به طور خلاصه: BMW M140i

این موتور اساساً مشابه BMW M2 است، یک توربوشارژ شش خطی با حجم 2,998 لیتر، اما قدرت کمی کمتر (340 به جای 370 اسب بخار) و گشتاور بیشتر (500 به جای 465 نیوتن) تولید می کند. متر) - همه چیز از طریق یک جعبه دنده هشت سرعته به جای گیربکس هفت سرعته به چرخ های عقب منتقل می شود. همچنین لازم به ذکر است که BMW M2 0,3 ثانیه سریعتر از M140i کارخانه شتاب می گیرد.

چنین تفاوت هایی توسط رانندگان اتومبیل های مسابقه قابل مشاهده است و برای رانندگان با تجربه تر ، تصور می شود که عملکرد شما را تحت تأثیر قرار داده است. به محض اینکه موتور را روشن می کنید ، با صدای اسپرت خود شگفت انگیز می شود و وقتی پدال گاز را فشار می دهید احساس می کنید به صندلی شما چسبیده است. موتور به شدت شتاب می گیرد و فقط با سرعتی فراتر از سرعت مجاز متوقف می شود. اگر استارت را غیرفعال کنید ، می توانید با تایرها خطوط سیاه طولانی را روی آسفالت بکشید ، و اگر واقعاً می خواهید اسب ها را تا حد ممکن از موتور خارج کنید ، Launch Control م theثر است.

در سر پیچ نیز همینطور است. ماشین شما را برای یک سواری سریعتر آماده می کند، که می تواند بسیار سرگرم کننده باشد، اما همچنین نیاز به احتیاط زیادی دارد. دیفرانسیل عقب – BMW M140i با سیستم چهارچرخ محرک xDrive نیز موجود است – به اندازه کافی قابل پیش بینی و دوستانه است، اما اگر زیاده روی شود ممکن است گاز بگیرد. در غیر این صورت، رانندگان دیفرانسیل عقب با تجربه کمتر می توانند کاملاً قابل اعتماد به ESP اعتماد کنند، که در شرایط بحرانی، به طور اساسی و دقیق در حرکات خودرو دخالت می کند و آن را به طور قابل اعتماد جبران می کند، اغلب آنقدر نامحسوس که راننده حتی متوجه مداخله نمی شود.

بی ام و M140i نیز دارای ماهیت متفاوتی است ، بسیار آرام تر و برای رانندگی روزمره طراحی شده است. سپس موتور و گیربکس سختی را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد ، شاسی سفت تر نمی شود و با صافی بیشتری به ضربه های جاده پاسخ می دهد و همچنین مشخص می شود که شما واقعاً در یک سدان پنج در نشسته اید که به استثنای صندلی های اسپرت و چرخ های تیز ، آشکار می شود اپتیک ، هیچ تفاوتی با ب ام و 1. سری XNUMX ندارد. به کاربرد صندوق عقب استیشن آسیبی نمی رساند.

این موتور همچنان صدای اسپرت شش سیلندر را آرام می کند ، اما خیلی کمتر تشنه می شود ، که در دور معمولی هنگامی که به جای تست 7,9 لیتر 10,3 لیتر مطلوب مصرف کرد ، نیز نشان داده شد. اگر چندین کیلومتر طی شده در بزرگراه اتریش در آخرین برف بهاری ، که البته نیاز به فشار دقیق گاز داشت ، مصرف سوخت در آزمایش حتی بیشتر می شد.

بنابراین آیا BMW M140i واقعا یک M2 متمدن است؟ شاید، اما این نام را باید به کوپه مناسب تر BMW M240i، سری 2 که در واقع BMW M2 از آن مشتق شده، گذاشت. بنابراین، BMW M140i بیشتر برای نام "نجیب" "BMW M2 Shooting Brake" مناسب است.

متن: ماتیا یانزیچ · عکس: ساشا کاپتانوویچ

در ادامه بخوانید:

BMW M2 کوپه

بی ام و 125d

بی ام و 118d xDrive

BMW M140i

داده های اصلی

اطلاعات فنی

موتور:	6 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی توربوشارژ - حجم 2.998 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (250 اسب بخار) در 340 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 5.500 نیوتن متر در 500-1.520 دور در دقیقه.
انتقال انرژی:	موتور دیفرانسیل عقب - گیربکس 8 سرعته اتوماتیک - لاستیک 225-40-245 / 35 R 18 Y (Michelin Pilot Super Sport). وزن: بدون بار 1.475 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2.040 کیلوگرم.
ظرفیت:	حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر بر ساعت 4,6 ثانیه - میانگین مصرف سوخت ترکیبی (ECE) 7,1 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 163 گرم در کیلومتر.
ابعاد خارجی:	طول 4.324 میلی متر – عرض 1.765 میلی متر – ارتفاع 1.411 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.690 میلی متر – صندوق عقب 360–1.200 52 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر.