک شیشه جلو، نزدیکتر به صندلی مسافر قرار دارد، پیدا کرد. در کنار پلاک (1) مهر VIN (2) - شماره شناسایی دستگاه است.
اطلاعات پاسپورت روی پلاک عبارتند از:
- شماره قطعه؛
- کارخانه تولید؛
- نشان انطباق و شماره تایید نوع خودرو؛
- یک شماره شناسایی؛
- مدل واحد قدرت؛
- حداکثر نیروی مجاز روی محور جلو؛
- حداکثر بار مجاز روی محور عقب؛
- نسخه اجرا و مجموعه کامل;
- حداکثر وزن مجاز وسیله نقلیه؛
- حداکثر وزن مجاز با تریلر.
کاراکترهای الفبایی شماره VIN به این معنی است:
- سه رقم اول کد سازنده (مطابق با استانداردهای بین المللی) است.
- 6 رقم بعدی مدل VAZ است.
- حرف (یا شماره) لاتین - سال ساخت مدل؛
- 7 رقم آخر شماره بدنه است.
شماره VIN را می توان در صندوق عقب روی کانکتور قوس چرخ عقب سمت چپ نیز مشاهده کرد.
Proezdil من دو سال در آن بودم و در این مدت فقط مواد مصرفی و یک توپ را عوض کردم. اما پس از آن یک زمستان یک وضعیت اضطراری وجود داشت. من برای بازدید از روستا رفتم، و در خیابان یک دوبک باورنکردنی وجود داشت، جایی در حدود -35. هنگام نشستن پشت میز، یک اتصال کوتاه رخ داد و سیم کشی شروع به ذوب شدن کرد. چه خوب که یکی از پنجره بیرون را نگاه کرد و زنگ خطر را زد، حادثه با برف و دست برطرف شد. ماشین در حرکت ایستاد و یک کامیون یدک کش آن را به خانه آورد. با بررسی تمام عواقب موجود در گاراژ، فکر کردم که همه چیز آنقدر ترسناک نیست که در نگاه اول به نظر می رسید، اگرچه سیم کشی، تمام سنسورها و برخی از قطعات باید دور ریخته می شد. خب خلاصه تصمیم گرفتم ریستور کنم به دوستی که در بین دوستانش به مکانیک خوب معروف بود زنگ زد.
پس از جستجوی کوتاه برای قطعات یدکی، مشخص شد که بازیابی انژکتور با مشکل مواجه خواهد شد، زیرا قطعات مورد نیاز همه در دسترس نیستند و قیمت آنها هوو است. در نتیجه، آنها ایده تعمیر انژکتور را کنار گذاشتند و تصمیم به ساخت کاربراتور گرفتند.
مشخصات انژکتور VAZ-21074
مهمترین ویژگی مدل VAZ-80 که در اوایل دهه 21074 ظاهر شد و آن را از سایر اصلاحات "هفت" متمایز کرد - تجهیزاتی با موتور 1,6 لیتری VAZ-2106 که در ابتدا فقط روی بنزین با درجه اکتان کار می کرد. از 93 یا بالاتر. متعاقباً نسبت تراکم کاهش یافت که امکان استفاده از درجه های پایین تر سوخت را فراهم کرد.
جدول: مشخصات فنی VAZ-21074
| پارامتر | ارزش |
| قدرت موتور، اسب بخار با. | 75 |
| حجم موتور، l | 1,6 |
| گشتاور، نیوتن متر / دور در دقیقه | 3750 |
| تعداد سیلندرها | 4 |
| چیدمان سیلندرها | درون خطی |
| زمان شتاب تا سرعت 100 کیلومتر بر ساعت، ثانیه | 15 |
| حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت | 150 |
| مصرف سوخت (شهر/بزرگراه/حالت مختلط)، لیتر/100 کیلومتر | 9,7/7,3/8,5 |
| جعبه دنده | 5MKPP |
| سیستم تعلیق جلو | چند لینک مستقل |
| سیستم تعلیق عقب | وابسته |
| ترمز جلو | دیسک |
| ترمزهای عقب | طبل |
| اندازه لاستیک | 175/65 / R13 |
| اندازه دیسک | 5Jx13 |
| نوع بدن | سدان |
| طول ، متر | 4,145 |
| عرض، متر | 1,62 |
| ارتفاع، متر | 1,446 |
| فاصله دو محور، m | 2,424 |
| فاصله از زمین، سانتی متر | 17 |
| مسیر جلو، m | 1,365 |
| مسیر عقب، m | 1,321 |
| محدود کردن وزن ، t | 1,06 |
| وزن کامل، t | 1,46 |
| تعداد درها | 4 |
| تعداد صندلی ها | 5 |
| عملگر | عقب |
عملکرد پویا VAZ-21074 نسبت به اکثر خودروهای خارجی ارزان قیمت پایین تر است ، اما راننده داخلی از "هفت" برای سایر ویژگی ها قدردانی می کند: قطعات یدکی خودرو ارزان و در دسترس عموم است ، حتی یک راننده تازه کار می تواند تقریباً هر واحدی را تعمیر کند و واحد به تنهایی علاوه بر این، دستگاه بسیار بی تکلف است و برای کار در شرایط روسیه سازگار است.
