مهر و موم SPI گیربکس: نقش، تغییر و قیمت
مقدار
مهر و موم SPI گیربکس روی شفت ها قرار دارد. مهر و موم SPI به لطف لبه خود واقعاً برای چرخاندن قطعات مناسب است: ما در مورد آب بند لب نیز صحبت می کنیم. بنابراین گیربکس را آب بندی کرده و از نشت روغن جلوگیری می کند.
🚗 آب بند SPI گیربکس برای چه مواردی استفاده می شود؟
Le SPI مشترککه به آن مهر لب نیز می گویند، نوعی مهر است. به ویژه در جعبه دنده شما استفاده می شود، نقش آن همیشه این است که از محکم بودن قطعات وسیله نقلیه شما اطمینان حاصل کند.
مهر و موم SPI شامل یک قاب، یک بدنه الاستومری، یک فنر و یک لبه است که مهر و موم را فراهم می کند، از این رو نام دیگر آن، لب بند است.
ویژگی مهر و موم SPI دقیقاً در این لب نهفته است: برای آن مناسب است قطعات چرخانکه می تواند چرخش را دنبال کند و از نشت جلوگیری کند. به همین دلیل گیربکس از مهر و موم SPI با قطعات چرخان استفاده می کند.
مهر و موم SPI گیربکس برایجلوگیری از نشت احتمالی روغن... در واقع، گیربکس همیشه حاوی روغن برای روانکاری اجزا و قطعات آن است.
از آنجایی که روغن کاری ضعیف می تواند به گیربکس آسیب برساند، جلوگیری از نشت روغن بسیار مهم است.
💧 نشتی مهر و موم روغن گیربکس: چه باید کرد؟
برای روغن کاری مناسب سیستم، جعبه شما دارایروغن انتقال... در صورت بروز نشتی، با مشکل تعویض دنده مواجه خواهید شد، اهرم دنده ممکن است جهش کند و گیربکس آسیب ببیند.
نشتی روغن ممکن است به دلیل مهر و موم SPI گیربکس باشد. اول از همه، مهم است که منبع نشت را شناسایی کنید، زیرا می تواند منشأ آن نیز باشد مجموعه روغن, پلاگین تخلیه، و غیره.
اگر پس از بازرسی مشخص شد که مهر و موم SPI علت نشتی گیربکس است، باید آن را جدا کرده تا جدا کرده و تعویض کنید.
امکان تعویض مهر و موم روغن گیربکس SPI به تنهایی و بدون تعویض هیچ قطعه دیگری وجود دارد. با این حال، کمی جداسازی قطعات مورد نیاز است.
👨🔧 چگونه مهر و موم روغن گیربکس SPI را تعویض کنیم؟
در حالی که تعویض مهر و موم گیربکس SPI به خودی خود بسیار طولانی یا دشوار نیست، با این وجود نیاز به برداشتن گیربکس برای دسترسی به شفتی است که نشتی دارد. سپس لازم است مهر و موم کوچک SPI و دومی بزرگتر و همچنین حلقه ای که در بین آن قرار دارد تعویض شود.
جنس:
- ابزارهای
- انگشتر برنز
- SPI مفصل پتی
- بزرگ مشترک SPI
مرحله 1: گیربکس را جدا کنید
برای دسترسی به مهر و موم SPI باید گیربکس برداشته شود. برای انجام این کار، کاف دسته دنده، خود اهرم و پیچ های نصب را بردارید. گیربکس را در سمتی که نشتی را شناسایی کردید قرار دهید و به شفت دسترسی پیدا کنید.
مرحله 2: مهر و موم روغن گیربکس SPI را تعویض کنید
برای جدا کردن اولین مهر و موم SPI از یک پیچ گوشتی کوچک سر صاف استفاده کنید. حلقه عقب: آن را هم بردارید. با این کار به چاپ دوم و بزرگتر SPI دسترسی خواهید داشت. آن را بردارید و جای آثار روغن را تمیز کنید.
پس از اعمال مقدار کمی روغن روی آن یک مهر و موم جدید نصب کنید. یک حلقه جدید قرار دهید، سپس مهر و موم کوچک SPI را جایگزین کنید، همیشه آن را با چندین لایه روغن بپوشانید.
مرحله 3. گیربکس را مونتاژ کنید.
پس از تعویض دو واشر SPI و بوش برنزی، باید گیربکس را دوباره سرهم کنید. به ترتیب معکوس جدا کنید. کار را با اطمینان از عدم نشت روغن به پایان برسانید.
💶 قیمت سیل گیربکس SPI چنده؟
چاپ SPI هرگز خیلی گران نیست: حساب کنید سی یورو برای قرار دادن دو واشر و یک حلقه اورینگ بین آنها. حدود دو ساعت کار برای تعویض مهر و موم SPI گیربکس و هزینه روغن را به آن اضافه کنید.
به طور متوسط، قیمت تعویض مهر و موم روغن گیربکس SPI بالا می رود از 200 تا 250 یورو... با این حال، این ممکن است بسته به هزینه نیروی کار در گاراژ شما متفاوت باشد: قبل از تعویض مهر و موم SPI روی گیربکس خود آزادانه درخواست قیمت کنید!
تمام است، شما همه چیز را در مورد مهر و موم گیربکس SPI می دانید! در صورت نشتی فورا آن را تعویض کنید. مطمئن باشید، برای تعویض مهر و موم گیربکس SPI با بهترین قیمت، از طریق مقایسه گاراژ ما مراجعه کنید.
