نصب شعله گیر به جای کاتالیزور - اصول اولیه
بسیاری از صاحبان خودرو برای بهبود عملکرد خودرو، افزایش طول عمر و به حداقل رساندن هزینه های تعمیر و نگهداری، تلاش زیادی می کنند.
رانندگان اغلب با این سوال روبرو می شوند: کاتالیزور یا شعله گیر؟
برای مقابله با این مشکل، باید به سوالات زیر پاسخ دهید:
- کاتالیزور چیست؟
- شعله گیر چیست؟
- مزایا و معایب آنها چیست؟
در واقع، سردبیران پورتال Vodi.su بسیار به این موضوع علاقه مند هستند، بنابراین ما سعی خواهیم کرد آن را کشف کنیم.
سیستم اگزوز خودرو: مبدل کاتالیزوری
احتمالاً بسیاری از مردم از یک دوره شیمی به یاد دارند که کاتالیزور ماده ای است که در آن واکنش های شیمیایی مختلف سریعتر انجام می شود.
احتراق بنزین مواد زیادی تولید می کند که جو را آلوده می کند:
- مونوکسید کربن، دی اکسید کربن؛
- هیدروکربن ها که یکی از دلایل تشکیل مه دود مشخص در شهرهای بزرگ است.
- اکسیدهای نیتروژن که باعث باران اسیدی می شوند.
بخار آب نیز به مقدار زیاد آزاد می شود. همه این گازها به تدریج منجر به گرم شدن کره زمین می شود. به منظور به حداقل رساندن محتوای آنها در اگزوز، آنها تصمیم گرفتند کاتالیزورها را نصب کنند - نوعی فیلتر گاز اگزوز. آنها مستقیماً به منیفولد اگزوز متصل می شوند که گازهای خروجی با فشار بالا را از موتور دریافت می کند و این گازها بسیار داغ هستند.
واضح است که سیستم اگزوز می تواند پیکربندی متفاوتی داشته باشد، اما اساساً طرح آن به شرح زیر است:
- عنکبوت (منیفولد اگزوز)؛
- کاوشگر لامبدا - سنسورهای ویژه میزان سوختن پس از سوخت را تجزیه و تحلیل می کنند.
- کاتالیزور؛
- کاوشگر لامبدا دوم؛
- صدا خفه کن
برنامه کامپیوتری قرائت حسگرها را از کاوشگر لامبدا اول و دوم مقایسه می کند. اگر تفاوتی نداشته باشند، کاتالیزور مسدود شده است، بنابراین Check Engine روشن می شود. همچنین می‌توان کاتالیزور دیگری را در پشت پروب لامبدا دوم برای تصفیه کامل‌تر اگزوز نصب کرد.
چنین سیستمی برای اینکه اگزوز مطابق با استانداردهای زیست محیطی سخت اتحادیه اروپا برای محتوای CO2 باشد، مورد نیاز است.
اتومبیل های خارجی عمدتاً از کاتالیزورهای سرامیکی استفاده می کنند ، آنها برای میانگین 100-150 هزار مسافت پیموده شده طراحی شده اند. با گذشت زمان، کاتالیزور مسدود می شود و سلول های آن از بین می رود و مشکلات زیر ظاهر می شود:
- کاهش قدرت موتور، بدتر شدن دینامیک؛
- صداهای خارجی - انفجار سوخت و احتراق روغنی که به کاتالیزور نشت کرده است.
- افزایش مصرف نفت و بنزین
بر این اساس، راننده علاقه مند است که مشکل را در اسرع وقت حل کند، اما وقتی به فروشگاه قطعات خودرو می آید و قیمت ها را نگاه می کند، احساسات بهترین نیست. موافقم، همه نمی خواهند برای یک کاتالیزور از 300 تا 2500 یورو بپردازند.
علاوه بر این، حتی اگر گارانتی 50-100 هزار کیلومتر را پوشش می دهد، ممکن است به دلیل پیش پا افتاده - سوخت نشت داخلی با کیفیت پایین - از شما رد شود.
شعله گیر به جای کاتالیزور
وظایف اصلی که نصب شعله گیر حل می کند:
- کاهش سطح سر و صدا؛
- کاهش انرژی گازهای خروجی؛
- کاهش دمای گاز
شعله گیر به جای کاتالیزور اول نصب می شود، در حالی که محتوای CO2 در اگزوز افزایش می یابد - این اشکال اصلی نصب آن است.
کاهش صدا به دلیل محفظه دولایه است. بین لایه های فلز یک ماده جاذب وجود دارد، می تواند پشم معدنی متراکم غیر قابل احتراق باشد. الزامات فلز بسیار زیاد است: لایه داخلی باید در برابر درجه حرارت بالا مقاومت کند، لایه بیرونی باید در برابر رطوبت، کثیفی و همچنین معرف های ضد یخ مقاومت کند، که ما در مورد Vodi.su نوشتیم.
لوله داخلی دارای یک سطح سوراخ است که به دلیل آن انرژی و سرعت گازهای خروجی خروجی از منیفولد اگزوز خاموش می شود. بنابراین شعله گیر نقش تشدید کننده را نیز ایفا می کند.
بسیار مهم است که حجم آن با حجم موتور مطابقت داشته باشد. اگر کوچکتر باشد، این منجر به این واقعیت می شود که هنگام راه اندازی موتور و هنگام باز شدن دریچه گاز، صدای جغجغه فلزی مشخص به گوش می رسد. علاوه بر این، قدرت موتور کاهش می یابد و خود سیستم اگزوز سریعتر فرسوده می شود و بانک ها به سادگی می سوزند.
لایه داخلی عایق صدا انرژی جنبشی گازها را جذب می کند، به طوری که کل سیستم اگزوز لرزش کمتری را تجربه می کند. این به طور مثبت در عمر سرویس آن منعکس می شود.
انتخاب شعله گیر
در فروش می توانید مجموعه زیادی از محصولات مشابه را پیدا کنید.
در بین تولید کنندگان خارجی، ما به موارد زیر اشاره می کنیم:
- پلاتین، آسمت، فروز ساخت لهستان؛
- Marmittezara، Asso - ایتالیا؛
- Bosal، Walker - بلژیک و بسیاری دیگر.
معمولاً تولید کنندگان شناخته شده شعله گیر را برای یک برند خاص از خودرو تولید می کنند، اگرچه انواع جهانی نیز وجود دارد.
سطح قیمت نشان دهنده است:
- هزینه کاتالیزور از 5000 روبل است.
- شعله گیر - از 1500.
در اصل، در اینجا هیچ چیز شگفت انگیزی وجود ندارد، زیرا دستگاه کاتالیزور نسبتاً پیچیده است، در حالی که شعله گیر از دو قطعه لوله با یک واشر ضخیم از مواد نسوز جاذب صدا تشکیل شده است.
البته تقلبی‌های ارزان‌تری وجود دارند که به سرعت می‌سوزند، اما در فروشگاه‌های جدی فروخته نمی‌شوند.
تنها منفی افزایش انتشار گازهای مضر است، اما در روسیه استانداردهای زیست محیطی به اندازه اروپا یا ایالات متحده آمریکا سختگیرانه نیست.
بارگذاری…