ویدئو: صاحب انژکتور VAZ-21074 برداشت خود را در مورد ماشین به اشتراک می گذارد
موتور VAZ-2106 بدون تغییر روی VAZ-21074 نصب شده است: از جمله موارد دیگر ، درایو زنجیره میل بادامک باقی مانده است که در مقایسه با درایو تسمه (استفاده شده در VAZ-2105) بادوام تر و قابل اعتمادتر است. هر چند پر سر و صدا تر برای هر یک از چهار سیلندر دو سوپاپ وجود دارد.
در مقایسه با مدل های قبلی، گیربکس بهبود محسوسی داشته است که دارای دنده پنجم با ضریب دنده 0,819 است. نسبت دنده تمام سرعت های دیگر نسبت به پیشینیان کاهش یافته است، در نتیجه گیربکس "نرم" تر کار می کند. گیربکس گیربکس "شش" محور عقب به یک دیفرانسیل قفل شونده با 22 اسپلاین قرض گرفته شده است.
کاربراتور DAAZ 2107-1107010-20 که تا سال 21074 بر روی VAZ-2006 نصب شده بود، خود را به عنوان یک مکانیسم نسبتاً قابل اعتماد تثبیت کرده است که با این حال به کیفیت سوخت بسیار حساس بود. ظاهر انژکتور به دلیل ویژگی های جدید به جذابیت مدل افزود: اکنون می توان با برنامه ریزی مجدد واحد کنترل، پارامترهای موتور را تغییر داد - آن را مقرون به صرفه تر کرد یا برعکس، قدرتمند و گشتاور.
جفت چرخ جلو دارای سیستم تعلیق مستقل است ، عقب دارای پرتوی سفت و سخت است که به لطف آن ماشین در هنگام پیچیدن کاملاً پایدار است. مخزن سوخت 39 لیتر گنجایش دارد و به شما امکان می دهد 400 کیلومتر را بدون سوخت گیری طی کنید. علاوه بر مخزن سوخت، VAZ-21074 به تعدادی مخزن پرکننده دیگر نیز مجهز شده است، از جمله:
- سیستم خنک کننده شامل رادیاتور، ژاکت خنک کننده موتور، مخزن انبساط سیستم با حجم مایع خنک کننده 9,85 لیتر پر شده است.
- مسکن 5MKPP - 1,35 لیتر روغن TAD-17؛
- میل لنگ موتور - 3,75 لیتر روغن موتور؛
- محور عقب - 1,3 لیتر روغن TAD-17؛
- محفظه ستون فرمان - 215 میلی لیتر روغن هیپووئید؛
- شیشه شوی - 2 لیتر مایع؛
- کلاچ هیدرولیک - 200 میلی لیتر روغن ترمز.
برای پوشش ضد خوردگی کف از پلی وینیل کلرید پلاستیزول D-11A استفاده می شود. با حداکثر سرعت 150 کیلومتر در ساعت، این خودرو در 15 ثانیه به "صدها" شتاب می رسد. از نزدیکترین سلف - "پنج" - VAZ-21074 یک سیستم ترمز و ظاهری مشابه دریافت کرد. این دو مدل متفاوت هستند:
- اشکال تنه و کاپوت؛
- توری رادیاتور؛
- چراغ های عقب؛
- ضربه گیرهای کرومی
سالن VAZ-21074
طراحی تمام اصلاحات خانواده VAZ-2107 (از جمله انژکتور VAZ-21074) چیدمان اجزا و مجموعه ها را طبق طرح به اصطلاح کلاسیک فراهم می کند ، هنگامی که چرخ های عقب رانده می شوند و موتور حداکثر به جلو منتقل می شود. در نتیجه توزیع بهینه وزن در امتداد محورها و در نتیجه بهبود پایداری خودرو تضمین می شود. به لطف این ترتیب واحد نیرو، فضای داخلی کاملاً جادار بود و معلوم شد که در داخل فاصله بین دو محور قرار دارد، یعنی در منطقه بهترین صافی، که نمی تواند بر راحتی خودرو تأثیر بگذارد.
تزئینات داخلی از مواد غیر بازتابنده با کیفیت بالا ساخته شده است. کف با حصیرهای نبافته بر پایه پلی پروپیلن پوشانده شده است. ستون‌های بدنه و درها از پلاستیک نیمه سفت پوشیده شده‌اند، در قسمت جلو با پوشش کاپروتولور پوشانده شده‌اند، ولوتین برای روکش صندلی‌ها استفاده می‌شود. سقف با یک فیلم پی وی سی با یک پد فوم تکراری، چسبانده شده به یک پایه پلاستیکی به پایان رسیده است. به دلیل استفاده از انواع ماستیک، واشر قیر لایه ای و درج نمدی:
- عایق حرارت و سر و صدا کابین به دست آمده است.
- لرزش از بین می رود؛
- اجزای فلزی از خوردگی محافظت می شوند.
ویدئو: نحوه بهبود انژکتور VAZ-21074
صندلی‌های جلو دارای تکیه‌گاه‌های تکیه‌دار هستند که می‌توان آنها را روی سورتمه‌ها برای راحت‌ترین حالت نشستن جابه‌جا کرد. صندلی های عقب ثابت هستند.
پانل ابزار VAZ-21074 شامل موارد زیر است:
- ولت متر؛
- سرعت سنج؛
- کیلومتر شمار؛
- سرعت سنج;
- سنج دمای مایع خنک کننده؛
- اقتصادسنج؛
- بلوک لامپ های کنترل؛
- نشانگر مسافت پیموده شده روزانه؛
- لامپ های کنترل سطح سوخت؛
- نشانگر سوخت.
وقتی نشستم و راه افتادم، اول کاملا گیج شدم، قبل از آن با ماشین های خارجی رانندگی می کردم، اما اینجا فرمان را محکم می پیچند تا پدال را فشار دهد، احتمالاً قدرت یک فیل لازم است. من رسیدم، بلافاصله صد راندم، معلوم شد که روغن و فیلترهای داخل آن اصلاً عوض نشده است، آن را عوض کردم. البته در وهله اول سواری سخت بود، هرچند موتور و گیربکس در ابتدا به من می خورد. بعد این اتفاق افتاد که مجبور شدم راه دور بروم، در این سفر تقریباً خاکستری شدم. بعد از 80 کیلومتر دیگر پشتم را احساس نکردم، با این حال از غرش بی پایان موتور نیز تقریباً ناشنوا شدم و وقتی در پمپ بنزین ناشناس بنزین زدم، او تقریباً از جایش بلند شد. من با گناه نصف رسیدم ، رفتم سیستم سوخت را تمیز کنم ، اما نگاه کردم ، می گویند ماشین در شرایط خوبی است ، فقط دیفرانسیل عقب از اتحاد جماهیر شوروی مدرن نشده است. آنها چیزی را در آنجا به ذهن متبادر کردند، دوباره برق زدند، چیزهای غیرقابل تصوری را هل دادند، اما این واقعیت آشکار شد: مصرف چندین بار کاهش یافت و قدرت به دستگاه اضافه شد. من برای این تعمیر 6 تیکه دادم، فقط یک تعمیر دیگر بود، که شیشه جلو را با سنگ کوبیدند و او جهش کرد و روی کاپوت فرو رفت، هزار تا دیگر داد. در کل وقتی عادت کردم همه چیز عادی شد. اوت فکر کنم پولشو توجیه کنه ماشین قابل اعتماده و هیچ مشکلی از نظر لوازم یدکی نداره. مهمتر از همه، شما باید مراقب ماشین باشید، همه چیز را به موقع عوض کنید و حتی با یک لامپ سوخته آن را سفت نکنید، در غیر این صورت ممکن است عواقب آن باعث شود که هیچ کس نمی داند چیست.
طرح تعویض دنده گیربکس 5 سرعته فقط با 4 سرعته تفاوت دارد که سرعت پنجم اضافه شده است، برای روشن کردن آن باید اهرم را به سمت راست به انتها و جلو ببرید.
استفاده از طرح تامین سوخت تزریقی در خودرو VAZ-21074 قابلیت ساخت را به خودرو اضافه می کند، به شما امکان می دهد بنزین را ذخیره کنید و مقدار مخلوط عرضه شده به موتور را با استفاده از الکترونیک کنترل کنید. علیرغم این واقعیت که این مدل از سال 2012 تولید نشده است، VAZ-21074 به دلیل قیمت بسیار مقرون به صرفه، سهولت تعمیر و نگهداری و سازگاری با جاده های روسیه همچنان مورد تقاضا در بازار ثانویه است. تنظیم ظاهر خودرو بسیار آسان است، به همین دلیل می توان به خودرو انحصاری داد و طراحی آن را مرتبط تر کرد.
